Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Тоже сейчас 5W40 от Мобил залью , зиму отездил на MOBIL New Life 0W40 . Двигатель чувствовал себя замечательно все морозы.

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

все прошлое лето проездил на мобиле 0в40. Впечатления только положительные. Масло дествительно стабильнопо температуре. Вот кикс 0в40 оказался жидковатым.

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Думаешь не менять? Я имею в виду на 5W40.

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Павел, а смысл? Читал где то что не очень когда разные сорта масла в дрыгателе смешиваются. Но выбирай что по душе. Хочешь "порадовать" машинку - меняй на 5в40. Только я не очень понимаю отличие 5в30 от 5в40. вязкость в + диапазоне у последнего выше, но нужно ли это нам?

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Дэк у меня сейчас 0W40 , пробег 9500 км. скоро ТО , вот и задумался.

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

И зимой и летом 5W40. Лей и все будет хорошо :good:

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Я сам лью 5w40, но тут меня постоянно в этом разубеждают :yes: но я так и лью

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Заливаю Petro Canada 0w30, второй год на нем катаюсь, 19 тыс накатал, и зимой, и летом. Вполне доволен.
Зимой в морозы с пол-оборота заводится. Хотя может это потому, что еще машина новая :smile:

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Тож склоняюсь к тому что 0W40 надо на лето оставить. Опять MOBIL New Life 0W40 залить.

Re: Моторные и трансмиссионные масла
 

Павел, взял бы тоже 0w40, да у Petro Canada нет такого. А пока обслуживаюсь у дилера, он как бы мягко намекает, что масло у него и надо брать, т.е. исключительно этой фирмы.