Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

solsen, значит у него классический part time, а сзади все-таки неразрезной мост. Конечно мое мнение, но для наших дорог и особенно зимы нужен постоянный полный (или возможнось постоянно ездить на нем, как на L200, и отключать когда не надо)

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

Мне дык из жипов Чирок2 Вжик ТД 3л. нраится.Не отказался бы:blush:.Там такие кресла стоят,комфорт обалденный:nyam2:
П.С. сорри за офф

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

andkorol,
фулл тайм у гранд чироки...
цены на них немного другие, движки жручие и лошадей больше 200 у всех...

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

значит в раздатке есть межосевой дифференциал? Тогда здорово. А блокировки то есть?

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

у простого чироки НЕТУ!
у гранд чироки есть, но цена в 2 раза больше...

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

solsen, при ценнике в 800 можешь уже посмотреть ссонгёнг кайрон. Привод как на уазе, задний мост, спереди нормальная многорычажка. бензин от 805. С джипами даже в первопристольной траблы по з\ч. расходники и то под заказ. На базе у нас стоит белый экспедишин. Ждет какую то прокладку и 2 сальника уже 2-й месяц, и с подшипниками ступичными полная засада. При этом дишины этого года признаны неубиваемыми.

Про конкретно черроки - Сам, конечно, на нем не ездил, и прежде чем давать советы необходимо его потрогать, поездить... НО:
- узковаты боковые окошки и массивные преедние стойки - затрудненный передний обзор. Возможно при повороте за такой стойкой автобус может спрятаться.
- клиренс вообще какой то сказочный. Либо ТТХ недостоверны, но этот Джип на рынке в штатах позиционируется ПОКА как внедорожник. И 160 мм клиренса - маловато. Даже под задним мостом 200 кажется немного.
- неужели америкосы поставили в новый Джип бензиновый двигатель менее 200 сил - странно, но и на большем двигателе укладывались в 18 л\100 зимой. Конечно и 20 спалить можно, но моё ощущение что расход 14-16 бензина или 9-10 соляры. это при адекватной езде.

в принципе после Шнивы любая машина пойдет, кроме нивы и хантера. Они уж совсем аскетичны.:drinks:

и еще про парт тайм и постоянный привод. ИМХО системы стабилизации и всякие там ассистенты делают езду даже зимой и на заднем приводе более безопасной.

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

Немного не по теме, но вот этот Джип - :good:
Сей-час бы новый такой купил!

Производитель - Jeep
Модель - Grand Cherokee
(USA)ZJ
Тип кузова - Внедорожник
Длина - 4550 мм
Ширина - 1800 мм
Высота - 1645 мм
Передняя подвеска - неразрезная балка моста, пружина, поперечныйстабилизатор
Задняя подвеска - неразрезная балка моста, пружина, поперечныйстабилизатор
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые
Тип привода - постоянный на все колеса
Мощность двигателя - 211 л/с
Максимальная скорость - 200 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 9 с
Масса(снаряженная) - 1915 кг
Масса(с полной нагрузкой) - 2510 кг
Колея задняя - 1473 мм
Колея передняя - 1473 мм
Колесная база - 2690 мм
Объем бака - 89 л
Год начала выпуска - 1992
Год окончания выпуска - 1996
Количество дверей - 5
Количество мест - 5
Объем багажника - 1135 л

У знакомого такой, видал его внедорожные качества!

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

MVG, про самое главное умолчали... про РАСХОД:shok: у знакомого в 90-е был новый гранд чирка... сосал до 2х ведер на 100 км. они шли только бензиновые, хотя и под 92 бенз.

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

Neverhood,
про чирков 2005-2008 годов с бензином :)
новые гранды и чирки жрут как шнива почти.
по отзывам 17 литров в городе - край...
но ценник уже 2-3 ляма.

на первой фотке гранд чироки, на второй - обычный!
писал уже что 20-30 литров - нормальный расход для него.
бывает и больше...

по кайрону можешь спросить Сергея с санаты, который сейчас про хайлюкс все пишет,
с ремонтами там что-то очень дорого и часто вставал вопрос...

Re: Jeep Cherokee KJ (Liberty)
 

Дак за все надо платить... Вот и тут за ходовые качества расплата - бензин в своих объемах.
Универсальных автомобилей не бывает ведь.:blush: Чтоб и ползал везде и при этом бензин "нюхал"... фантастика это)