Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

Сергей несовсем соглашусь с тобой, скорее дело не в производстве а в косоруких сервисах, с механизмом переключения скорее всего была беда из за одного плохо затянутого болтика (расположеный на тяге), если его незатянуть то будут плохо бключаться передачи. Скорее всего у меня так и было я пытался их включить чуть посильнее, вот механизм и невыдерживал таких издевательств. С опорой там скорее всего брак литья, с карданом это скорее всего из за частого оффроуда, большей части пользователей, кто пару раз съезжает с асфальта, этот узел врядли доставит проблемы.

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

Поменялось многое, но движок конечно не ах.

Я считаю, что конструкторы сделали близкое к максимально возможному в конкретно заданных условиях.

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

mikel, дак почему эе эти *****асы не внедрили передний ступичный нормальный? Есть же опыт эксплуатации, есть расчеты что и как делать, есть уже готовые з\ч... дак почему же не внедряют? У аструма кормушку отнимать не хотят?:nea:

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

У аструма кормушку отнимать не хотят? :rofl::rofl::rofl:

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

Потому что кулаки и т.п. делает Автоваз. Для переделки на необслуживаемый требуется замена станочного парка и большей части оснастки. Ну и куча согласований.

В подавляющем большинстве случаев узел ходит свои 20-40 тыкм. при регулярном обслуживании, поэтому никто и не заморачивается.

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

toxa89, ну и как оно, без задней передачи ездить?

Re: Шнивка пробег 50000 1,5года
 

Ну как тебе сказать, в принципе нормально ,только с парковкой проблемы.:rofl: