Re: Конец подвеске!
 

Женя ну как все ещё стоят трековские?

У меня вообще прикол - машина оффроада, грязи вообще не видала, месяц стояла в гараже, выезжаю сегодня на ней, чувствую стучит. Слегка домкрачу колесо - старая история, колесо выпадает из шаровой :rofl:

Повторяю, самое интересное что машина на этой подвеске в грязи и за городом не бывала вообще!!!

Re: Конец подвеске!
 

Полиуретан- дело спорное- доказано не только на шниве! а если нет разницы- зачем платить больше!

Re: Конец подвеске!
 

надо брать трек спорт- если конечно сможете найти в продаже!! Сам видел и держал в руках. ну или трек чемпион фирменный. белмаг- лотерея, а самое фуфло- пиленга!

Re: Конец подвеске!
 

Гдеж его взять то??? А у меня слева заскрипела уже нижняя:yes:

Re: Конец подвеске!
 

Кстати Костя ты тут писал что L-200 - в плане ремонта - дорого. вот уже год езжу с порваным пыльником шаровой и по лужам и по грязи и по соленой воде зимой на море- все жду пока он наконец сдохнет или хотябы застучит-так нет ведь- тишина ( да фирменный стоит дорого в экселе -1700руб:rofl:- и проходит он наверно тысяч-10 или 100:rofl::rofl::rofl::rofl: и замена обойдется как на ниве)!!! Да и рессора левая скрипит уже год- лень противоскрипные пружины от волги за 30руб купить и поставить! да сегодня ехал с полты по пинежской дороге убитой после дождей- особо не гоня (ехал с детьми)- обошел машин 40- ни одна меня - единственная которую не смог догнать- оказался ДАСТЕР!!!! Правда крузаков ( которые вне конкуренции по таким дорогам) попутно невидел, а патриоты и шнивы были!!! но Дастер- убил- идет как трамвай по рельсам , по той дороге, где остальне тащатся как.............

Re: Конец подвеске!
 

Попробуй через фирменный сайт!

Re: Конец подвеске!
 

Тоже вчера по ней ехал, дорога на удивление абсолютно не убита, да и после таблички Холмогорский район начался можно сказать Тройцкий проспект, тоже обогнал машин 40, не смотря на то, что ехал с поломанными коренными листами рессор. А дастер не удивительно, бывает какая-нибудь Калина там втопит так, что не догнать! Пузотеров там будешь обгонять всех когда дорога испортится. Они очень колею и ямы начнут боятся, а пока летают.

Re: Конец подвеске!
 

у меня после того как умерли родные втулки задних тяг были сменены на резиновые. Хватило на 1 год. Поменял снова опять хватило на 1 год. поменял на полиуретан (брал тогда в авторитете, хотя как и резинки) и уже больше трёх лет нет проблем. Около месяца назад снимал нижнюю продольную тягу т.к оторвал кронштейн этой тяги к кузову (ну да я так езжу :sorry:) дак втулки как новые. Жека видел подтвердит

Re: Конец подвеске!
 

по идее у полиуретана меньше остаточная деформация при кручении, а в следствие большая ходимость. Одно НО. Практика показывает не плохие качества полиуретана, а кучу левака, изготовляемые из непонятно какого полиуретана. Лучше брать комплект на сайте-производителе - и будет тебе счастье.

По поводу резины и полиуретана: Наша компания занимается изготовлением различных гидравлических манжет в Питере путем точения. Точим в основном из Полиуретана, хотя клиентам предлагаем точить и из MBR (масло-бензо-стойкая резина). На первую замену люди соглашаются скрипя сердцем. Зато в последствии ни каких резинок им не надо. PU стоИт, и стоИт хорошо!!!

Re: Конец подвеске!
 

В инете нашел тока для оптовиков:sorry: