Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива (https://chevy-niva29.ru/forum/index.php)
-   Опыт эксплуатации Шевроле Нивы (https://chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши (https://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=1469)

Сергей63 04.12.2011 22:34

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Бочага на Краснофлотском.

Внедорожные прибамбасы мне ни к чему, по моим условиям рыбалки хватает свойств шнивы. В "говна" на Шевике я не суюсь. Это пусть робята едут по молодости.

Если нужно дальше - есть гусеничная техника, лодочный мотор.

Windy 06.12.2011 11:51

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Думаю, что браслеты противоскольжения - штука очень интересная и заслуживают обсуждение в отдельной теме - Браслеты противоскольжения: обсуждение и обмен опытом :yes:

sssergei 24.04.2012 20:52

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Поделюсь:dance2:
Отвозил вещи друзей на дачу, за Пихкалы
По СОТ- кляча, колея и глина
Впервые пользовался понижайкой
Там где на предмашине(2115)и думать не моги ,,пролетел,, :yahoo:
ШНИВА- чудоавто:good:

Diversant 24.04.2012 22:17

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
на древней 8-ре еще не по таким дебрям на брюхе ползал.

пс.кто знает дер.Глинник, тот меня поймет

sssergei 24.04.2012 22:26

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Ну и я о том:drinks:
Пузотёра ползёт а шнива едет:good:

Diversant 24.04.2012 23:53

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
:drinks: согласен

Костя 25.04.2012 00:01

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Цитата:

Сообщение от Сергей63 (Сообщение 54502)
Бочага на Краснофлотском.

Внедорожные прибамбасы мне ни к чему, по моим условиям рыбалки хватает свойств шнивы. В "говна" на Шевике я не суюсь. Это пусть робята едут по молодости.

Если нужно дальше - есть гусеничная техника, лодочный мотор.

Также думал недавно, запарковал машину на платной стоянке (у Славы на пилораме 73 км Тучкинской). Ну никакого оффроада на машине и близко не подразумевалось. Однако когда стал уезжать - обнаружилось, что снег растаял и машина плотно сидит на брюхе, она провалилась в растаявший снег. Сил копать не было. Сзади никак не подьехать другой машине, да и домой уже хочется, в глазах туман.

Привязал лебедку впереди к трактору - подвылез чуть вперед на метр, отцепил лебедку и с разгона назад - выезжать, потом снова лебедку прицепил и снова вперед. Это так в раскачку выбирался.

Потом уже на тучке уперся в пробку в час ночи. Все стояли перед лужей, разлившейся по всей ширине дороги. Протиснулся и потихоньку проскочил попав в ямку, выручила блокировка... Так бы сидеть там и хрен бы кто из легковух дернул 2.5 тонны.

Дальше вообще было шоу в деревне Ижма... Трасса весеннего прорыва блин. Прямо по деревне там ямы с колесо размером, под лужами их не видно. И грунт мягкий, колеса зарываются.

Особенно да запомнилось веточки воткнутые в дорогу по всей ширине, а объезд накатана колея уже не для легковух глубиной :)

Павел 25.04.2012 10:13

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Костя чего за блокировка тебя выручила?

Кот-бегемот. 25.04.2012 12:34

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
sssergei,чё,куда? Там дальше пихтал нет даже дорог,одна узкокалейка.

Geka 25.04.2012 20:26

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 
Цитата:

Сообщение от Павел (Сообщение 61710)
Костя чего за блокировка тебя выручила?

:rofl:


Часовой пояс GMT +3, время: 21:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot