Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

bakhankoff, в догонку смотри http://forum.adact.ru/

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

ua1okx, так почему всё-таки бошевский контроллер не оставил, прошивка то прошивкой. Я слышал боши чипуются по другому, может поэтому тебе его предложили заменить?

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

bakhankoff, разницы в перешивке блоков никакой чтобы бош начал шиться необходимо его разобрать и перепаять резистор в блоке, в январе , необходимо делать распиновку для того чтобы правильно работал бензонасос
а почему перешился..... ну захотелось мне и в принципе не прогадал (а диагноста этого я хорошо знаю и начинали мы с ним еще пятнаху шить так изнее мы сделали вообще конфетку)

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

Что-то с этой заменой контроллеров какая-то замануха похоже... :nea: bosch и стоит в разы подороже... и с завода именно он идет, а не январь.. Странно всё это..

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

bakhankoff, бош расчитан на евро3 и евро 4 и на нем нельзя реализовать евро 2, а январь позволяет это сделать(у меня шевик был евро3 выпуск 2009 рестайлинг с двумя датчиками кислорода) и следующая цель сделать на январе регулировку СО с помощью диагностического оборудования и датчики кислорода полностью выкинуть, сам понимаещь бензина хорошего найти проблема а так машинка становиться всеядна как раз для нас

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

Слышал, что в Январе можно сразу 2 прошивки иметь..
т.е. для тех, кто на газе очень удобно...

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

Нет желания и не надо.
Можно и Бош сделать что-б более адекватно работал.

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

Можно.
На газе и правда удобно.

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

Ничего там не надо разбирать если только не нужен доступ к EEPROM.
Два человека с этого форума успешно ездят на BOSCH с прошивкой под нормы Е-2.
Кто обращался в личку - ребята я в больнице до конца недели, потом отвечу.

Re: ПРОШИВКА ЭБУ
 

С завода иттак шли боши мп7.0 и боши м797 под евро 2, потом стали ставить второй датчик кислорода и перешли на евро 3.