Сообщение от Alexis (Сообщение 60031)

в Шерхане 5 нельзя "перепутать провода на капот и багажник" - там на них один вход спроектирован. Одним проводом подключаются.

Да и капот у меня вообще не подключен, похоже.

Наверное, хватит мне уже теории, надо порыться в железе...
Скажите, а блок сигнализации где обычно стоит? (да.да,да, вот такой дилетантский вопрос! :blush: )



Дверь открыть, на торце три шляпки - крепление замка.
отвинчивать и пихать смазку по одному, а то замок провалится )))))

Без фанатизма, смазка обязательно будет на штыре, за котозый защелкивеется замок - а значит и на одежде сзажи пониже спины...
И народ очень не советует литол - летом потечет...

Сообщение от Винипух (Сообщение 60036)

если один выход - то почему Вы думаете, что виновата дверь багажника?

Сообщение от Винипух (Сообщение 60036)

штатно-бюджетно) блок синализации располагают за монтажным блоком (слева у ноги водителя). - удачи!

Сообщение от CatAlex (Сообщение 60030)

А можно поподробнее? Куда смазку запрессовывать? В отверстия крепления?:blush:

Сообщение от SAN 296 (Сообщение 60041)

Такой вариант смазки замков лучше не делать,т.к литол при наших морозах застывает и концевик перестаёт работать пока не потеплеет.

Сообщение от SVK (Сообщение 60042)

Пятый год, полёт нормальный

Сообщение от SAN 296 (Сообщение 60044)

А какая смазка,и какой объём зашпритцовки в замок?

Сообщение от SVK (Сообщение 60047)

А не помню уже:mocking: Такая большая туба.. что написано было не помню.... Но я разбирал все замки полностью и набивал весь механизм без шприца... Про шприц прочитал на главном форуме....

Сообщение от SAN 296 (Сообщение 60058)

А литол замерзает в замке на морозе и прихватывает концевик.

Сообщение от аструм (Сообщение 59993)

а у меня еще когда капот откроешь - свет в багажнике загорается, :mocking:типа беги уже за ключом:mocking: