![]() |
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Цитата:
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Цитата:
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
А шноркель никто не думал устанавливать? Какие там переделки под капотом предстоят?
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Цитата:
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Цитата:
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
SVK, огромнейшее спасибо!!!!
Вот только про подкапотные пределки и там нет.. |
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Вобщем вот:
Манжета переходная 70х50, обильно смазана герметиком и вставлена на место штатной трубы. Штатная держится на защёлке, вытаскивается без проблем. http://data11.gallery.ru/albums/gall...7-m549x500.jpg Уголками огибаем шланги и выводим в зазор между кожухом двигателя и корпусом фильтра http://data11.gallery.ru/albums/gall...2-m549x500.jpg Вид со стороны фары http://data11.gallery.ru/albums/gall...9-m549x500.jpg Между кожухом и корпусом расстояние как будто по заказу http://data11.gallery.ru/albums/gall...2-m549x500.jpg К корпусу ДМРВ притянут широкой стяжкой на 10 или 12 http://data11.gallery.ru/albums/gall...6-m549x500.jpg Общий вид, на конце тройник http://data11.gallery.ru/albums/gall...5-m549x500.jpg |
Re: Переделка родного воздухозаборника.
Не очень вариант! (ссылка СВК)-много возни,резка железа....- вывод " сантех " в подкапотное пространство более предпочтительно(буду на этот вариант думу думать) -еще коммент там был "мощность упала"(правильно, длина забора увеличилась... , и повороты заборника! ,и сопротивление на входе забора при движении ШН!) - а на нашем бздюшном двигателе и дифицит л.с, и вследствие и дифицит тяги.
|
Re: Переделка родного воздухозаборника.
mikel, Спасибо! теперь точно сам сделаю!! :smile: Сегодня же всё куплю и займусь, как раз погода подходящая!
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot