![]() |
Re: Установка лебёдки
Цитата:
|
Re: Установка лебёдки
Цитата:
|
Re: Установка лебёдки
Вложений: 5
Вообще то вот,китаец изнутри:
Вложение 4227Контакты на щетки какие то стремные,как они припаяны или припрессованы к этим шляпкам так и не понял:nea:.Неужели нельзя было вставить шпильку М6 и посадить наконечники:mad:.Еще присутствует непонятный наконечник,наверно выполняет роль держателя для провода:mocking:. Тут вроде без претензий Вложение 4228Вложение 4229 Здесь присутствуют не смазанные части Вложение 4230Вложение 4231,я так понял что они вращают барабан,думаю надо тоже смазать.В основном смазка имеется почти в достаточном количестве по цвету и консистенции схожая с Литолом |
Re: Установка лебёдки
GOOD3ILLA, будешь устанавливать лебеду - отчитайся с подробными фото. Лучше сразу по этапно, чтоб в случае чего можно былоб по совету что-то изменить :bye:
Удачи!!!!!!! |
Re: Установка лебёдки
Цитата:
|
Re: Установка лебёдки
Генератор бы еще на более мощный поменять желательно!
|
Re: Установка лебёдки
Цитата:
Все по феншую:mocking: |
Re: Установка лебёдки
Цитата:
в крайнем случае потом с шайбой через отверстие болт затянешь и шайбу приварить. Я то знаю это коварное место!!!!!!!!!! |
Re: Установка лебёдки
Цитата:
Есть еще вариант-купить угловую насадку на дрель http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=300842649-67-72 |
Re: Установка лебёдки
Вложений: 25
Вот и установил я лебедку:drinks:.Все это заняло где то дней 10 по 4-5 часов работы в гараже.Делал по чертежа взятым от сюда http://info.auto.ru/chevy-niva/faq/article/5636.html и не много их изменив.
Это вставыши в ланжероны Вложение 4341Вложение 4342.Изготовление самого кроншетйна.Профиль сварен из двух 50-х уголковВложение 4343Вложение 4344Вложение 4345 и все это дело обварено и усилено Вложение 4346.Размечаем и сверлим отверстия Вложение 4348Вложение 4349.Сначала маленьким сверлом,затем по больше,дабы не на...ся.:mocking:ПримерочкаВложение 4347.В итоге,благодаря косоглазии и криворукости,нае....:mad:.Не сходятся немного отверстияВложение 4350.На помощь приходит напильник:mocking: и даже приходится немного переваривать правую часть крепления кронштейна:mad:.Немного терпения,оно было на исходе:blush:,и все на местеВложение 4351Вложение 4352:yahoo: Изготавливаем саму площадку под девайсВложение 4353Вложение 4354Вложение 4355Вложение 4356.Красим Вложение 4357Вложение 4358 и примеряем Вложение 4359.Эта вставка тоже заставила понервничать.После обварки "рогов" у кронштейна,куда она вставляется,она отказалась туда влезать:mad:.Видимо "рога" увело при сварке.Пришлось ее долго и упорно шлифовать и подгонять:mad:.Сверлим в ней отверстия,устанавливаем лебедку и вот что получаетсяВложение 4360. Фото с легких испытаний Вложение 4361,все работает:yahoo::yahoo::yahoo:. Вот с установленным бампером Вложение 4362.Крепится на болты М12 с барашкамиВложение 4365.А ведь без него было лучше:blush:,правда грязи на лобовом больше:mad:.Так со снятой лебедкой Вложение 4363Вложение 4364.Рога выпирают на 1см:sorry:. Осталось закрепить лебедку в багажнике и сделать удобное ее подключение,используя разъемы.Ну и конечно же полевые испытания.Хотел испытать сегодня но....не получилось:sorry:.Где было за что зацепится, ни как не мог засадить машину.В больших сугробах лазить не было желания да и кустарник там мелкий(у ТЭЦ2,в районе гаражей у озера).Просто протащил на тормозах-тянет:dance2:.Напруга,без потребителей и без нагрузки на лебедку,проседает с 14.1 до 13.6В. П.С. Выражаю особую благодарность Стасу(Морячок74) за помощь в приобретении металла:yes::drinks: и огромный ему плюсище |
| Часовой пояс GMT +3, время: 10:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot