|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дороже и обиднее если перегорят
|
|
|
|
|
|
На счет дороже можно и поспорить - в противотуманку лампочки тоже по-разному стоят, ну и менять лампочку в туманке то еще удовольствие, а в блок фаре гораздо удобнее. Именно поэтому, я вариант с туманками даже не рассматривал
И у Романа, судя по фото, еще и габариты горят, а на ШНиве это чревато оплавленными патронами и еще большим удовольствием.
И не забывайте, что свет в светлое время суток нужен не Вам и ГИБДД, а другим участникам движения, чтобы автомобиль было лучше/раньше видно. А как светят светодиоды рассказывать никому не нужно - никак.
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Осталось соединить Валентина схему с Роминымы ДХО
|
|
|
|
|
|
Всё уже придумано до нас:
ДХО НА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРАХ
К шт –штатное реле включения ПТФ , находится под монтажным блоком.
К1 – новое нормально-замкнутое реле, можно и маломощное до 3А.
Д – диоды 1N4007 (1А 1000в
Ш-разъем монтажного блока, первая цифра – номер разъема, вторая – номер контакта в раъеме.
Х1 – белый разъем приборного щитка.
Суть доработки : нужно найти реле включения ПТФ , откусить управляющий плюс от кнопки включения ПТФ , это провод серый\черный. И переключить управление по плюсу через диод на коричн.\белый провод кл.Д генератора. Порвать провод массы с реле и подключить контакты вновь установленного реле, это будет управление по минусу.
На заведенном двигателе плюс 12в через диод Д1 включит штатное реле ПТФ и противотуманные фары загорятся. При включении ближнего света фар плюс через диод Д2 включит реле К1 (нз). Его контакты разомкнутся и фары ПТФ потухнут. При выключении ближнего света фар контакты реле К1 (нз) замкнутся и ПТФ включатся. Данная схема позволяет использовать ПТФ в качестве дневных ходовых огней.
1.зажигание включено, двигатель не работает – ПТФ не горят.
2. двигатель работает – ПТФ ГОРЯТ.
3. двигатель работает, включен ближний свет фар – ПТФ не горят.
Включение, выключение габаритов не влияет на работу ПТФ . Противотуманные фары горят только на заведенном двигателе без нажатия каких-либо кнопок и не горят при включении ближнего света фар
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться