Re: Вся правда о Шниве
 

Помнится мне, как эта грациозная женщина вытаскивала
Паджеро из Грязи:rofl:

Re: Вся правда о Шниве
 

почитал статейку.
ничего нового для себя не открыл...
что шнива что ховер полугородские авто.. и не более и на том и на другом можно иногда и с асвальта съезжать..
ховер ожидаемо энергономичнее и комфортабельнее шнивы и тем более уаза..
уаз рабочая фермерская лошадка, шнива и ховер даже в подмётки не годятся.... там где уаз едет на грани шнива и ховер уже стоят и курят.....

но местаааа в патрике офигеть скоко....
два дня жили в нем при -36, ниразу не замёрзи....

ну вобщем итог: разные машины на разные цели....

Re: Вся правда о Шниве
 

Сергей, а я спорю? Понял уже, что паджеро - городской паркетник, поэтому на все последние выезды и не приезжаю:blush:

Re: Вся правда о Шниве
 

ну и зря!!!

Re: Вся правда о Шниве
 

NikeR, что делать мне на всесезонной (читать летней) резине в метровом сугробе?


PS за компрессор-агрессор большое спасибо - не могу нарадоваться :yahoo:

Re: Вся правда о Шниве
 

Ну ты даешь!! Нельзя так. Что делать - развлекаться.

У меня один из начальников как у тебя паджеру купил, цвет коричневый - обалденно выглядит ваще!!!

Re: Вся правда о Шниве
 

Отклоняемся от основной темы :yes:

Re: Вся правда о Шниве
 

Валя, ну дай пофлудить, сто лет не флудили уже :mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

сей час тебя китаеводы шапками начнут закидывать! :yes: На самом деле тут на вкус и цвет как говориться, но посидев на китайских форумах, посмотрев фотографии уеждаюсь в неплохой проходимости китайца. А уж по надежности всё же лучше УАЗа. А если шашлыком на выезда поманить?

Re: Вся правда о Шниве
 

Всем привет! Давно уже ни чего не рассказывал на форуме, но появился повод.
Вчера, 05.02.2011 года моей ШНИВЕ (2010 г., снежка, люкс без кондея) исполнился ГОД! Пробег ровно 21000 км. Из всех проблем, которые за это время случились можно перечислить: летом (было очень жарко) потели сальники заднего моста и раздатки (на раздатке к концу дня собирались капли), а в сентябре или октябре на 50% сломался термостат, перестал нагревать до нужной температуры. Все заменил по гарантии. ТО-1 проходил у дилера, ТО-2 делал сам.
На ШНИВЕ передвигаюсь почти каждый день. Дороги: город, деревня за Новодвинск, М-8 в пределах 250 км (дальше пока не ездил) и зимник до Карпогор, да еще очень редко ради удовольствия владения проходимой машиной катаюсь по легкому бездорожью, сейчас по снегу. Вот и все.
Теперь вопрос к опытным Шнивоводам - при таком пробеге на что обратить внимание по электрике, двигателю, а особенно по ходовой части, может что-нибудь заменить для профилактики?
Всем спасибо! :bye: