![]() |
Re: BFG MT 215x75 R15
Насчет динамики я не чего и не говорю, а вот на низах крутящий момен возрастает на приличное Нм. Максимальный крутящий момент становится в пределах 3000-4000 оборотов. По этому поводу много почитал рекомендаций любителей шевика с установленным новым распредвалом. А турбина это не выход. Слишком дорогое удовольствие:smile:
|
Re: BFG MT 215x75 R15
Да и эта отдельная тема для разговора:yes:
|
Re: BFG MT 215x75 R15
А че сразу турбина? Даешь битурбо!:rofl:
|
Re: BFG MT 215x75 R15
промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха не забудь
|
Цитата:
Страшно было в первый раз, когда на ламповом за Симсоном со штатным воздухозаборником полз :rofl: А теперь воздухан под кромкой капота, шноркеля есть, салон уже обкакан... Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
А вообще насчет размера резины- это кому как! В Исландии например ездить на резине меньше 33" считается дурным тоном! |
Re: BFG MT 215x75 R15
Цитата:
Цитата:
|
Re: BFG MT 215x75 R15
Цитата:
|
Re: BFG MT 215x75 R15
Вложений: 1
Цитата:
http://www.chevy-niva29.ru/attachmen...1&d=1259089239 Еще предлагаю заканчивать флудить в этой теме, а то мы уже на грани :blush: |
Re: BFG MT 215x75 R15
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:54. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot