Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Нет уж, спасибо :rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Windy, зато будешь чувствовать себя как в магазине, много-много телевизоров и показывают один канал:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А все-таки как сделать так, чтобы от одной тарелки показывало несколько телевизоров разные каналы?

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Да никак не сделать, т.к. сигнал принимает ресивер. Программы переключаешь им, а телевизор здесь просто экран.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

По другому никак..
Щас вспомню 3 курс колледжа телекоммуникаций:mocking:
Т.е. ресивер подстраивает конвертер в тарелке на нужную частоту. Это связано с тем, что сигнал
со спутника о-о-очень слабый и разной частоты...
Чтобы под каждый канал не делать кабель:mocking:, сигнал в конвертере сразу-же усиливается , т.е. не теряется на кабеле и тут-же его частота переносится на промежуточную, и любой канал уже по кабелю идёт на
одной частоте... т.е. от частоты канала не зависит
затухание в кабеле и не происходит зеркальных волн
(при правильном кабеле) в идеале...
Поэтому нельзя на одной тарелке с одним конвертером
принимать одновременно несколько каналов... Если вы да-же такую увидите, то там всё-равно 2 конвертера,
просто они могут сидеть в одном корпусе:mocking: Но я таких не видел, да и стоят они 400 руб (могу ошибаться)..
нет смысла городить... Но в любом случае у телевизора должен быть ресивер, который должен управлять своим конвертером...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

у меня машина похожа на огромный кусок грязи :blush::sorry: а мыться смысла нет, ибо всё равно грязная будет

PS начала отпадать какая-то пластиковая фигня спереди

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

podvodkin, это грязь :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

линяет по весне:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Вот оно хваленое японское качество. Машине всего 20 лет, а уже что то отпадает...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

FIL, с днём рождения:drinks:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

присоединюсь

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Огромное спасибо за поздравления!:dance2:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Юрий007, сделать можно через телевизионный свич. Поищи в Инете, по-моему, ценник в районе 10 тыр.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

предыдущее сообщение к этому посту

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Да мне не надо. Я так, для общего развития :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

FIL, поздравляю, хотя и позже. Здоровья. Больше не расти, а то в Шниву не влезешь :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А можно поподробней???? Я что-то физику процесса не понял:mocking: Что этот ТВ Свич делает????
Конвертер в тарелке по определению не может настроиться на 2 разных канала одновременно...
Мне кажется, что ты недопонял вопрос...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

FIL:smile: мои поздравления, удачи во всём !!

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Большущее спасибо всем!:yahoo: Пожалуй да, буду тепеь только в ширину расти:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

сама тарелка принимает сигнал в диапазоне частот всех каналов, когда ты на ресивере выбираешь канал, ресивер из всей полосы частот выбирает полосу именно этого канала. ТВ свич, со входа на выходы передает всю полосу частот, получаемую с тарелки. Грубо говоря, как будто у тебя на каждом выходе своя тарелка. Ну а дальше как обычно: ресивер - телевизор - нужный канал.
может я и недопонял чего.....

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Неправильно, теория такая:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, будь добр, дай ссылку на первоисточник, имхо, вышеприведенная гипотеза ведет к удорожанию системы - все гораздо проще. А вот скажи мне: ты когда на радиоприемнике переменный конденсатор гетеродина крутишь, ты что-ли антенной приемника управляешь? Нет! Ты просто перестраиваешь приемный контур. В спутниковой тарелке физика процессов аналогична. Тарелка это просто антенна, только другой формы.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Это не гипотеза... Это в институте преподают:mocking:
Кстати, порыл в инете и нашёл это:

http://ru.wikipedia.org/wiki/LNB

Технология правда упростилась...
В современных системах переключаются диапазоны...
Т.е. если использовать ТВ Свитч, то можно пожечь ресиверы,
т.к. они будут друг на друга управляющие сигналы кидать...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

возможно, мы приводим, в качестве примера, разные схемы:

Ниже описаны общие положения для построения систем коллективного приема спутникового сигнала с использованием мультисвичей TERRA.

Мультисвичи TERRA предназначены для построения систем коллективного приема спутникового сигнала. Данная система может применяться в многоквартирных домах, где затруднена установка спутниковых тарелок каждым отдельным жильцом в виду разных причин: географическая ориентация здания, наличие близкорасположенных высотных зданий, затрудняющих прием, запрет властей на установку спутниковых тарелок, которые портят внешний вид здания и т.д.
Всего эти проблемы можно решить, применяя систему коллективного приема спутникового сигнала. Группа необходимых спутниковых антенн устанавливается на крыше здания или в другом удобном месте, их количество выбирается по желанию заказчика и может варьироваться от 4 до 16 независимых поляризаций от различных спутников, также существует возможность добавить в общую систему эфирный аналоговый или цифровой сигнал. Далее система проходит вдоль стояка подъезда или другого вида помещения, где при необходимости производится ответвление кабельной системы конечному пользователю. Следует отметить, что конечный пользователь, в итоге, заводит к себе в помещение всего один коаксиальный кабель, в котором он с помощью спутникового приемника имеет доступ ко всем спутникам предусмотренных в данной системе.

Спутниковое вещание осуществляется в различных частотных поддиапазонах и с различными направлениями поляризациями излучения. Различные поляризации используются как в С, так и в Ku – диапазоне (вертикальная и горизонтальная линейные или правосторонняя и левосторонняя круговые).

Использовать переключаемые конверторы для коллективного приема нежелательно. Действительно, если конвертор используется коллективно, и два разных абонента выбирают каналы с разной поляризацией и/или из разных поддиапазонов, в системе возникает конфликт. Конвертор будет переключаться в режим, соответствующий приоритетному управляющему сигналу. Режим работы 13В 0 кГц (вертикальная поляризация, нижний поддиапазон) имеет низший приоритет, затем следует режим 13В 22 кГц, затем 18В 0 кГц, и, наконец, режим, соответствующий комбинации 18 В 22 кГц – высший приоритет. Это значит, что, если такой конвертор непосредственно подключен к нескольким ресиверам, и один из абонентов включил канал верхнего поддиапазона с горизонтальной поляризацией, остальные абоненты сети смогут принимать только каналы этой поляризации и этого поддиапазона. Разумеется, это недопустимо.

При коллективном приеме должен быть обеспечен ОДНОВРЕМЕННЫЙ независимый прием сигналов с обеими поляризациями и в обоих поддиапазонах, – разумеется, если на спутнике присутствуют такие сигналы, и если есть необходимость их принимать. Для таких целей существуют специальные устройства под названием коммутаторы (мультисвичи), с помощью которых производится независимая коммутация конечного пользователя к необходимой поляризации и диапазона определенного спутника.

Коммутатор (мультисвич) TERRA имеет несколько спутниковых входов промежуточной частоты 950-2400МГц. Он также имеет несколько выходов для подключения тюнеров (обычно 4, но может быть и больше). В зависимости от того, какой управляющий сигнал (13/18V, 0/22kHz, DiSEqC) подается с тюнера, коммутатор подключает тюнер к тому своему входу, для которого обозначена заданная комбинация указанных управляющих сигналов. А вот, что у коммутаторов на этом входе - определяется конвертором. На конвертор управляющие сигналы тюнера не проходят и естественно никакого воздействия не оказывает, кроме простых моделей с проходом питания от тюнера на конвертор. Таким образом, питание конверторов в большинстве случаев осуществляется от отдельного блока питания, а тюнер питает только схему переключения коммутатора. Для стабильной работы системы желательно применять непереключаемые (фиксированные) спутниковые конверторы с раздельными выходами для сигналов разных поляризаций и поддиапазонов. Если экономически целесообразно применение универсального конвертора, например, в том случае если с данного спутника принимается только одна поляризация, то нужно применять меры к тому, чтобы конвертор работал в нужном режиме (например, обеспечить его питание от отдельного БП).

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

FIL, с прошедшим:drinks:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Да нет, система такая-же.. Это активные разветвители
достаточно популярны в городах, где власти
запрещают тарелки по разным причинам....
Только это дорогая штука и для
квартиры нецелесообразно... И всё равно надо на каждый телевизор отдельный ресивер ставить....

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

BLaCK,спасибо!:yahoo:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

о шниве даже в монголии знают :smile:

http://www2.clustrmaps.com/ru/counte...hevy-niva29.ru

там внизу справа список стран откуда люди на этот сайт ходили.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

у уазика оказывает все блокировки имеются!
http://www.youtube.com/watch?v=s3ttBQ6qLMY&NR=1

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Позволю себе вставить статью, уж очень она мне понравилась

Chevrolet Niva и Suzuki Jimny: неформальные конкуренты

Разницу между этими автомобилями можно втиснуть в одно предложение. Прочитайте его, если хотите. Оно здесь последнее... Перед вами два автомобиля, на которых, чтобы разогнаться, нужно выключить кондиционер: Chevrolet Niva и Suzuki Jimny.

У первого мотор объемом 1.7 литра, у второго – 1.3. Но оба серьезные проходимцы. Этим и подкупают. К тому же они наиболее близки по ряду характеристик и цене среди внедорожников компакт-класса, продающихся на российском рынке. Да, они формально относятся к разным классам. Да, отец семейства не сможет позволить себе Suzuki Jimny. Но молодые люди частенько рассматривают его в качестве альтернативы Chevrolet Niva. Так что мы просто обязаны были свести их в дружеской дуэли.

Самый доступный Jimny стоит 641 000 рублей. За эти деньги нам предлагают МКПП, кондиционер, CD-проигрыватель, рейлинги на крыше и подушки безопасности спереди. За максимально укомплектованную (с кондиционером, рейлингами и аудиоподготовкой) Chevrolet Niva отдают 497 000 рублей. Разница, конечно, существенная. Но, повторюсь, Jimny – ближайший конкурент Niva по цене.

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_15.jpg

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_19.jpg

Сразу уточним, что у нас на тесте побывала самая дорогая версия «японца», с кожей и АКПП, за 678 000 рублей – другой в пресс-парке просто не было. И хотя не совсем корректно сравнивать машины с разными коробками, все же придется – просто будем делать на это небольшую поправку.

ГЛОТАЕТ ХОРОШО
Главное можно сказать заранее: Niva практически во всем уступает Jimny, выигрывая лишь в одном – в подвеске. Если вы живете в сельской местности и часто разъезжаете по плохим дорогам, кочкам и колдобинам, выбора у вас нет. Только Niva. Ее подвеска идеальна. Она энергоемкая и мягкая одновременно. Можно не тормозить перед ямой или «лежачим полицейским», напротив, даже поддать газу и не бояться удара головой о крышу. По сравнению с Chevy у Jimny подвески нет. Из-за неразрезных мостов, жестких пружин и короткой базы неровности Jimny не отрабатывает. Он скачет по ним, жонглируя пассажирами внутри тесного салона, как шариками в банке спортлото. Это быстро утомляет.

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_32.jpg

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_42.jpg

Niva глотает бугры как груженый пикап на рессорах. Для чистоты эксперимента я посадил в нее рядом с собой владельца Jimny, и мы поехали по его обычному дачному маршруту – через лес по бетонным блокам. Бедняга жмурился и инстинктивно закрывал голову руками перед каждой рытвиной – он и не знал, на что способно хорошее шасси из Тольятти!

Остальные плюсы Chevy вытекают из его размера. У него больше багажник и просторнее задний ряд. Это все. Хотите купить Chevrolet – не читайте дальше и будьте счастливы.

БРЕВНО ПОД ПЕДАЛЬЮ
Я начал тест c «японца», потом пересел на Niva и сразу понял: у нее нет сидений, передней панели и тормозов. Приборная панель сделана из подержанных подкрылков, на которые просто бросили кнопки управления. Сиденья проваливаются под тобой, как старый поролоновый диван. Под педалью тормоза лежит бревно. В крайнем положении руля гидроусилитель вибрирует от перенапряжения. Очечник на потолке, снабженный микролифтом, открывается с помощью отвертки. Набалдашник рычага раздаточной коробки вращается вокруг своей оси.

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_50.jpg

Указатель топлива врет как Гидрометеоцентр. Войлок на полу багажника забыли закрепить. Удивительно, но если поездить несколько дней, обо всем неприятном забываешь: в силу вступает привычка. Поэтому будем продолжать сравнивать соперников по характеристикам. Эргономика и качество подождут до лучших времен.

ЖЕСТКИЙ VS ПОСТОЯННЫЙ
По конструкции Suzuki Jimny представляет собой стопроцентный внедорожник. У него рама, мосты спереди и сзади, пониженная передача в раздаточной коробке. Плюс жестко подключаемый полный привод, не имеющий межосевого дифференциала. Chevrolet Niva более гражданская, построена на несущем кузове, спереди – независимая подвеска, сзади – неразрезной мост. Пониженная передача в наличии. Полный привод постоянный с межосевым дифференциалом.

http://media.club4x4.ru/uploads/post...s_jimny_79.jpg

Сравнивать проходимость Chevrolet Niva и Suzuki Jimny можно очень долго. Слишком много нюансов. У Jimny более мощное понижение в раздатке, плюс есть комплектация с АКПП. Это дает серьезное преимущество на бездорожье по тяговой проходимости. А вот факт, что мотор Suzuki выдает 110 Hм, а двигатель Chevrolet – на 17 больше, ни о чем не говорит. Потому что Niva на четыреста кило тяжелее. Зато у нее намного реже вывешиваются колеса, поскольку лучше артикуляция подвески. Кроме того, она более устойчива – ниже центр тяжести.

Геометрическая проходимость примерно равна. Niva чуть лучше Jimny по углу въезда и чуть хуже по углу съезда и углу рампы. Большой разницы нет. И традиционное соревнование «кто заберется на самую высокую гору» выиграли обе машины, заскочив с разгона.

http://media.club4x4.ru/uploads/post...-capture-5.gif

http://media.club4x4.ru/uploads/post...-capture-6.gif

СМОТРИ НА ДОРОГУ
Если сравнивать автомобили на асфальте, то Niva лучше демпфирует неровности, но хуже держит курс. Захочешь достать на ходу кнопочку на панели, потянешься за ней – и можешь уехать в соседний ряд. «Японец» настроен более четко, и к тому же он заметно быстроходнее. Его мощность – 85 л. с., а «россо-американца» – 80. Разгоняется до сотни Jimny быстрее – про крутящий момент и разницу в весе мы уже говорили.

Если вернуться к потребительским свойствам, в Niva хорошо сидеть только сзади, а у Jimny вместо багажника – воздушная прослойка. Но у «японца» в стандарте подушка безопасности и ABS, а у Niva этого нельзя получить даже за деньги. Новые модульные фары Chevy ничуть не уступают японским, но противотуманки в базовой комплектации отсутствуют. Механизм управления раздаточной коробки у обеих машин заставляет порой крутить рулем и ездить взад-вперед, пока он не соизволит включиться.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Даже комментировать нечего, журноламер явно не любит Шниву.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Миша, это из media.club4x4.ru :yes:

думал авторитетное издание:nea:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

mikel,а собственно с чем ты не согласишься???
то что панель из подкрылков, дак это особенность нашего автопрома, из этой лажи делают ВСЕ тазики, французы не удосужились заставить что-либо изменить...
то что очечник открывается ножиком или отверткой, *дак у меня на новой машине открывается пока, но чувствую скоро также будет, уже заедает изредка...
то что ручка раздатки не зафиксирована, я сначала думал что это брак, как оказывается это "подарок" от завода...
то что коврик в багажнике просто прилеплен а по бокам его ПРИЩЕЛКНУЛИ МЕБЕЛЬНЫМ СТЭПЛЕРОМ!!!! это я вообще в шоке...
движка явно не хватает, тут по морю поездив любой согласится... (ну мне покрайней мере не хватает...)
про сиденья я его не очень понял, но *тот паралон из которого они сделаны уже начинает *слеживаться...
про удобность внутри я конечно с ниа не согласен, мне в принципе все нравится...:smile:
тормоза у меня вроде в порядке...

по моему статья более-менее, написана правда человеком, не особо любящем наш автопром, но косяки он описал реальные....*

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

podvodkin,:smile: интересная статья.+1:good: По многим пунктам согласен (например по мотору-тяги бы поболе...90 -95 л.с не помешало), но вот по эргономике салона - про доступ к органам управления (я ставлю твердую 5, отличный доступ), про кресла-по крайней мере мне удобно и на водительском месте,и на заднем диване-это самые хорошие кресла вазовского производства. Пластик панели не хуже чем на некоторых иномарках, особенно если за ним ухаживать,натирать полиролью. Тормоза ТТТЧЛП у меня никаких нареканий не вызывают. Надо бы как нибудь на Джимми прокатится-вот тогда и самому можно будет оценить как оно на самом деле.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

1. Панель по качеству очень неплоха, посмотри в иномарках подобного ценового диапазона. Вот там ужас. А у нас она именно практичная, легко моется и неплохо смотрится.

2. У меня сиденья никуда не проваливаются, встречал я конечно и более удобные, но не так и часто

3. Эргономика салона? ЧТО там может напрягать, кроме не очень удобного управления музыкой на штатном месте и пепельницы?
Всё под руками в пределах поля зрения. Регуляторы блока отопителя замечательно переключаются вслепую. По фотографиям я не вижу никаких принципиальных различий органов управления Джимника и Шнивы. Что, разве у Джимни не надо смотреть на кнопки?

А вот про то, что в Шниве 2 мужика моей комплекции запросто умещаются на передних сидениях без толкотни локтями, это он конечно "забыл" написать. В Джимнике, наверное, крайне удобно упираться одним плечом в дверь, другим в пассажира. Разница в ширине салона на 20 см.!

4. Про цены ТО я просто молчу, наглое враньё.

5. Где он увидел проблемы с тормозами, ну ГДЕ???

6. Единственное, с чем согласен безоговорочно, это низкая тяга движка на малых оборотах.
Но это уже настолько изъезженная тема...

Короче журноламером я его зря назвал, он гораздо хуже.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

На уровне Московского Комсомольца :rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Я скопировал статью не чтобы унизить ШНиву, просто стало интересно, правду написал автор или нет :blush:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

проваливаться конечно не проваливаются, но слеживаются довольно быстро, новый вид мои уже потеряли !!!
мое первое ТО обошлось мне в 8400 на второе ехать желания нет... как у джимни не знаю...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Про управление и кнопки в РеШН скажу, что есть один на мой взгляд недостаток. Для тех кто любит управлять автомобилем в "полулежачем" состоянии (как я) неудобно регулировать зеркала т.к. до джоистика в такой позе дотянуться человеку просто нереально, но это всё моменты...:yes: Ну а так достаточно всё неплохо прикручено)))

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Миша, это цены на официальные ТО, в гараже конечно же дешевле

На мой взгляд, у джимни один серьёзный недостаток - это три двери, для семьи неудобно, а если ты один живёшь, то самое то, даже багажник будет

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Ты их часто регулируешь??
Я вообще забыл как это делается:mocking:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Жена за руль садиться и всё под себя сразу настраивает (зеркала, сидение, руль) Это случается со мной от 2 до 4 раз в месяц:drinks:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

podvodkin, Да купи ты наконец РеШНиву и сравни с правдой все эти газетные статьи :yes:
Вот ток вчера я снова гордился ШНивой. На обратном пути обнаружили, что двое форумчан на ШНивах хорошо сели в сугробах под снежной горкой. А выезд только один - обратно в горку, а снега там - мама не горюй.
Ну Дима сунулся на своей ШН туда, чтобы дернуть первого застрявшего - Мишу, и сел сам. И получается, что я могу дернуть Диму, а он дернуть Мишу уже не может.
Что мы сделали: сцепили меня и ШНиву Димы за перед тросом, а Мишу прицепили двумя срощенными тросами (15 метров) к заду ШНивы Димы. Получился паровозик просто - 3 ШНивы в связке :yes:
И я с надежного участка дороги вытянул всё это хозяйство своей ШНивой :good: Очень гордился :blush: Жаль было не до фото.

Сочувствую! :yes:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Давай значит меняться:mocking: Я тебе тоннель от старой ты мне от новой:rofl:

Мне вот стало интересно.. А магнитолой тебе то-же неудобно пользоваться??

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А магнитолла не требует при обращении рабочего положения, да и лентяйка выручает)

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Я думаю, что если новый тоннель очень нужен, то его наверно можно прикупить? я думаю он не так и дорого стоит.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Да накопались и натолкались вдоволь :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А по поводу статьи, это стандартная практика, покупная статься в журнал от Suzuki, так сказать пиар своего бренда чтобы вытеснить того же ценового конкурента, так что автору респект - свои деньги отработал, но не более того, мнение не субъективное, а купленное.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Вообще-то это была шутка:mocking: направленная на помощь тебе... Мне новый тоннель пока не нужен..

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

что можно сделать с машиной имея такой комплект????????

зы, ближе к вечеру выложу еще фоток...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Можно допить "5 озер",шлифануть это дело "троечкой", потом взять ножнички-нарезать красивых аппликаций из баночки,и с помощью клея любовно украсить машину по всему кузову этой неимоверной красотой.... Потом еще пивка взять и отметить это дело..:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

ЛёёХа, близко...:smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

На первом ТО у Джимника меняют только масло двигателя.
У нас всё по кругу, что более правильно.
Сход-развал мостам делать не надо, минус нормочас.

Вот карта ТО http://www.sim-suzuki.ru/files/File/...ny_2009_01.xls

На Шниву по России в зависимости от города, стоимости масла и жадности дилера вилка 5500-12500.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А Джимник внежорожник????:mocking:
Никогда-бы не подумал.. А с виду не скажешь....
Зачем ей вообще полный привод???
Я помню мы ОКУ, когда она застряла, просто подняли и оттащили:rofl:
Мне кажется, что это извращённый кроссовер
непонятного назначения....

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Сегодня в городе много аварий...
Сегодня чуть в меня не въехали:
Только перестроился перед светофором
и сразу на соседней полосе, откуда я съехал,
Ауди въехала в машину.. Т.е. на том место стоял я.. жуть....
У Онкологии стоят 3 внедорожника:mocking:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

тоже видел ... прикольно однако... еще думал, чего не мог в одну впиндюрится???

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

ЛёёХа, создал новую темку про клей пиво и водку...
http://www.chevy-niva29.ru/showthread.php?t=717

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, джимник очень серьёзный внедорожник, благодаря его весу у него отличная проходимость + японская надёжность

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Дак это может всё и хорошо... Вот только зачем он???
Вот куда на нём ехать?? На дачу?? только себя привезёшь:mocking: А хочется дрова, холодильник, тёщу, жену, детей и т.п.

На рыбалку??? Если его только как короб использовать:rofl:
Просто по городу ездить??? Выглядит несолидно.. Он да-же на кроссовер никак не смахивает...
Вообще машина на любителя, думаю поэтому их так мало
в Архангельске да и в России, наверно, то-же...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, в ШНиву, уж если на то пошло, тоже много не нагрузишь, для одного холостого мужика отличная машина, без задних сидений багажник приличный

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Блин, podvodkin, ну что ты за человек???
Заводишься на спор с пол оборота:mocking:
И спор получается такой дли-и-и-нный и ни о чём..
Ты можешь просто отвечать на вопросы без перекидок на другие темы???:mad:
Я понимаю, конечно, что
это такой манёвр, когда ответить нечего начинают искать другие минусы в споре, причём не согласившись
с правильными доводами, но мы-же не в 5 классе:mocking:
Над нами уже форумчане смеются:rofl:
P.S. Извините, если не прав.... накипело....

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Ему еще хорошую прокладку и будет хороший внедорожник :rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, так ты на это сам провоцируешь

прежде чем писать, прочитал бы об этом автомобиле, видео посмотрел :blush:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Я тебе конкретно написал, для ОДНОГО ХОЛОСТОГО МУЖЧИНЫ это отличный автомобиль, вынимаешь задние сидения, вот тебе багажник

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

О боже, я сейчас сходил посмотрел сколько стоит Джимми!!!-разброс от 640 т.р. до 745 т.р.:shok::scratch_one-s_head:Он совершенно не в ценовом диапазоне среднестатистичекого владельца ШевиНивы, если чел и наберет столько денег,то скорее всего обратит взгляд хотя бы на Киа Спортаж (нью) или Туксан 4WD,а за 700 можно поискать L200 с небольшим пробегом.... "Джимми" на мой взгляд-машина для двоих, собравшихся на небольшой пикник к дальнему озеру, для тех кто может содержать этот джипик как 2 или 3 машину для таких поездок.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

ЛёёХа, ты где такие цены на джимни увидел?

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Я просто набрал в яндексе Сузуки, кликнул самый первый "Сузуки" из открывшихся,выбрал Джимми - и там предложения, фото, цены...сам попробуй прямо сейчас:smile:. В Севске в салонах такую машину я нигде не видел.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

сейчас погляжу, что-то и правда дорого :blush::blush::blush:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

на www.suzuki-motor.ru самая полная комплектация стоит 668 тысяч

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Ага,668 т.р., и еще 3 предложения: за 718, 737 и 746 т.р.-в чем там замануха так и не понял:smile:.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Что-то странное творится с автосервисами...
Некоторые закрылись совсем, а те, кто работает жалуются, что нет клиентов... Куда все подевались???
Заходил в АКС. Дак там вообще объявление: "Снижение цен
на ремонт":mocking:
Если раньше я звонил в сервис и меня записывали дней через 5, то теперь "приезжайте завтра или сейчас"
Я, конечно, понимаю, что это неплохо для нас... Но что происходит??? Люди перестали ездить в сервис вытряхивать пепельницы???:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, Кризис, все чинятся сами. И еще вариант - слишком много иномарок стало, а они не ломаются, а если ломаются, то все едут к диллеру.. :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, Машины стали качественные делать, а сервисмены их качественно ремонтируют. Скоро до того дойдет, что машины вообще ломаться перестанут :rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Так пусть работают хорошо, тогда и клиенты будут.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А у Подводкина на МР4 что-нибудь ломалось? Почему у нас то все сыпиться? Или пробеги у меня дикие, что времени между ресурсами зап. частей не замечаю...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Ну вот моя нивка последние выходные выдержала, не сломалась :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Я вот токо сейчас добрался до дома на 2 цилиндрах. 2 и 3 вообще не работают. Провода снимаешь и результата ноль. Куда лезть пока незнаю:blush:, может у кого-нибудь было похожее?

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Наверно, начать со свечей, проводов, потом МЗ.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Вот чем отличается владелец Таза и Японца:
Первый владелец удивляется, что у него ничего не сломалось, а второй, что что-то сломалось:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

у меня ничего не сломалось, я даже понял почему гидротрансформатор иногда тупит, машина только радует

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

90% МЗ... Там принцип действия такой, что если вылетает
канал, то сразу не работает 2 свечи, т.к. они запаралелены...
Ехать в таком случае вообще не рекомендуется, т.к. в катализатор попадает
несгоревший бензин и ему скоро будет каюк....

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

У меня его нет:mocking:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

У меня было. В двух цилиндрах клапана прогорели. Но если у тебя машина не старая, то скорей всего МЗ. Плохо, что ты в Севске живешь. У меня есть старенький рабочий. Можно было бы проверить версию с МЗ.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Olegich, дак возьми МЗ на ШН в магазине, где-то они толи 600 ,толь 800 стоят - если это не он,то можно вернуть назад по чеку :smile:,а можно оставить как запасной.У сестры на 2115 поменяно уже 2 штука-сначала пропуски зажигания 2 и 3 цилиндр, а потом вообще аллес.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Сегодня с утра завелся и всё нормально опять работает. Но всё равно сьездил и купил новый МЗ (1380р), теперь посмотрю как он себя будет вести

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

У меня вчера то-же машина целый день дёргалась на разгоне.... Думал бензин.. заправился, всё равно продолжилось... Сегодня всё Гуд:mocking:
Видать вчера день такой был:mocking:
Наверно коллайдер втихаря запускали:rofl:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, у меня вчера тоже машинка сзади что то похрустывала, даже сегодня собирался в гараже посмотреть заднюю подвеску,а сегодя ни одного скрипа-хруста, я думал это дорый волшебник все машины одноклубников ночью поремонтировал, надо в сугроб конфетку запихать, поблагодарить:smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Попробовал сейчас отключить АБС и резко затормозить

меня развернуло на 90 градумов, я чуть не охренел :blush:

водить такую дуру без АБС очень сложно

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

2050 год, ктонибудь напишет-,, Попробовал автопилот отключить, сам решил порулить, сразу чуть в столб не влетел, сложно управлять без навигационного авторобота,,. Вот так и отвыкаем чувствовать машинку:smile:.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

А чего сложного-то, вроде обычная машинка.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Костя, Та же Нива только больше :rofl:
Все там по другому. Ни как у людей ...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Костя, у меня стаж водительский 30 лет, но такого я не видал ещё, блокируются все колёса моментально и зад несёт :nea:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Похоже, что GM не ту машину назвала этим именем
http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevro...-car-trax.html :rofl:

Вот-бы Шниве оно пошло больше:mocking:
Так-что скоро, возможно, будет реальный конкурент Шниве...
Вот только когда выйдет неизвестно и выйдет-ли вообще????

podvodkin, А ты как на старых грузовиках на левом переднем колесе тормоза заглуши, тогда и носить не будет :rofl:

Это же Ока, только ее надули :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Сегодня был веселый денек....

Ездил в деревню Вознесенье по реке через Цигломень.

1. На спуске камаз опрокинулся чуть-чуть на бок. Водила сказал будет ждать другой камаз, сам не рискнет выезжать. Решили сбоку его обьехать, тем более брательник говорит "чё ты боишься нива же", ну я поехал вниз в сугроб... полчаса потом работы лопатами, выбрались. Как итог - треснули стекла фар на обоих фарах, это когда в сугроб заехал :rofl:

2. Ехали по деревне - на машину набросилась соседская собака "Мишка", скорость 20 кмч, собака бежит сбоку и лает на машину, смотрит на колеса, потом убежала вперед и бежит-оглядывается на меня, потом кочка, собака подскользнулась... Пипец, сразу по тормозам, думал все задавил, выбегаю смотреть, песик выползает из под машины, скулит, но убежал резво, ничего не поломал....

3. Тормознули гаишники на обьездной, я спокойно выхожу, думаю просто проверка документов - ничего же не нарушаю... Он документы так опасливо забрал, ушел, второй вышел - с фонариком осматривать правый бок машины, а там... ну в общем там еще с прошлых аварий да покутушек все поцарапано, да скотчем залеплено, да закрашено из баллончика....

Гаец говорит "ну чего на экспертизу", я ему говорю ты посмотри машина залеплена наклейками, было чего про наклейки??? - нет. стал бы я уезжать в заметной машине??? В общем минуты 2 они посовещались и отдали документы, уехал... Вот она польза от наклеек - не было бы их, все, на экспертизу, темно-зеленая нива скрылась с места дтп. А у какой нивы бампера не поцарапаны??.

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Стекла на фарах не от заезда в сугроб лопнули, а лопнули когда твоя машина увидела куда ты ее повел и от ужаса глаза-фары слишком широко раскрыла. Хорошо, что хоть не вывалились :rofl:

Про наклейки это круто. Надо будет запомнить фишку. :good:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Похоже развести хотели...
Я в таком случае говорю спокойно: "поехали"..:mocking:
После 5 минут нравоучений отпускают:mocking:
У меня то-же похожий случай был:
Я часто вожу компы, телеки и всякую бытовуху в машине... Ну и один раз на тёмной дороге на левом берегу останавливает меня ДПС...
Осматривая машину, замечает у меня на заднем сиденье
телек и требует документы:mocking:
Ну откуда у меня документы?? Он начинает типа:
-щас поедем в деж. часть разбираться...
Ну я спокойно так:
-" Ну надо так надо, поехали"..Хотя, блин, некогда:mocking:
Гаец, постояв, подумав говорит:
"Ну ладно, Сергей Валентинович, счастливого пути..
В следующий раз, имейте документы на аппаратуру:rofl:"


Я-же прекрасно понимал, что никуда он их этого хлебного места щас не поедет... Был чисто психологический прессинг.. Типа тебе не захочется связываться с милиций и ты предложишь разойтись "по-хорошему"

Самое главное при общении с ними: держаться уверенно, не нервничать, не повышать голос, не оскорблять их и улыбаться.. Лучше да-же выйти из машины...
И всё будет супер..

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

SVK, угу и главное дать понять, что не торопишься :smile:

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Тестя у меня также развести хотели на посту на Вологодской. Он с лодкой моей на крыше ехал, а они ему типа где документы. Причем он уже обратно возвращался. ОН им объясняет, что чтобы лодку стырыть ни кто специальные крепления в багажнике на крыше делать не будет, да и лодок такого типа уже давно не делают, а они ни в какую. Щас мол вызовем Исакогорцев, пусть они и разбираются. В итоге 20 минут простоя и они его отпустили.
У меня конечно документы на нее есть, но там записи о продаже уже выцвели и их не видно. И что толку возить с собой инструкцию по эксплуатации...

Re: ++ флуд архангельский и холмогорский ++
 

Это точно... Один раз меня гайцы задержали:mocking: за
превышение, а мне названивал сотрудник
и срочно требовал, чтобы я приехал на работу..
Я как можно тише объяснял ему, что мне выписывают протокол и что приеду минут через 10:mocking:
Инспектор, видимо, смекнул, что я тороплюсь
и прочитал мне всю заднюю часть протокола:rofl:
Потом спросил согласен-ли я... Я спокойно:
-Да..
Потом, видимо злой, что я спокоен, он долго искал ручку, которой только-что писал:rofl:
И отпустили.. Вобщем минут 30 они меня держали..
Зачем? я так и не понял... Вроде вёл себя нормально..