Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Летом или осенью этого года в ИРИТО должен подойти обновленный Н3. Месяц назад с манагером разговаривал и фото в журнале смотрел. Уточни в ИРИТО :bye:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Помор,

тему обмусолили на чинамобиле, вроде как не планируется у нас его продавать, хотя ХЗ...
в китае h3 не так совсем выглядит, морда другая.

если там движка не 2,4 то без разницы.
а ценник наверняка уже к 750тр будет

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Гидрики все равно на болты менять :yes: Да и л/с двигателю они не добавляют, экономичности тоже. Люфты в раздатке как были, так и остались, вибраций меньше - факт. ШРУСовые карданы только для города, в пампасах рулят карданы на крестовинах. Ну а для города я бы сейчас взял ASX за 700 тыр. (ШНива в максималке сейчас 550 тыр.)

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Windy,несмотря на всё это - самый продаваемый внедорожник 2012:mocking: Ведь не может быть, что всё покупатели обманулись:mocking: Причём знаю некоторых покупателей, которые раньше на иномарках ездили... Я сам не особо доволен качеством авто, но готов пожать руку маркетологам GM, которые могут продавать это за эти деньги причём в хороших объёмах:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Windy, Митсубиси за 700 только передний привод..... если брать паркетос, то только полноприводник

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Кстати Пежо 4008 это копия Митсу ASX, но почему-то цена начинается от 900.. В чём фишка Пежо???:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Валя, если пркетос то почему не мокка? сей час еще и новый тракер придет. Та же мокка, но от шевроле. Еще можно на кайроны глянуть. Уже не китай, но уже корея. Там же есть и "взрослый" полный привод!


solsen, честно говоря, про отсутствие норамльных условий покупки для клуба стало новостью для меня. Завтра все же дозвонюсь до их генерала, чего порешаем.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

имея на руках в автосалоне 800р так и не смогли ничего выбрать. :nea:
больше тратить на китайско-корейские поделки смысла вообще не вижу
лучше уж тогда доскрести все что есть + кредит ипотечный
однушку ближе к центру взять, деньги целы и тысяч 10-12 в месяц кредит сама гасит.

упустили время, когда нашу можно было почти не теряя продать
и с мин. вложениями купить точно такую же...
тогда придётся продолжать ушатывать свою шнивку.

сидя в салоне новой шнивы желание отпало менять шило на мыло :bye:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Если брать паркетос для города, то нет смысла брать полный привод. Зачем платить за лишний расход топлива, усложнение конструкции и т.п. Кстати, в том же Дастере в переднеприводной версии багажник ЗНАЧИТЕЛЬНО больше (глубже). В городе имхо мне не хватает именно клиренса, а тут паркетосы как раз в теме. А в пампасах любой паркетос все равно рано или поздно ищет ШНиву.

А что мокка стоит в районе 700 тыр.? Кайроны не хочу - тот же УАЗик по типу трансмиссии, лучше уж только передний привод, чем задний + подключаемый передок. Ездить с полным приводом все равно нельзя. Да и убогие они, просто дизайн не нравится. Тот же Ховер значительно приятнее выглядит, ну а ШНива GLC от Бертоне по сравнению с ними вообще красотка :good: (лично мне оч нравится).

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

solsen, пока АТМ предлагает кайрон за 789 (типа акция за 12 год)

Хотя для вне дорог и моря.... Шнива однозначно! Ну еще уазку можно, но с ней нужно будет повозиться. Очень вариант у Жени военмора понравился. Дизель ивеко - весчь!

Любую иносранную машину в говна как Шниву или патр загонять не будешь. В глазах после первого "прилипалова" будет по несколько тыщ денег проноситься, при взгляде на любую лужу.

По мне дак в 800 кило очень укладывается какая нибудь пузотерка и хантер "для себя" Думаю даже экономика выиграет.