|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
А Икс Рея Кросс никто не пробовал?Как машинка?
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
А углы свесов переднего и заднего бамперов какие?
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Мне кажется что взамен Шнивы идеально подходит Дастер/Террано. Тем более, что новую Ниву на его платформе собираются делать..
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Внесу свои пять копеек:mocking: - А почему не Ховер?? Ползет в разу лучше нивы даже на шоссейных колесьях и главное кушает столько же если не меньше. Недавно пришлось выдирать пузотерку из говен т.к. шнива не смогла, а ховер без рывка в натяг вытянул:good: я аж сам ошалел. Да он длиннее но в него шнива целиком влезет:mocking: ну почти)). Да и ползает он не хуже Патра а если сделать бодик и поставить МТ колесики поболее то вообще танк:good:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
"Ховер" даже и не рассматривался.Лично мне в нём неудобно.Если на Шевике в отпуск я за раз проезжаю больше 1000 км и никакой усталости,то в Ховере за пяток км уже ногам неприятно.И в лесу ,куда я на Баргузинах проезжал,товарищ на Ховере тоже на шоссейке даже и не совался.Но это имхо и мы говорим про сток.
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
DW_HOvER то производят, то завод уже распилен и вывезен? (банкротили в этом году) вроде опять где-то запускать будут, но цена уже 1300000+. нету его короче, только остатки Б/У искать... по проходимости, со шнивой еще можно сравнить, с патриотом, тем более лифтованным даже не пытайся, мы на железных в этом году их на лямке раз 10 таскали, не хватает просвета, бампера низкие очень. колёса, которые на ховер с лифтом еле влезают на патре можно штатно вкатить... по шниве: есть в компании 3 штатных ховера, они ниже сидят чем штатная шнива на 215/75, в колее патриота садятся периодически. шнива - едет. понятно, что если лифтануть и тапки поставить нормальные, то результат другой будет, но и сравнить тогда надо с подготовленной шнивой? Я в очередной раз подхожу к смене машины и что-то совсем приуныл... шнива всё хуже и хуже с каждым годом, ховера нету толком. пока на замену вижу только дастер, будь он не ладен :mad: (и то, только при условии, что на рыбалку гоняем постоянно на патриоте с 33-35 колесами, лебедкой, лифтом и полным набором всего что можно + мотособака в салоне по необходимости) чисто машина для города и поездок на дачу. ну и в качестве бреда, патриот с автоматом, которые на тестовом пробеге гоняют и через пол года в серию пустят. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Всё возможно.Я просто рассматриваю замену Шевику .Но ,если полный привод,то цена уже космос.
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
сейчас под шумок вместе с порогами будут бак на 200 литров ставить, но это уже котлета для леса :) а вообще, шнива в максималке и полноприводный дастер в минималке - разница в 20 тысяч рублей :mocking: (810т.р. шнива и 839т.р. дастер, 4х2 дешевле больше чем на 100тр) Это если мы отбросим с офф сайта шеви-нивы все красивые красные ценники по госпрограммам, у рено тоже что-то подобное действует и цену можно двинуть вниз. на работе сейчас взяли за 1.1млн 2.0 дастер на автомате почти в максимальной комплектации. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
Ну а так по тяге с нивой не сравнить,существенно больше у ховра:morning1: |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Да это бесконечная тема)).
Тут надо исходить из конкретных потребностей человека: -если дальние поездки с семьей, с легким бездорожьем или дальние вылазки по лесам то тут конечно надо смотреть в сторону большого авто таких как Ховер, Патриот, МПС, Прадик))) и т.д. делая акцент не только на ходовые качества по говнам но и на комфорт и надежность хоть и первые два кандидата ей не блещут:rofl: - ежели одиночные, ну или с напарником вылазки на рыбалку(охоту,грибы) близ родного края то конечно же ШНива:drinks:, Паджерик "коротыш" и им подобные - ну а если комфорт вообще отбросить на второй план или даже на третий)) то тогда Нивас "коротышка" или Хунтер |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Потребности простые.В отпуск всей семьёй,зимой к дому подъехать,когда снегу выше чем на пол диска,да и на рыбалку что б без проблем.Но без фанатизма (это про рыбалку)
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Я так думаю,опять Шевик.Только новый.Нет вариантов.жлс
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Что бы не делать то,что я уже делал в L
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Из наблюдений за Ховерами у меня сложилась совсем другая картина.
В штате по говнам он не едет от слова совсем. После вкидывания немалых средств уступает минимально подготовленной Шниве за счет бОльшего веса и геометрии, особенно на слабонесущих грунтах и сильнопересеченном рельефе. При очень больших вложениях начинает на что-то походить. Но при этом теряется смысл всего происходящего. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
но, по большому счету, оно ему надо??? на нормальной резине выбраться из какой-нибудь гадости может, чтобы во что-то большее залезали я видел только раз, и то машина уже больше на бульдозер походила (лифт, колёса, лебёдки, силовые бампера и пороги, арки вырезаны, да и тяга какая-то нереальная):mocking: шмотья влезает много, расход меньше патриота, прицеп тащит легко, вполне нормальная машинка для 90% рыбаков/охотников, не в болоте же её топить :) жаль НЕ ПРОИЗВОДЯТ её пока, и не понятно будут ли вообще... https://news.drom.ru/66677.html https://www.autostat.ru/news/38395/ |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Всем привет, есть кто живой тут еще ??:bye:
Есть желание сменить машину (шевроле нива 2014, состояние на 3...) По деньгам могу потянуть где-то максимум 1.2млн. не продавая заранее старую. (950 кредит + что-то наличными) В планах года через 3 взять почти новый Prado 150, fortuner и аналоги. пока средств не хватает, со шнивы пересаживаться тяжко, 2млн кредита потяну, но лишние риски пока брать не хочу. Рассматриваю 2 варианта. первый - покупка новой машины + свою шниву в трэйдин за указанную сумму (тут только дастер, других вариантов по сути нету.) 1.15 сама машина + мне 300тр оценивают мою + скидка по кредиту и 60тр по трэйдину. Вариант рабочий, из плюсов - отсутствие проблем с машиной, достаточно неплохая цена при продаже в будущем. Второй вариант - выбрать БУ аналог того, что мне хочется взять. Объездить на этой машине 3-4 года и так-же потом поменять на около новый прадо. Вот собственно и не могу пока выбрать по какой схеме выгоднее будет пойти. Задача машины - езда по городу и частые поездки на рыбалку. будет таскать прицеп с техникой и кучу вещей на борту. Что можете посоветовать?? |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Вот ты вопросы задаешь...
Из нового в эти деньги с приемлемой проходимостью только Дастер наверное. Остальное б/у А, ну и Патрик ещё. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
mikel, Патрик сразу мимо :) Есть уже такой агрегат на 35 тапках в компании :mocking:
Собственно выбор между новым дастером или 5-6 летним БУ МПС и L200 Не могу выбрать пока, что лучше взять... экономически вроде как выгоднее новый дастер. практически, лучше БУ взять и использовать по прямому назначению ) |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
А вот МПС я бы подумал в принципе.
Еще есть вариант взять что-то старенькое за 400, вложить 500 и долго еще не грустить. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Взял дизельный дастер всё-таки...
попробую что за зверь, потом поменяю на то, что больше хочется. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Вечер добрый.Шевика в трейд сдал?
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
С покупкой!
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Где "Рено" брал туда?
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
правда навязали Гап+Каску 73000 и страховку жизни 186000 :rofl: хорошо есть период охлаждения по страховкам. Вернул 186000 и на расторжение Гап заявление написал, её пока еще не перевели. каску оставлю, пусть будет... из-за отказа от страхования жизни % по кредиту увеличили с 12.9 до 16.9. Любой перевод в РНбанк минимум 1 день или вообще 3-4 дня, быстро досрочку можно оформить только в период охлаждения (потом по договору 5 дней, а закрытие только через месяц после заявления)... Естественно за каждый день при этом проценты идут. Напрямую в этот банк без комиссии можно только через Росбанк положить, короче мне такая мудатень не понравилась. (там еще перевод с карты на карту из сбера в росбанк максимум 100тр, 2-3 раза и карту заблокировали. перевод из росбанка 500тр в день максимум, за день всю сумму не положить, у меня еще на четверг вечер выпало, деньги пришли только в понедельник днём, досрочка соответственно только вторник вечер... а если бы не в период охлаждения то вообще через 5 дней, а это выходные, значит через неделю в понедельник, вот бы еще полторы недели процентов. потом в росбанке карту заблокировали. потом вернули страховку жизни сразу на кредит и она автоматом как досрочное оформилась, при этом все остальные досрочные платежи отменяются на этот день. короче еще срок сдвигается.) хорошо, что не планировал платить кредит весь срок, закрыл по максимуму в период охлаждения, потом перекредитовался в сбере на 250тр под меньший процент и закрыл кредит в Рнбанке... (лютая шарага, в следующий раз точно также буду закрывать только в период охлаждения и переходить в любой нормальный банк с офисами в нашем городе) процентов заплатил 1200 всего. Ну в сбере еще пара тысяч натикает за всё время. так-то нормально :) Машина в итоге вместе с каской на 100тр дешевле вышла, чем без кредита бы брал... Если бы своя шнива в нормальном состоянии была, то от трейдина отказался бы, там вполне можно было тысяч на 100 дороже продать, но ремонтировать её вообще желания не было. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Жёстко.Вот по этому с кредитом связываться и не хочется.
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
Кредит это обычный инструмент, который при правильном применении позволяет и сэкономить и товар получить раньше, чем ты бы мог себе позволить без него. От меня пока такие советы: 1. строго понимать расклад, за сколько ты реально выплатишь этот кредит? Если суммы в итоге остаются небольшие, то закрывай его сразу (2 НЕДЕЛИ на это есть), любыми путями, перекредитуйся в сбере или в любом банке, где у тебя зарплатный проект... В случае Рено, скидка по кредиту зависит от первого взноса. Мне чтобы получить 90тр скидки пришлось первый взнос делать 10% от стоимости авто и кредит на 8 лет. Дальше уже все свои деньги, какие нашел вносить максимально быстро на счет банка и оформлять досрочное погашение. 2. ГАП, страховка жизни и каска в сумме будут больше чем скидка, которую даст автосалон за кредит и трэйдин. Значит надо за несколько дней собрать все справки, заявления и копии документов, чтобы расторгнуть это всё за 2 недели и вернуть деньги. 3. Возврат денег за страховки приходит на кредитный счёт и СРАЗУ ОФОРМЛЯЕТСЯ досрочным погашением, его не могут отменить, при этом все остальные досрочные погашения отменяются, надо звонить в банк и просить на следующий день их оформить 4. деньги на счет поступают 1-3 дней. если до обеда положил в росбанк и оформил перевод в РНбанк, то придёт завтра к обеду (или в понедельник, если в пятницу положил). Если положил в четверг после обеда, то деньги придут в понедельник после обеда. (надо быть внимательным, чтобы не допустить просрочки или чтобы нормально подсчитать досрочное погашение) 5. После отмены страховки меняется процент по кредиту, но сумма на досрочку прилетает внушительная, это того стоит... 6. Если платить не планируешь весь срок, то ВСЕГДА уменьшай сумму платежа по кредиту а не срок. Что бы там не говорили в банке. Первые 10 платежей идут почти одни проценты. чем меньше будет этот платёж, тем меньше проценты будут заплачены, а все деньги, которые у тебя появятся сверху также оформляются досрочными погашениями и проценты пересчитываются. 7. В период охлаждения (2 недели) не действуют условия договора, где прописаны ограничения по досрочному погашению и закрытию кредита. ВСЁ что вносишь в это время оформляют сразу и проценты пересчитывают тут же. Старайся всё что есть закрыть в это время, через 2 недели всё гораздо муторнее будет и банк свои проценты с тебя поимеет по полной, особенно если будешь уменьшать срок кредита. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Просто я никогда с кредитами не связывался,да и не хочу.А вот брат с женой только в кредит свои авто и брали.
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
без кредита покупаешь за всю стоимость. Если договоришься на бесплатные допы + скидка по кредиту+молодая семья или первый автомобиль, то вполне внушительная сумма получается. Ну а навязанные услуги почти все можно вернуть... Да и кредит закрыть сразу, заплатив рублей 500 процентов. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Ты в таком деле профи ,всё легко и просто.А для меня это тёмный лес.Мне проще деньги в кассу отдать и не париться.Да и от брата про такие вещи я что то не слышал.А может он и не знает про это..Спрошу при случае.С наступающим!!
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Хавал (Хавейл) Н 5 уже в продаже за лимон сто (перед от Н5, зад от Н3 Нью, салон от Н3). Двигатель 2.0 турбина - 150, 177 лошадок (как я понимаю - аналогичный был на Ховер Н3 нью). Каков настоящий расход топлива (на форумах так и не понял), надежность турбины, ну и двигателя в целом ? Или Лада Нива за 800 с лишним ? :drinks:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
Ну не стоит возможность проехать немного дальше на рыбалке таких денег. В цене машина теряет моментально, места внутри мало, двигатель мёртвый, качество всё хуже и хуже, ничего нового... У меня дастер на дизеле в максимальной комплектации (с есп и музыкуальным пакетом) вышел тысяч на 100 дороже максимальной комплектации шнивы. Мне никогда дастер не нравился, но в сравнении со шнивой, в городе это небо и земля... Я бы ховера смотрел или патриота, если проходимость нужна и в машине копаться есть возможность. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
Но уже сейчас предвкушаю установку вэбасты :)) ну или помучаюсь сезон и менять автомобиль буду через какое-то время. Дастер исключительно на время брал, чтобы в большие кредиты не вписываться. слишком уж много до МПС или форчунера добавлять надо после шнивы. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Денис, да, уже надумал. Но, посмотрел видео-обзоры по Н5 (Клубный сервис и Энергетик Сергей Николаев) и возникли сомнения по качеству и долговечности данного авто (50 на 50).
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
В Северодвинском Авторитете появились Лада-Нива
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
В пн. на диагн подвески записался, посмотрю.
Хотя... Чего там смотреть. |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Цитата:
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
В Авторитете торчу.
Пробег 30000. Тяги задние под замену. Ставлю усиленные. Регулировка ступичных. Остальное все́ ок. Колодки износ 65 % пока не меняю На новых шнивах подши регулируемые, а тяги усиленные. Ценник на эти тяги конский. Про шаровые ничего не узнал |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Усиленные,это какие?Чем отличаются от обычных?
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
С виду не запрессованы, а литые резинки, и в половину диаметр больше
|
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Шильдик- крест прикупил- 621 рубель
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot