Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Так-то в народе так ВАЗ 2131 обзывают:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

чего то помню первые винглы шли с дизелем. И только с дизелем. Тогда, помню был он 99 сил, тянул хорошо, но ни как не ехал. Получался аля такой трактор с кузовом. По расходу и по надежности больших проблем не слышал, как и про зимнюю эксплуатацию. Но вот почему то сняли это китайское чудо с производства, и теперь винглы идут только с бензиновыми аморфными двигателями. Нет, они не плохи, едут с низов, тянут, вроде, неплохо, но тоже не крутятся и туги на подъем. Зато китайский дизель - именно дизель! а не переделанная бензинка со скудным ресурсом и дорогой топливной. Всё же надо отдать им должное, стараются, делают, совершенствуют.

ПО поводу защищенности с низу машины, мне кажется автор имел в виду наличие двух мощных траверс, которые защищают элементы трансмиссии, раздатку и другие уязвимые узлы. По пластику не соглашусь. У нас в Шниве она приятнее на ощупь, и не бряцает как обшивка в багажнике. Не могли у нас нормальный пластик задешево сделать - запихали ковер. И не гремит, и не царапается, и не дорого.

Еще раз повторяю, что машина построенная по мировым стандартам и мирового качества стоит примерно одних денег. Качели незначительны, так как на самом деле основные производители основных компонентов автомобиля одни и те же компании, они и диктуют стандарты автопрома.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

тогда наша "нюша" сменит пол и будет - "бегемот", вот!:mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Сегодня осмотрел Лифан Х60.
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...7527ab9cf4.jpg
Пооткрывал двери, дверь задка: очень мощные упоры!, посидел, повключал-повыключал свет,то-сё....вообщем, машина мну понравилась!:yes: да,скажу честно -ПОНРАВИЛАСЬ! :smile:
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...7f885858bb.jpg
Для контраста сел и посидел в Тиго-не то, откровенно уже не тянет...Нет впечатления современной машины ( к слову, Шнива тож под это определение не попадает..),тем более за такие деньги, даже режима 4 WD lock нету.
Так вот, у Х60 нет пока версии 4*4 - но дилер сказал,что возможно к июню-июлю может быть и версия 4*4. Багажник-меньше чем в Шниве, полки нет-только шторка,бардачок-никакой, действительно перчатки токо положить. Но сзади места много. Потолок не давит.За рулём -очень удобно! я сразу сумел найти себе посадку по себе. Педальный узел-очень неудобный,ну может мне после ШН так показалось-на Шниве педальный узел очень удобен. (расстояние м/у педалями на Х60 маловато). Салон -кожа,светлая, маркая конечно,но её легко чистить (наверно...) Собрана машина неплохо, кузовные зазоры ровные и не режут глаз своей шириной. Полноразмерная запаска, ЗАО, домкрат, ключики кое какие- всё аккуратно уложено под коврик в багажнике. Огромные зеркала заднего вида,с электроприводом и вроде с подогревом-не отметил как то..Радио,сиди,6 динамиков,усби..АВС,ЕБД... Парктроник,4 стклоподъемника. Диски-литьё,R16. Двигатель 1.8 , 128 лысы. Короче, комплектация LХ. Других пока не предлагают. Люк будет в 4 комплектации - "Luxury". Денег просят за нее 579 килорубов. Вообщем, :good:
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...e32ef700bd.jpg
Но в Шниве-как то роднее...:rofl::rofl: да и полного привода у Х60 нет.....Пока :blush:.

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Не верю - меньше не бывает! Зачем тогда авто без багажника?
Это за передний привод? Как-то не бюджетно совсем. Полный привод, значит, в районе 650 тыр. будет

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Windy, привет! да ,примерно так и сказали-на сотню вверх за 4*4 :smile:
Про багажник Х60: Винди, уверяю, очень маленький,меньше чем в Шевике! написано в прайзе -405 л. Скоко в Шеви-не знаю..:unknown:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/tech_har/ :mocking:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

блин,ну я не знаю тогда :mocking:-сами схкодите гляньте! :smile:

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

ЛёёХа, и сходил, и глянул. Все таки китай есть китай.
http://www.lifan-x60-promo.ru/upload...dc1ccceca2.jpg
Ни чего с этим не поделать. Конечно, шаги в перед есть, и они весьма широкие НО основная идеология китайской машины от этого не меняется. Больше машины за меньше денег. А это значит что тут можно не доделать, тут не дотянуть, здесь сэкономить а о мелочах вообще не задумываться. Зачем? Если машина недорогая, то ей много чего можно простить! Меня откровенно смущает присутствие какой то "утончености" в этом автомобиле. Все такое тоненькое, как будто перед производством любой деталюшки её сначала делают из фольги - бумажки, а затем увеличивают толщину, пока она не перестаёт ломаться. Сравнивать со Шнивой это чудо надо, и желательно не в пользу Шнивы, что бы на производстве все же задумались и сделали наш исконно Русский приставной шажок вперед, к очередному "прорыву" в производство!

Re: А если не Шнива, тогда что?!
 

Товарищи! А кто что может рассказать про ТагАЗ С 190? Кто в нём ездил, хотя бы смотрел что ли и может знает где в Архаре его можно посмотреть? посидеть в салоне. Я интернет уже полистал про него, хочу послушать кто что про него еще расскажет. Его вообще еще выпускают или ёк? всвязи с проблемами ТагАЗа :unknown:?