Re: А - рычаг
 

ОК:yes:

Re: А - рычаг
 

Только помните, что при обрыве любой тяги А-рычаг делает машине уши....

Болт крепления тяги у меня уже срезало, пятирычажка позволяла при этом ехать 100 по котласской грунтовке.

Re: А - рычаг
 

любой из двух оставшихся тяг?)))ну это будет зависеть от скорости и дорожного полотна))

я чет почитал и пришёл к выводу что при а-рычаге нужно усиливать крепления и сами реактивные тяги,ибо их частенько обрывает.ещё рвет шаровую от 2108, лучше все же ставить нашу и осью не вертикально к мосту а в горизонт.
у меня с лифтом, задняя пружина, при максимальном вылете подвески,еле держится на своём месте, возможно длиноват амортизатор а при а-рычаге ход будет ещё больше, нужно мутить какой то ограничитель,дабы снять нагрузку с амортизатора.

Re: А - рычаг
 

Провожу генеральную уборку в гараже, нашёл два конуса под наши шаровые, решили с Жекой ставить их

Re: А - рычаг
 

Да и усилить нижние тяги я думаю не составит проблем:blush:

Re: А - рычаг
 

Да ваще не составит:yes:,
вот тока уголок подходящий (25 мм) поищи а то у мня нет

Re: А - рычаг
 

Дак и сами крепления штанг не забудьте усилить:yes:,их порой от кузова отрывает или сами крепления рвет пополам.А тут еще вычитал что шаровую от Соболя ставят,та вообще навсегда:blush:

Re: А - рычаг
 

Тут автоматом надо и кузовной крепеж (ухо) укреплять, иначе их начинает рвать при усиленных тягах...:smile:

Re: А - рычаг
 

Сегодня мы соберем рамный внедорожник с независимой подвеской.
Нам понадобится:
Шнива бу.
Швеллер 12ый - 4 метра
Уголок 25 мм - 2 метра
Шаровая от соболя - 2 шт
Сварочный аппарат
Молоток
Ёлочная гирлянда

Re: А - рычаг
 

ну я это и имел ввиду:blush: