Re: Гидроудар и его последствия.
 

Гидроудар это вообще страшно, потому как вода не сжимается и как будто поршень упирается в твёрдый материал, шноркель, конечно, полезно иметь, хоть и самодельный

Re: Гидроудар и его последствия.
 

а еще прошлым летом фужион гбр, перевертыш+дыра в блоке от гидроудара, ну и конец всему навесному. делали они его целый месяц, тянули кузов, красили, собирали все. - машина сейчас как новая.

Re: Гидроудар и его последствия.
 

В конечном итоге у нас оказалось столько общих знакомых, что я затрудняюсь определить этого конкретного :smile:

Дак и не должно дороже стоить: головка, поршня с шатунами ну и сопутствующее что будет.

Re: Гидроудар и его последствия.
 

шноркель не панацея..
вода может попасть через другие отверстия... например маслянный щуп...

Re: Гидроудар и его последствия.
 

В главной дороге недавно Кайен оценивали...
Спец сказал, что масло жрать - это нормально..
Типа проверяйте уровень, а то придёт капиталка:mocking:
А капиталка там стоит 150 000 руб...

Re: Гидроудар и его последствия.
 

Это ты к чему???
у немчюг масло жрать известная тема..

Re: Гидроудар и его последствия.
 

Это у всех известная тема.
Куда ж он денется, если обороты под 4-5 тысяч задирать.

Re: Гидроудар и его последствия.
 

Если через щуп, то гидроудара не будет, только масло смешается с водой и в густую противного цвета эмульсию превратиться.

Re: Гидроудар и его последствия.
 

Это к стоимости о капиталке:mocking: