Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

А Икс Рея Кросс никто не пробовал?Как машинка?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

А углы свесов переднего и заднего бамперов какие?

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Мне кажется что взамен Шнивы идеально подходит Дастер/Террано. Тем более, что новую Ниву на его платформе собираются делать..

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Внесу свои пять копеек:mocking: - А почему не Ховер?? Ползет в разу лучше нивы даже на шоссейных колесьях и главное кушает столько же если не меньше. Недавно пришлось выдирать пузотерку из говен т.к. шнива не смогла, а ховер без рывка в натяг вытянул:good: я аж сам ошалел. Да он длиннее но в него шнива целиком влезет:mocking: ну почти)). Да и ползает он не хуже Патра а если сделать бодик и поставить МТ колесики поболее то вообще танк:good:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

"Ховер" даже и не рассматривался.Лично мне в нём неудобно.Если на Шевике в отпуск я за раз проезжаю больше 1000 км и никакой усталости,то в Ховере за пяток км уже ногам неприятно.И в лесу ,куда я на Баргузинах проезжал,товарищ на Ховере тоже на шоссейке даже и не совался.Но это имхо и мы говорим про сток.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

За счёт разности массы и вытянул... Но та-же масса не даст ему проехать там, где Шнива пролетит... Вобщем всё условно.. Но то, что в рамниках сидеть неудобно - факт.. А на задней скамейку просто нереально долго ехать... Хотя беспорно багажник у него выигрывает... Но мы ведь говорим об альтернативе Шнивы.. Т.е. человек уже привык к комфорту водительского места и маленькому багажнику....

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

я лично ничего против ховера не имею, но он вроде как уже пару-тройку лет не производится?
DW_HOvER то производят, то завод уже распилен и вывезен? (банкротили в этом году)
вроде опять где-то запускать будут, но цена уже 1300000+.
нету его короче, только остатки Б/У искать...

по проходимости, со шнивой еще можно сравнить, с патриотом, тем более лифтованным даже не пытайся, мы на железных в этом году их на лямке раз 10 таскали, не хватает просвета, бампера низкие очень. колёса, которые на ховер с лифтом еле влезают на патре можно штатно вкатить...

по шниве: есть в компании 3 штатных ховера, они ниже сидят чем штатная шнива на 215/75, в колее патриота садятся периодически. шнива - едет. понятно, что если лифтануть и тапки поставить нормальные, то результат другой будет, но и сравнить тогда надо с подготовленной шнивой?

Я в очередной раз подхожу к смене машины и что-то совсем приуныл...
шнива всё хуже и хуже с каждым годом, ховера нету толком.
пока на замену вижу только дастер, будь он не ладен :mad:
(и то, только при условии, что на рыбалку гоняем постоянно на патриоте с 33-35 колесами, лебедкой, лифтом и полным набором всего что можно + мотособака в салоне по необходимости)
чисто машина для города и поездок на дачу.

ну и в качестве бреда, патриот с автоматом, которые на тестовом пробеге гоняют и через пол года в серию пустят.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

У страха глаза велики!!!:yes: Я как только купил его тоже боялся с асфальта съехать а потом рискнул у ощутил все прелести:yahoo:. Ховер в стоке ползет лучше шнивы в том же стоке ОДНОЗНАЧНО главное не ссать)), само собой и то и другое с головой а то с дури можно и сами знаете что сломать. Я ничего не накручиваю в пользу ховера и чисто сравниваю те машины на которых ездил сам. Единственный + ШНивы в короткой базе и свесах и это ВСЕ!!! Еще она легче но это как + так и - . А к посадке в рамнике быстро попа привыкает за минус это не считаю.Тут как то выдалось в своей бывшей посидеть дак я офигел от удобства но тут же быстро выскочил чтоб снова не привыкнуть:rofl:. Где на ШНиве на МТ колесах горку брал ходом на этом с понижайкой да на шоссейке на холостых ползу:bye:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Всё возможно.Я просто рассматриваю замену Шевику .Но ,если полный привод,то цена уже космос.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

если конечно с новья брать то ШНива без вариантов а к Патриотам у меня лично доверия нет. Все остальное уже за лям и выше