| Александр Кривцов |
04.08.2011 14:05 |
Re: Вся правда о Шниве
Напишу и я про свои маленькие замены. Шнивку 2004 года выпуска приобрел в сентябре 2010 года, уже наездил около 60000 км за это время недавняя переборка КПП (замена всех подшипников, вылетала 5 передача, ничего серьезного, на зап/части всего ничего около 5000 рублей ушло), 3 месяца назад решил поменять гидрики, получилась переборка движки. Удивило что пробег на машинке 170000 км а отработки 0. Поставил только новые кольца поршнивые, зато успокоитель цепи разлетелся в дребезги и следовательно замены цепи. Поменял все гидрокомпенсаторы и клапана за одно, короче голово обновил по полной. Зимой была проблема с обогревом, был заменен радиатор салона, 2 раза помпа, 1 раз расширительный бачок, оказалось слетел тросик с регулятора температуры :mocking: После зимы начал в плотную заниматся подвеской - переднее пришлось поставить всё новое, осталось только рулевые и шруза. Когда менял поставил степечную новую (купил у Дяди Джура "ДАв авто"), разволилась на пополам через 2 месяца, слесаря такого никогда не видели. Из-за своей тупости запустил карданы, недавно пришлось поменять на новые, но все равно гудят, надо регулировать наверное. С электрикой за период эксплуатации вообще ничего не происходило, только один раз пред поменял. На счет лампочек передних, поставил ксенон и не парюсь. только главное не переборщить с лампами (Н3 и хватит). Перед переборкой КПП возникла проблема с сцеплением, поменял все кроме одного цилиндра, зато теперь педали вообще ничувствую. Всё что вспомнил написал, ещё так по мелочи но это мелочи, машина себя отрабатывает по полной. И это радует, я знал чего я беру, так что машина ГУД.
P.S.: на личном горьком опыте небольшой совет - не берите дешевые зап.части (типа ДАВавто)!!!!!!!!!!!!
|
