Re: Вся правда о Шниве
 

sssergei, :rofl::rofl:замечательно...не переживай, погоди немного и пора веселья наступит...:rofl: не заскучаешь! :mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

ЛёёХа,
Жду лето и отпуск:bye:

Re: Вся правда о Шниве
 

"НИ ЧЕГО НЕ СЛОМАЛ"

Самое главное, что ни чего не сломалось:good:. Все таки, качество у ШНИВЫ повысилось. Сегодня был на диагностике подвески (пробег 53400км) - проблем нет :i_am_so_happy:

Re: Вся правда о Шниве
 

кому ужастик?
Chevy-Niva 2008
75 000 пробегу
ступичные комплекты подшипников - 4шт Замена на нерегулируемые
Ступица - 2шт (1 раз отвалилось колесо)
Подвеска передняя + задняя 1 раз замена всего и вся, кроме передних аммортов. До сих пор трудится СААЗ!!!
Завис 1 гидротолкатель клапанов -> заменил всё на болты, не понравилось теперь менять всё обратно собираюсь.
замена сальника задней ступицы
замена монтажного блока предохранителей ( выгорел таки пред на обогрев зеркал + заднего стекла
Умер гморатор 2 раза.
Пробило прокладку под голой 1 раз (72000)
порвало расширительный бачек
разорвало радиатор (32000)
2 раза слетал нижний патрубок радиатора и уходил тосол
теперь беда с патрубками термостата, постоянно какие то патрубки подтекают
оторвал в сугробе пыльник двигателя, поставил защиту от Дирума.
Постоянные шприцевания крестовин помогают им до сих пор выживать
Сносился упор задней двери (багажника)
Лампы: замена габариты на диоды, ближний на ксенон. Сзади перегорела 1 лампа за все время.
Колодки перед 2 раза (1 раз для профилактики)
колодки зад - 1 раз
свечей поменял 3 комплекта. Последний NGK трудится уже 2-ой год. До сих пор не умер.
еще порвал пыльник на шрусе наружном - заменил шрус на финвал - говно, затрещал почти сразу.

И в целом машина нравится!!! Только вырос из нее немного.
ЗЫ
Сгорело терморезистор моторчика печки, и сам моторчик уже на подходе (гудит, и потрескивает)

Re: Вся правда о Шниве
 

десятилетиями на иномарках ни чего не бывает радиаторам....:nea:

Re: Вся правда о Шниве
 

Много знакомых на наших а/м - десятилетиями с радиаторами ни чего не происходило подобного :yes:

Re: Вся правда о Шниве
 

Просто брак заводской попался, нынче к сожалению это очень частое явление.

Re: Вся правда о Шниве
 

Может потому, что там с рождения машины наливают дорогую нормальную охл. жидкость??
У меня были десятилетние ВАЗы и ни на одной основной радиатор не менял...
На этом Шевике больше сотни тысяч прожил, пока в ДТП не разбился:mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

За полтора года 50000 пробег.Ломалось-задний мост подшипники редуктора,прокладка гбц пробита,сальники зм-2раза, сальник полуоси,подшипник полуоси 2раза.пылник внутрений левый шрус,пыльник заднего кардана задний.замена мозгов гбо,слетал нижний патрубок радиатора,6 раз лампы ближнего света горят быстро,шаровые-1раз все. На подходе рулевые,втулки стабилизатора,все задние рычаги.

Re: Вся правда о Шниве
 

Зато где хотел и как хотел (особо не жалея) передвигался. На паркетнике-иномарке (новые в полном приводе от миллиона) так бы не ездил - жалко поцарапать и т.д.:cray: