Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

Организаторы:
1. DeMoN, C625
2. Neverhood, Н041
3. ND, Е118
4. Windy, Е153

Список участников, подавших заявку:
1. moryachok + 1, P425, номер участника 13
2. е403рх + 1, E403, номер участника 403
3. симсон + ?, E624, номер участника 7
4. Андрей +1, Е306, номер участника 399
5. _Den_ +1, Н073, номер участника 073
6. BLaCK +?, Е203, номер участника 053
7. Tayson +3, Н291, номер участника 007

Соревнование по внедорожному ориентированию
«Полигон-1»
Chevy-Niva club АРХАНГЕЛЬСК,
14 июня 2009 года.

РЕГЛАМЕНТ:

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Организатором соревнования является Chevy-niva club АРХАНГЕЛЬСК.
1.2. Формат соревнования *- внедорожное ориентирование, состоящее из одного специального участка (СУ).
1.3. Ориентирование осуществляется по предоставляемой организаторами карте или схеме с легендой.
1.4. Задача участников *- собрать максимальное количество контрольных пунктов (КП) за минимальный промежуток времени.

2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ.

2.1. Проведение соревнования планируется 14 июня 2009 года.
2.2. Старт в 10.30 час., СУ закрывается в 13.00 час.
2.3. Соревнование пройдёт в районе 22-25 км федеральной трассы М8 (Вологодское шоссе).
2.4. До места старта участники добираются организовано, колонной, соблюдая требования ПДД РФ. В отдельных случаях возможно прибытие некоторых участников к месту старта самостоятельно. О месте проведения соревнования и месте старта будет сообщено дополнительно за 1-2 дня до проведения мероприятия.

3. УЧАСТИЕ И УЧАСТНИКИ.

3.1. Стоимость участия в соревновании составляет 100 рублей с каждого экипажа. Указанные денежные средства расходуются на подготовку соревнования, награждение победителей и памятные подарки всем участникам.
3.2. Оплата производится в день проведения соревнования – 14 июня 2009 года.
3.3. К участию допускаются лица, имеющие водительское удостоверение установленного образца и подавшие заявку на участие в соревновании.
3.4. Участие в соревновании является свободным и открытым. Участником соревнования может выступить любой член Chevy-niva club АРХАНГЕЛЬСК, других автомобильных клубов РФ, а также любой иной гражданин РФ. Приглашаются все желающие!
3.4. Участники обязаны иметь при себе действующие водительское удостоверение и полис ОСАГО.

4. ОБЩИЕ ПРАВИЛА.

4.1. Организаторами соревнования на всем протяжении СУ размещаются контрольные пункты (КП), общее количество которых, сообщается в день соревнования.
4.2. Контрольные пункты представляют собой цифровые обозначения - метки (цифры 1, 2, 3 и т.д.), нанесенные крупным шрифтом на фрагменты сигнальной ленты, закрепленные на различных предметах местности (деревья, столбы, камни и т.п.).
4.3. Расположение и общее количество КП отражается организаторами в карте или схеме с легендой, выдаваемой непосредственно перед соревнованием каждому участнику.

4.4. Место старта и финиша соревнования не совпадают и находятся на значительном удалении друг от друга. Базовый лагерь разбивается в месте финиша.
4.5. Перед стартом определяется очередность старта участников путем проведения жеребьевки, проводимой организаторами. Участники, которые по каким-либо причинам не участвовали в жеребьевки, допускаются к старту в порядке очереди, после старта остальных участников.
4.6. Старт участников проводится с интервалом от одной до десяти минут (определяется организаторами на месте в зависимости от ситуации на СУ). Регистрация времени старта ведется организатором в месте старта, а регистрация времени финиша производится в месте финиша.

4.7. При прохождении СУ участники соревнования ОБЯЗАНЫ соблюдать требования ПДД РФ, в том числе, скоростной режим.
4.8. Задачей экипажа является взятие КП путем их обнаружения и подъезда на автомобиле на расстояние вытянутой руки.
4.9. Доказательством того, что экипаж нашел КП, являются фотографии. На КП фиксируется на фотоаппарат автомобиль, члена экипажа и КП. При этом член экипажа одной рукой должен касаться автомобиля, а другой КП. Для того чтобы участнику было легче коснуться КП, разрешается открывать двери автомобиля. На фото должно быть чётко видно номер (бортовой номер автомобиля участника или государственный номерной знак), руки участника, номер КП.

4.10. Экипаж имеет право подъехать к КП с любой стороны, кроме случаев, когда КП огорожена организаторами коридором из сигнальной ленты.
4.11. Очерёдность взятия КП определяется очерёдностью прибытия к КП экипажей. В случае если экипаж самостоятельно не может добраться до КП, организатор имеет право вынести решение об эвакуации экипажа с КП для освобождения подъезда другим участникам. Произвести повторную попытку взятия КП эвакуированный экипаж имеет право только после всех экипажей уже собравшихся на КП. Однако не запрещается взятие таким экипажем других КП.

4.12. Помощь экипажам на трассе допустима от любых участников соревнования и организаторов. При проведении соревнования на СУ находится автомобиль организаторов для оказания помощи участникам. Связь с организаторами осуществляется по сотовым телефонам участников.
4.13. В случае если один экипаж в ходе соревнования оказывает помощь другому экипажу (буксирование застрявшего автомобиля), то экипажу, оказавшему помощь, засчитываются бонусные минуты к общему времени прохождения СУ. За оказание помощи 1 (одному) экипажу начисляется 3 (три) бонусные минуты. Бонусные минуты засчитываются по формуле T – (минус) T1, где Т – общее время прохождения СУ, Т1 – бонусные минуты. Допускается суммирование бонусных минут за оказание помощи нескольким экипажам. Доказательством оказание помощи являются фотографии, на которых отображен процесс помощи.

5. ПОДСЧЁТ РЕЗУЛЬТАТОВ.

5.1. Победитель определяется путем подсчета и суммирования набранных баллов, 1 балл равняется 1 КП (1 КП = 1 балл).
5.2. При равенстве результатов (баллов) учитывается потраченное время на преодоление СУ, победителем в таком случае признается участник, потративший наименьшее количество времени для сбора всех КП.

6. НАГРАЖДЕНИЕ.

6.1. Награждаются экипажи, занявшие I, II и III места.
6.2. Результаты соревнования объявляются не позднее 1-го часа, после официального закрытия СУ.
6.3. Результаты публикуются на Интернет-сайте Chevi-niva club Архангельск.
6.4. Все экипажи, принимавшие участие в соревновании получают памятные наклейки.

7. ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ НАСТУПАЕТ ЗА СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ:

7.1. Не соблюдение требований организаторов и настоящего регламента.
7.2. Организаторы оставляют за собой право снять с участия в соревновании любой экипаж, на любом этапе мероприятия, если поведение экипажа угрожает здоровью экипажа, а также здоровью и имуществу других участников.

8. ОРГАНИЗАЦИЯ ЛАГЕРЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПИКНИКА, УБОРКА ТЕРРИТОРИИ.

8.1. Лагерь организуется в указанном организаторами месте в непосредственной близости от СУ соревнований. Для обогрева возможно разведение костра. Приготовление пищи осуществляется как на костре, так и на мангалах и жарочных решетках участников.
8.2. Продукты питания, посуду, в том числе одноразовую, участники берут с собой исходя из личных предпочтений и возможностей, а также договоренности с другими участниками.
8.3. Проведение пикника предполагается после окончания соревнований.
8.4. Организацией лагеря занимаются все желающие участники после проведения соревнований.
8.5. После окончания пикника силами участников производится уборка территории лагеря и вывоз мусора.

9. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ.

9.1. Эвакуация автомобилей производится силами участников и организаторов. Участники обязаны соблюдать правила дорожного движения на протяжении всего мероприятия.
9.2. Каждому экипажу предоставляются два стартовых номера, которые должны быть расположены на двух противоположных бортах автомобиля.
9.3. Автомобиль каждого участника должен быть укомплектован: тросом, с усилием на разрыв не менее 5 тонн, двумя буксировочными проушинами, медицинской аптечкой, огнетушителем с массой гасящего вещества не менее 2 кг, а также ремнями безопасности.
9.4. Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в настоящий регламент, предварительно уведомив об этом участников.