Re: Проблемы с движком в мороз
 

нужно делать обязательно по тахометру+ максимальное время прокрутки+задержка зажигания 4-6 секунд,вот тогда и проблем не будет (поставил больше 30 штук). А если контроль по напряжению или по давлению масла и т.д. -все это от лукавого и гарантированного запуска не ждите.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

в точности так-же, масло обкаточное минералка(в двигателе поменял на полусинь- 32с заводится,но ехать отказывается)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А ты можешь мне так настроить сигналку на ваз 21093 сигналка пантера 550, что то сам в настройках ползал, ничего не настраиваеться.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Настроить мало.. Надо ещё и проводок тянуть к тахометру и или другому датчику в зависимости от машины..:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

да хрен с ним с проводком, мне главное изменить время работы стартера с 0,6 секунд на побольше

Re: Проблемы с движком в мороз
 

В морозы жил так: автозапуск по температуре двигателя работал через раз, в связи с этим использовал просто дистанционный пуск (машина у дома, на работе тоже до зоны действия брелка 200м пройти). На работу к 8.00, прогревал на работе в 11.00 и 14.00 (пуск с брелка, отключалась сама через20мин.) домой после 17.00. У дома прогревал так же, в 22.00 и после 00.00 (включал и спать), подъем в 5.45 и соответственно сразу пуск. За все морозы проблем (тьфу-тьфу) не было. Коробка не застывала. За неделю сжег плюсом примерно литров пять 95-го.
ТТХ: сигнализация «старлайн А9», свечи (А17ДВРМ) менял в конце декабря 2011, тогда же подзарядил аккумулятор (стоит ещё «родной» «Аком» 55-ка), масло 5W-30, в коробке х.з. что (залито ещё на ТО в «Лауре»), перед морозами выставил время прокрутки стартера на 3 сек. (максимум).

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня приехали на дачу, свечи выкрутили, сырые, но закрутили их же, масло в норме, акб заряженый поставили. Секунды 2 работы стартера и шнивка затарахтела. -23С.

p.s. пришлось на газу заводить, на редуктор 2 литра кипятка.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Винипух, А чего по таймеру не ставил? Или тебя промежуток не устроил?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Если масло+свечи+АКБ в порядке, то машинку вообще лишний раз заводить не к чему наверно, так как при -30 она остывает моментально:yes: А утром она сама заведется с дистанции если на автозапуске стоит. В нынешние морозы проверено, только пару раз был запуск с второй-третьей попытки:morning1:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

без проблем помогу,приезжай

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Хм, у меня походу с бензонасосом что-то
Заметил что не щелкает совсем, когда ключ поворачиваешь.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

solsen, точно не бензонасос. Если бы он, то щелкало бы в любом случае. На 10-ке у меня была такая проблема. Решил - заменой колодки реле и самого реле включения бензонасоса. Но мне кажется искать надо в другом месте.
1) если подозрение на б/насос - проверь идёт ли питание на него
2) питание не идёт - сбрось давление в рампе и снова проверь напражение.
3) если снова напряжения нет - попробуй подать питание напрямую, например с прикуривателя.
4) проверь, есть ли искра вообще на свечах.

Насос может быть ещё заблокирован иммо. Тогда кроме него блокируются еще и зажигание и форсунки. Форсунки проверять надо приблуду, а насос и свечи можешь сам глянуть. И вообще, может помощь одноклубников нужна?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

solsen, а свечи тогда почему сырые?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а телефончик в личку кинь:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

у меня только по будильнику вроде.....хотя специально не проверял (почитаю потом ещё)....


при морозе ниже -28 (лично у меня) заводить надо не реже чем через 3,5-4 часа.- для гарантированного дистанционного пуска.

я когда свои проблемы решал (см. декабрь) тоже сначала грешил на бензонасос после многократного "незавода" - вроде как не работал (проверил всё и вся), ....... лучше проверить его так - сбрось давление с рампы, через золотник (дело 3 сек.), а потом уже по новой включай зажигание и слушай... - будешь точно знать куда ползти.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня тоже еле завелся.Стартер крутит а толку никакого.Вроде бы схватывает а ни фига,один раскалбас.Выкрутил свечи-сырые напрочь.Купил новые,вкрутил-толку 0.Посадил один АКБ,поставил на зарядку.Вынес 75-ку,крутит бодро и оочень долго:good:.Крутил целый час наверно(естесно с перерывами).Вызвонил Санька,за помощь ему СПС,хотели с толкача,но не смогли выдернуть ее с парковочного места т.к. у меня там "антипарковочный ров"для пузотеров глубиной 20-25см:good:.В итоге по воле случая еще раз крутнул стартером,качал педалькой газа как сумасшедший и так вот раскочегарил этот аппарат.В чем дело непонятно.Может бенз какашечный???-29 заводил а тут в -26 нифига.
Оставил в гараже до завтра.Так сегодня и не смог генку поменять,время поджимало:mad:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У меня вообще прикольно с машиной.... Если на улице выше -20, т.е. тепло, то после автозапуска через 10 секунд машина глохнет
и следующие попытки автозапуска ни к чему не приводят:mocking: Сажусь в машину и с лёгкой подгазовкой заводится влёгкую:mocking: Но если на улице меньше или ближе к -20, то с автозапуска заводится без проблем.. т.е. получается, что чем холоднее, тем ей легче заводиться... вот такая мистика... Грешу конечно на РХХ, но менять его в морозы неохота...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Да Шнива это вообще темный лес,не пойми чего ей надо.То все хорошо,то вообще хлам.
Я думаю может форсунки пора промывать???

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, какого Санька звал?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Санек который:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

первый признак грязных и забитых форсунок это бедная смесь на холостых, характеризуется не ровной работой двигателя. на свечах отсутствует коричневатый налет и изолятор свечи белый

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Работа на х.х. не ровная(плавает в пределах +-100 об/мин),изолятор вроде не белый

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA
при снятии рампы есть неудобный винт который крепит топливные трубки, и к нему ни как не подобраться - надо сливать тосолин...(я не сливал - снимал так, но с извращениями).
промывать форсунки удобнее вдвоем(выточена приспособка, если нада) и не скупиться на дорогую жижу. Сразу лучше купить пару уплотнительных резинок - при промывке пользоваться ими. Старые устанавливать туда где и были, снимать осторожно не повредив - ибо они заведомо лучше.
пс.сложного ни чего нет, заодно и ДУ промоешь, и ДМРВ.
Бортовик есть!?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

РХХ промывать иглой вниз...после промывки смазать силиконом.
кстати, лучше будет если на работающем двигле(полностью прогретом) сдернуть разъем с РХХ(и сразу выключить двигло, чтобы ошибка не прописалась..). Это обеспечит максимальное выдвижение иглы.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Бортовик есть:yes:
Насчет промывки позвонил на Окружную 27.Цена за все про все 1500р. за одно и гидрики посмотрю,может тож под замену:sorry:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

нее...на сервис ни ни - не бэнтли, обойдется.
Понаблюдай за параметрами ДВС...особенно за расходом воздуха и шаги рхх(на холостых на прогретую)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

бентли не бентли а сам я неделю с ней провожусь:blush::rofl:.Проверено полуосью:rofl::mad:.

А зачем там следить,за расходом воздуха???Что должно показывать?:blush:
А что за шаги рхх:blush:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

рхх-с шаговым приводом.
ну вот к примеру после промывки показания на холостых немного упали: рхх - 20шагов а расход воздуха по дмрв 9,5..10,2. (было хуже...).
В этом сложного ни чего нет...если ни разу не делал - полдня работы(с утра до вечера - не торопясь). хотя, если за это время сможешь заработать больше чем отдашь на сервис - то тогда выгодно.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

...на сервис

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А что за шаги,как их считать???:blush:по БК
норма ДМРВ какая???проверяется на х.х.??

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я смотрю все на хх при рабочей температуре.
шаги смотри по БК(читай манул).
Норма ДМРВ в районе 9, потребителей на минимум.(также бк показывает)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

понял,спасибо!завтра попробую:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, ты в отпуске? Я в отпуске, если чо, не стесняйся:smile: Две головы лучше.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Дааа,я в отпуске:yahoo:.ОК!ежели что звоню:yes:.завтра в планах замена гены,а то на день от графика отстал:mocking:,после сегодняшнего инцидента:mad:.до триала хочу успеть

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну ты глобалишь:smile:, нее я скромненько завтра свечи думаю поменять. Звони.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Свечи я сегодня в -26 у дома поменял:wacko3:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я время-от времени пользуюсь промывкой инжектора от хай-гир. В прошлую зимку заводился не с первого раза, в эту (после применения промывки) машина на а/з срабатывает на ура. Есть подозрение в положительном эффекте от такой промывки.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Я раз в 4-5 месяцев заливаю промывку, которая на Роснефти продаётся... Уже к 130 т.км. подхожу топливную систему вообще не трогал... ТТТЧЛП:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

SVK, что за промывка?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А хрен знает.. она там одного вида продаётся.:mocking:. Питерская вроде..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ЧО за флуд???!!!! :mad::mad::mad:

присадки в другой теме обсуждаем

ТУТ

Re: Проблемы с движком в мороз
 

хм, вчера в машинку залез, с пол тычка завел, правда аккумулятор подсажен.
с морозов больше не пытался заводить. сейчас все работает.

хз что было, теперь даже как в сервис ехать непонятно.
попинают по колесу, скажут что все работает.

да и в мороз просто отогрели бы и все...:nea:

может действительно в топливе дело???
просто одновременно у друга патр глючил дико, после заправки тут же
газель тоже еле завелась, у меня проблемы были.
и все на одном лукойле :morning1:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

С этого надо было начинать:rofl:
На чеке этой заправки организация какая написана??
Если нет слова Лукойл, то значит под брэндом кто-то работает:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

SVK,
два лукойла на выезде соломбалы, там всегда заправлялся
обычно на том что в сторону маймаксы стоит
а в последний раз на той что в город

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Я вообще на Лукойле не заправляюсь принципиально,
Давным давно, на старой работе заправлялся по карточкам Лукойла
и знал точно где настоящий Лукойл, а где нет,
т.к. карточки принимали только в Лукойле..
По поводу этих двух не знаю, т.к. их ещё не было в то время:mocking:
Чек читай и всё прояснится...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

solsen, есть какая то жижа для удаления воды из бака. Для профилактики советую её залить.

К примеру вот:

http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...bfd805f690.jpg

Предотвращает образование ледяных пробок в системе питания бензиновых.
Нейтрализует влагу.
Облегчает пуск двигателя при низких температурах.
Предотвращает коррозию деталей топливной системы.

И Жижу для чистки инжектора. Да и старайся держать больше половины бака.


К п

Re: Проблемы с движком в мороз
 

SVK, C Лукоилом есть фича в Области. У них нет своего хранилища. Всё что они продают здесь в розницу, закупают либо у татов, либо у росов, или ещё у кого-то. В роснефти, знаю, есть спец. отдел по качеству, который проверяет качество бензиниума из каждой цистерны. В лукойле про такое не слышал.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

бак был полный, заправился под завязку...

да кстати вчера поехал на поля в сторону сульфата покататься, закончилось все звонком другу :rofl:
съехал в канаву, чуть не перевернулся :mocking:
кто ж знал что колея накатана по самому краешку бетонки, сдал чуть-чуть назад и все
по пояс снегу машина в раскоряку, пассажир пищит без умолу :DD...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Последний год только на Лукойле и заправляюсь, что газ, что бензин все на луке, проблем нет ни на инжекторе, ни на карбовой. :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Лукоил возит свой бензин. Т.к. мелкие заправки у них тоже покупают, а им нет смысла покупать через 5ые руки - могли бы сразу у тат или роснефть брать.
Езжу на лукоиле 1,5 года. ПоМёт нормальный.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Факты есть?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У Лукойла свой бензин,а хранилище на левом берегу у татнефти арендуют ёмкости. а вот возят частники так как отказались от своих машин.А какой частник будет мыть бочку( вчера он возил мазут сегодня он повёз бензин Аи 98).Ps сам заправляюсь на Лукойле, и карты принимают на всех заправках Северо-Запада.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я заправляюсь на северной империи в квартале и мне нравится, бензин более качественный вроде как и надольше по пробегу хватает

Re: Проблемы с движком в мороз
 

andrey29, насчет СИ двоякое мнение :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У Северной Империи свои хранилищ при въезде в Северодвинск.. Косвенно говорит о том, что откуда-то привозят из-за пределов области...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

СИ говорят у роснефти покупает...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

татарская нефть рулит

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Рулит отсутствием очередей. Приезжаешь, всегда тусто, народу нет, 1-2 авто...:mocking: Это я по ту, которая на Московском расположена) А еще в этом плане "Нефтебизнес" который на Московском, возле "Пионера" расположен. Только там солярка дорогая 31 рубль за литр:mad:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Там же заправляюсь, еще на роснефти на всех, на татнефти проблем не было:yes:. Лукойл в соломбале на обеих карты принимают проверено.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А на Ладушке бензин чей? РН или Тат или Лук ??????

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Где-то видел рекламу, что Ладушка реализует нефтепродукты оптом.. Значит у них где-то свои запасы имеются:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну эту брошурку дают в их офисе в Швейке, но все же, где-то они покупают же, чтобы потом продать!

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Костя, скорее всего в ярославле на нпз.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Скорее всего там, Кириши дальше.

Re: Вся правда о Шниве
 

Сегодня в гараже -9 по БК,при выжатом сцеплении завелась хорошо.
Но при отпускании педали сцепления, обороты резко падают на 100 по БК, с 1200 до 1080-1100, нажимаю, опять 1200, через две три минуты, нажимай не нажимай обороты стоят ровно 1200 на холодную, типа коробка прогрелась....
Может ли так тормозить, если в коробке после ТО1 залили синтетику.
Просьба, у кого есть БК и синтетика в коробке, попробуйте замерить обороты.
То то с автозапуска, на улице, в конце дня, заводится хреново..В мороз вообще не запустит без нажатия сцепления..

Re: Вся правда о Шниве
 

Похоже, что тебе залили минералку:mocking: У меня так-же по началу было.. Залил п/синтетику и стало нормально... А ручка КПП на холодной коробке легко ходит?? У меня она туго ходила..

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, давай температуру в цифрах писать, а не так что на морозе не заведется. Мороз понятие растяжимое)

Re: Вся правда о Шниве
 

Стал писать))
Сегодня в гараже -9 по БК,при выжатом сцеплении завелась хорошо.

SVK
На ручку внимания не обратил, да и мороз не сильный..
Всё таки постараюсь проверить масло в коробке и в мостах в выходной..

Re: Вся правда о Шниве
 

на улице -22 по БК, завелась хорошо и без сцепления... :smile:

надо будет аккумулятор подзарядить, а то опять подведет в самый неподходящий момент...

Re: Вся правда о Шниве
 

Если в коробке синтетика, то двигу пофик сцепление по моему..

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, в -22 уже и на синтетике стоит выжать сцепление

Re: Вся правда о Шниве
 

ты это движку в - 30 попробуй докажи...

Re: Вся правда о Шниве
 

Не переживай сегодня что-то с погодой не то было вообще, моя карбовая с полоборота обычно в любой мороз, даже в -36 заводилась, а сегодня со второго раза и 5-6 секунд крутить пришлось. Везде синтетика.

Re: Вся правда о Шниве
 

Мороз с ветром - выстужает очень сильно машины :yes:

Sergey184, Обороты у тебя просаживаюся скорее всего не из-за масла (все равно КПП за пару минут не прогревается), тут, наверное, сцепление или выжимной немного "чудит".
Надеюсь ты знаешь про метод прогрева КПП на ШНиве, когда раздатку ставят в нейтраль а в КПП включают 3-ю или 4-ю передачу, и машинка так греется гораздо быстрее + КПП прогревается не на ходу а немного заранее.

Re: Вся правда о Шниве
 

Единственное, что в этом случае может наблюдаться масляное голодание шестерен высшей и низшей передачи ведущего вала.
Хотя никто это вроде как не доказал достоверно

Re: Вся правда о Шниве
 

Попробовал, завел поставил рычаг раздатки в нейтралку,включил 2 передачу, отпустил сцепление и услышал такой скрежет как по металлу, что ну его нафиг, так прогревать.А это только -18 было.

Сегодня вообще тепло в гараже-12.В пятницу вечером регулировал время пуска с автозапуска стартера, поставили на самую большую. Оставил на автозапуске. В субботу зашел, -13, с автозапуска с первой попытки сразу завелась, заглушил, решил два дня простоит, проверить.
Сегодня -13, 3 попытки крутит крутит, вроде хочет запуститься, облом.Попробовал еще 3 попытки и решил в ручную завести.Нажал педаль газа и завелся..
Вот что за хрень???

Re: Вся правда о Шниве
 

А как регулировал время пуска с автозапуска стартера , а то тоже надо ? Минимальное время работы стартера стоит , нехватает , со второго или третьего раза только заводиться.

Re: Вся правда о Шниве
 

По инструкции, у меня Пантера.Кнопочкой на блоке..

Re: Вся правда о Шниве
 

Sergey184, регулчтор х.х надо смотреть и возможно почистить дроссельный узел

Re: Вся правда о Шниве
 

Позвонил в Сервис,пробег 8 000, сказали приезжая, оставляй на ночь.я ответил, что подожду морозов.

Re: Вся правда о Шниве
 

Попробуй на морозе в -15 без выжима сцепл.завестись и с выжимом.Газ не трогай.Тогда будет понятно. Если не заведётся без выжима сцепления,то с автозапуска тоже тогда не заведётся.

Re: Вся правда о Шниве
 

А ты хочешь, чтоб трущиеся детали со скрежетом ещё и Ниву тащили с замёршими мостами?? Лучше пусть она со скрежетом вхолостую прогреется...:mocking:

Re: Вся правда о Шниве
 

Всегда так делаю только на первую втыкаю, нет скрежета никакого. И газ никогда не давил. Масло то есть вообще:nea: Заливал всегда полусинь лукойловскую, попробовал синтетику в коробку и раздатку ЗИК - раздатка сразу потекла(неделю поездил слил нафиг и опять лукойл полусинь залил), коробка тока недавно потеть начала:mad: накуя пробовал:mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

а че потекла то??? у меня канада в коробке синь, в раздатке и мостах полусинь, ни чего не течет:yes:

Re: Вся правда о Шниве
 

Незнаю, сальник потек на след день сейчас на коробке сальник промвала вспотел:mad:

Re: Вся правда о Шниве
 

а ты меньше под машину ползай:rofl:и ничего не будет течь:yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Если в ВАЗе масло не течёт, значит оно кончилось:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ночь простояла, завелась с первой попытки автозапука.
Получается, чудит только в мороз, понаблюдаю..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Geka, Сапуны надо бы проверить, если синтетику давит через сальники.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

сегодня дома на градуснике -20, в машине -27 показывает, завелась очень шикарно:yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

К субботе до -40, вот посмотрим (хотя я аккумулятор в морозы домой заношу)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну я в морозы предпочитаю прогреть движок тэном (вмонтирован) сначала, и АКБ не надо снимать и движок со стартером не насилую (а эт важно!) и заводится гуд:dance2:
Правда у мня в коробке до сих пор минералка.... (промывал от водички всю осень):mad:, но ниче вроде, терпимо :nea:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

сегодня с работы нормально завелась, но раз 5 мигнул чек, что за херь?:blush:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Может быть все что угодно. У меня в морозы были пропуски зажигания. На следующее лето умер модуль зажигания.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Andrey_mart, скорее всего пропуски зажигания.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А у меня генератор завыкобенивался вечером.Завел,нормально.По� �рел,поехал и бк визжит мол 11.4В малый заряд:mad:.Вырубаю потребители (все),зарядка по БК 13.8-14В:mad:.С этими морозами одно попадалово:mad:.А так заводится вроде нормуль,промывка форсунок помогла видать.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А у меня помпа наконец то потекла:mad: до сих пор родная:yes: Бум ставить копеешную


А еще аккум старый издох, поставил 75-й не без помощи Petrovich-а(вроде правильно написал). Старый "Курский" выкипел весь - лежит в реанимации :shok:(литр дистиллированной высосал)
Видать и правда гена 135-й его вскипятил:sorry:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А у тебя сколько пробег?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Всем привет!!! На пятом году жизни, сегодня с утра Нива стала троить. БК Гамма 223 выдает 2 ошибки. (пропуски в зажигании в 1 и 4 цилиндрах). Свечи, в/в провода ни разу не менял, стоят родные. Думаю вечером попробывать заменить свечи.
А какие ущё могут быть причины по данной проблеме?:mad:

Р.S. АКБ дышит нормально, масло синтетика заменена в этом месяце.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ALEX, катушечка может..