Re: Проблемы с движком в мороз
 

я помпу ставил ХЕПУ - 40 т.км. полет нормальный, и вроде дешевле родной.

А нафик ты гену менял если АКБ маленький был???
Что за АКБ поставил???

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Похоже на нее, она как раз работает парами 1,4 и 2,3

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вчера завелся без проблем,сегодня колено 3 раза провернуло и умер мой тазик,завтра на работу на служебном.
Кстати,заводка авто в сильный мороз приравнивается к 1000км пробега,всем привет
:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

В разных источниках по разному пишут.. где 500 а где 1000:mocking: Наверно зависит от температуры в -50 если заведёшь, то 100 т.км. наверно:rofl:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

SVK,
Кому ТАЗИКИ не нравятся?
Масло синтетика- 5W40
Акум заряжен до морозов и езда не менее 15 км за поездку
Шнива нас не подведёт:drinks::yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

94000:blush:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну просто сразу все поменять не получилося:nea:.
Поставили "ТИТАН Арктик" 75 Ач (крутит будь здоров)
Седня завелась сразу без всяких прогревов :yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

++++++++++++++++:good:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У коллег приоры - две всего ни одна не завелась. Еще прикуривал "Акцент" который три дня стоял - вообще не аллее)))))):smile: Не курит видать))

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У меня стоит второй день под окном:mocking: Завтра утром попытаюсь завести... Сразу оденусь потеплее, чтоб если шо на остановку бежать,:mocking: Машина завтра вроде не особо и нужна и корпоратив вечером поэтому мучать особо не буду:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

-30, акум с тепла, уверенный пуск с первого раза.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня утром снова завелась с жутким ёбом:rofl::rofl: = с 3 го раза: масло 10w40, дохленькая 55ка "аком" (но стойкая-я-я! смогла:good: с 3 го раза с подгазовкай всёже схватило). Ну и говенные свечи дмрв17. Короче, я понял что такая жизнь насамотёк с утренними пусками через жестокий ёб не для меня. Ведь прошлая ШН "сириус" легко пускалась в -33...-36, даже вопросов близко ни каких не было, я просто выходил, садился, поворачивал ключ и заводил.... То что сцепление надо держать 4-5 минут, и трансмиссия : всё колом-это тема другого разговора, тоже всё раскочегаривается... Тут тема пуска,так вот проведено решительное наступление под эгидой типа " буду я еще, бл..., думать -заведется в -30 или нет..." - вытащен из загашника и поставлен АКБ Бош 60-ка ( год ему...), залито масло 5w40 "тотал кварц",и воткнуты свечи "брик" (классик) с зазором 0,7 -а дмрв 17, напоследок ярко блеснув в лунном свете 4х-лучёвой звездой:rofl::mocking:, полетели нахер в болото, в компанию своих товарок (еще с 14-ой и с 1-ой ШН там же комплекты:rofl::rofl:покоятся). Утром, несмотря на конец света :smile:, на рыбалку собираюся, в пуске уверен.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ЛёёХа,
Да прибудет с тобой пуск двигателя в мороз:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

С тебя отчет о завтрашнем пуске!
"За рублем" тестировали влияние величины зазора в свечках как на инжекторе так и на карбе.
Итог везде один: увеличение или уменьшение зазора отрицательно сказывается на устойчивость в работе двигателя в различных диапазонах работы.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Diversant, :smile:этому типу свечей брик согласно прилагаемой таблички, для этого двигателя полагается зазор 0.7,так что всё согласно мануала:smile: Работает вроде ничего, и вроде приемистость стала лучше-провал после 2ой ИСЧЕЗ :pardon::wink:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А кого стоит БК, сколько обороты ХХ показывает после запуска?
у меня 1200, по моему мало.Тепло, заводится отлично,-16 заводится плохо, с 3-4 попыток,с подгазовкой, в -30 с первой попытки уже третий день,с газом, с ужасом жду потепления..
И еще, посоветуйте диагноста хорошего по инжектору Нивы, может у меня что не так настроен.Пробег 8500, первая зима..
Масла везде, Канада с 1ТО, больше лить её не буду, не понятное масло по вязкости..Так и не пойму, что в мостах, минералка или п\синь 80W90.
Еле сдвинулся с места, раскатывал по двору,потом правда полетела..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ура, завелась родимая с первого раза после 2-х дней простаивания.... :yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

возникло несколько вопросов по морозному запуску - знающих прошу подсказать.
1. в 30-ти градусный мороз движок остывает до температуры окружающей среды в среднем за 2 часа. Означает ли это, что нет разницы между запуском через 5 часов и 20 часов? Все равно ниже 30 градусов не остынет.

2. Движок сейчас запускается со 2-го раза. После первой прокрутки уже горит лампочка АКБ, но крутит все равно нормально. Насколько горящая лампочка информативна? Или она показывает, что АКБ разряжается? Ведь крутит и неплохо крутит.

3. Прогреваю на ночь минут 20-30 до температуры почти 90 градусов - успевает ли за это время АКБ восстановить потерянное при запуске?

ну вот как-то так

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Это по какому прибору ты это оцениваешь??? Я ставил прошлой зимой автозапуск через 4 часа и заводилась шустро крутя ещё и коробку... так-то промерзает она, я думаю, часов за 7-8...

Это говорит о неисправности генератора... Если всё работает нормально, то может и ладно, но лучше как потеплеет отдать гену на переборку.... Как-бы он потом не подвёл далеко за городом...

думаю, что на этот вопрос точно никто не ответит... Зависит от многих факторов... От состояния аккумулятора, гены, внешней температуры, оборотов движка и температуры движка в момент запуска... Теоретически в тёплую погоду конечно да... С уменьшением температуры аккумулятор сам теряет мощность по законам физики...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

снял видео как сегодня завел машину... скоро в прокате :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Полностью согласен с Сергеем.


Это ты про значок аккума на приборке? А двигатель при горящей лампочке не работает? Тогда это нормально, лампочка горит на неработающем двигателе.


однозначно ёмкость аккумулятора не восстанавливается. Попробуй без движения прогревать машину ежедневно по 30-ть минут. Дня через 3 у тебя двигатель будет крутить все слабее и слабее.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Что-то я сразу не уловил.... Лампочка аккумулятора горит, когда у тебя включено зажигание, но двигатель не крутится.... Когда ты заводишься, то лампочка погасает..... ТО, что она не гаснет, когда ты крутишь стартёром говорит только то, что обороты генератора недостаточны для зарядки аккумулятора.. В принципе об этом не стоит парится.. Мне кажется что так и должно быть.... По всем законам физики не может заряжаться аккумулятор, который крутит стартер... Ток стартера в разы выше, чем может дать генератор:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

как я сегодня завел машину
http://www.youtube.com/watch?v=UdbFPoRUgoY

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Камеру мог бы включить в машине, не показывая нам обшарпанный лифт..
Заводится как у меня с грохотом..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я уже подумал об этом, вечером порежу видео

Re: Проблемы с движком в мороз
 

как-то насчет лампочки АКБ я стормозил - горит когда включаю зажигание и кручу стартер, затем гаснет - все в норме. Видать и мозги себе поморозил слегонца :))))

За ответы спасибо - значит будем ходить греть...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ты, Володя, не о том думаешь при заводке, я на эту лампочку даже и не смотрю и не вижу....А просто сижу и слушаю, когда же схватит..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Springp5, габариты выключать надо:mocking: Шансов завестись больше....

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Проститеельно ))), электронные мозги ито не выдерживают. Сегодня завёлся, дак БК как новогодняя ёлка всеми цветами сверкал, красным, синим, зелёным.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а у меня вентиляторы радиатора на постоянку включились - не знаю что и делать теперь. Фишки с вентиляторов скинул, но в чем проблема - не понял...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

mws, говорил, и ещё раз повторяю, глушить машину перед ночью, надо полностью прогретой ло нормальной рабочей температуры. и не греть на месте, а под нагрузкой только. тогда свечи остаются к утру не закопчёные, и заводится уже лучше. Вчера 2 круга по соломбале давал. перед ночёвкой. завелась с первого раза.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

без габаритов видео не получилось бы :yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

надо было показать, обороты после запуска какие, без нажатия педали, а то у всех разные...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Да на видео вообще был дальний включен, и это правильно, надо сек на 8-10 включить свет перед запуском - "отогреть" АКБ (где то на форуме уже мелькало это) и выключить на запуск соответственно, есче рекомендуют после света раза 3 включать стартер на пару сек (этого я не пробовал) - ну и после того как АКБ встряхнули - моно заводиться ))))

А по свечам, чтоб нагара не было, т.е. прокалить их, даже в инструкции ШНивы по холодному запуску написано - перед тем как заглушить нано 3500-4000 об. подержать сек 30 и глушить на этих же оборотах..:morning1:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

И скорее всего закралась ошибка: напряжение бортовой сети ниже нормы. БК мигает как ёлка года пропадет напряжение.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Не когда завелась и поработала пару минут, всё нормализовалось. Только перескочило с города на трассу и время сбилось. А симптом, да, как будто клемму скидывал.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А мне сегодня БК сказал,про полный бак, во думаю поперло, кто то заправил ночью, смотрю по БК 55 литров, а стрелка на 15. Правда не долго, пока прогревал, слили.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Это происходит когда пропадает связь с датчиком температуры, который у термостата... Мозги не знают какая сейчас температура движка и для подстраховки врубают вентиляторы:mocking: Если есть БК - погляди какую температуру движка он показывает.... Датчик на панели при этом может и нормально показывать, т.к. он, вроде из другого места температуру берёт:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

сегодня замечал, сразу после запуска с выжатым сцеплением обороты 1400, сцепление отпускаю через 20-30 сек опускаются до 1300, подключаю коробку с включенной передачей (раздатка в N) еще опускаются до 1200, ну и дальше по мере прогрева опускаются до 800-840:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вечером посмотрю, если не забуду. Днем не заводил.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

При -31,а это было мах.на термометре ШНивы в эти дни заводилась с пол пинка но АКБ крутит не охотно:nea:,может конечно первые обороты делает как то вяло,еле еле, но схватывает с первого раза:yahoo:.Плюс ко всему проблемы с геной.По БК зарядки нет,напруга 11.4В-11.7 во время движения поднимается до 12.3В.Лампа на панели приборов не горит на работающем моторе,гаснет после заводки.Через минуту,после пуска,открыл капот и потрогал гену,он горячий аж рука не терпит и это в -30:shout:,а еще он стал повизгивать,видимо от перегрева умирают подшипники.Что с ним такое???????Коротят обмотки?Ездил так три дня,на свой страх и риск:blush:,вроде норм,АКБ стартер крутит,двиг заводит а вот БК верещит.......или он меня обманывает???:mocking:Хотел замерять напругу мультиметром на клеммах АКБ и самого гены но как то холодно,руки мне еще нужны:sorry:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

чет как то не очень,может форсунки промыть аль поменять.?мне реально помогло.Прошлую зиму таскался с двумя батарейками уже при -20 и без помощи газа ну ни как не хотела заводится а сейчас в легкую:nyam2:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, не должен стартёр так греться

Re: Проблемы с движком в мороз
 

генератор.Вот и думаю что не должен,думаю обмотки кортнули,завтра буду разбирать.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

думаю начать с простого: свечи поменять, стоят Noname за 250р комплект и пробежали они больше 10 000, плотность аккума восстановить т.к доливал два раза воду, залить нормальный бензин (смесь 98 и 92) и пробывать. только вот морозы будут ли

Re: Проблемы с движком в мороз
 

С вечера среды стоит на автозапуске по температуре. (-18). Позавчера ночью раза три заводилась. Брелок пищал-будил.:mad: Днем-не знаю. Работаю "вне зоны доступа". (Кстати,расписанная в мануале дальность приема-передачи сигнала дествует разве что где нибудь в чистом поле.:mocking: Да,про время остывания двигателя. Вчера (-30) приехал домой в 19.00. Автозапуск сработал где то в 23.45. То есть "наружность" движка (датчик под гайкой клапанной крышки) остыла в это время до -18ти.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

(Кстати,расписанная в мануале дальность приема-передачи сигнала дествует разве что где нибудь в чистом поле.:mocking:

и по ветру

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Мммда у меня нет такого грохота:yes:
Все также делаю + сцепление минут пять качаю и кручу не так долго. В это же утро с первого раза. По датчику в машине было - 35
А да и подгазовку не разу не использовал за 3-и года

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ну и пробег и год разный

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вот и я сегодня после того как завёлся, не мог передачу воткнуть
Покачал сцепление и на пониженой 2- я включилась:yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Springp5, у тебя же Старлайн? Зачем тогда машинку мучаешь.Поставь по температуре запуск.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А как? У меня старлайн А9, там вроде сервисную кнопку нажимать надо, а где она я не знаю.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

результаты получены эмпирическим путем
при морозах производить пуск с автозапуска не реже чем через 6 час. проблем не возникает, пускается с брелка.
при этом:
вентилятор выключен (обычно до-25 оставляю на 1 скорости).
работа стартера выставлена на 3000мс (мах) - остальные уставки "по умолчанию".
работа 20 мин.
АКБ заряжена при подготовке к зиме.
свечи новые (к зиме).
моторное ZIC 5w30.

до-35:
-при подобных условиях АКБ хватает примерно на неделю, в выходные обязательно вояж по трассе хотя бы около часа.
ниже -35:
-вояж уже не реже чем через 2 дня.
-пуск после ночи (если не крутил в 2-3 час:morning1:) уже не с брелка, а ручками:mocking:

примерно так.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Понятно. Я думал из современных,с брелка...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

:rofl::rofl::rofl:+++

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ну брелка и так нет, так что на 2 часа уже поставил будильник, ибо в 9 утра мне машинка очень нужна...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

сервисной кнопкой выставляется температура пуска....а так с брелка.

у меня "Старлайн А9" (установка"Луара") при установке любой температуры кроме начальной даже попытки пуска нет, хоть на улице было и большоооой минус.
при уставке на первую температуру (не помню циферь) часа через два-три часа вместо попытки прокрутить стартер раздается сигнал ошибки, и машинка на пуски с брелка уже не реагирует.
сильно подозреваю "кривые ручки" установщика, но в период гарантии данная проблема не вылезала.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Дак не фиг отличается пробег то:nea:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Качать то до запуска надо и все воткнется да и масло самому менять в трансмиссии хотя бы.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а зачем качать:blush:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Диодный мост пробило. Скоро скажет привет аккум.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вчера утром в -30 завёл с 1 го прокручивания. АКБ крутит 5+:good:.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Не пугай так:sorry:АКБ жалко,он новый.Значит нужно менять диодный мост?Скоро поеду делать,тогда сразу куплю мост.А больше ничего не может быть??Я в прошлом годе хотел на нем ДМ поменять,пришел с ним в магаз и мне сказали что таких не возят:mad:,в ДАВ авто вроде

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ты ето про ЕЛДу???

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Geka,
Во! масло в коробке сменю при первой возможности:bye:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Не Жека,про КЗАТЭ.У Елды мост впаяный:nea: и я его починил:yahoo:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Нужно учесть мой опыт, НО ... не верить мне на слово, а снять диодный мост и проверить собственноручно :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

На неделе в мороз не завелась, и как в песне: "Уж я к ней и так и эдак, со словами и без слов...". Сегодня потеплело - пошел пробовать завести. Не захотела. Аккумулятор заряжен (у меня их два), из дома принесен, пол бака горючего. Интересный момент - на неделе в первый момент заводки что-то сбренькало сзади (в моем представлении ледышка о стенки бензобака). Ну, подумалось конец бензонасосу. Но обошлось. Сегодня выкрутил свечи, на них такая грязь налипла... Поставил запасные, завелась нормально, сегодня ездил по городу без проблем с заводкой. На заправке залил полный бак, добавил поглотитель влаги шелловский. Будем ждать новых похолоданий.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Все морозы заводилась прилично, а в субботу, немного степлело, попробовал и хрен, АКБ полностью разряжен.
Что думаю за фигня, машине полгода, 8500 пробег и тут АКБ.Периодически подзаряжал..
Открыл пробки на АКБ, смотрю, а электролит, по уровень пластин, даже аренометром не достать, вот думаю, понадеялся, что все новое, не обслуживаемое..
Долил электролита,0.5 литра!!, день заряжал, до 1.27 сейчас всё ОК.
Вот и надейся на наш АВтопром.Не мог же электролит испарится за полгода.И на 1ТО не проверили наверное и я понадеялся..

Подскажите, где купить пробку к нашему АКБ с индикатором заряда?
Где то видел такие..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Sergey184, у меня такая же история в прошлый год была

Re: Проблемы с движком в мороз
 

20-го в -31 попытался завести(сутки стояла),не смог,решил,что умер бобик.В морозы даже не пытался что-то делать.Вчера с утра решил попробовать и без проблем с полтыка!Приехал на работу,закинул аккуму на зарядку,проверил провода-при t 80 холостые падают до 400.Все о.к.Че ей надо?..:unknown:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

тоже было обороты падают до 450-500, сгонял до заправки развел 92 в баке девяностопятым и всё ок, обороты в норме.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

kryaj, чего то не понял. Что с оборотами? Когда падают? Если падают под сброс газа, и не четкий хх - смотри регулятор хх. Он же влияет и на холодный пуск. Я в этом году 2 регулятора уже поменял. Качество - гумно.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Завожусь в любой мороз, аккумулятор из тепла, завожусь с первого раза, обороты выставляются 1600, по мере прогрева опускаются постепенно до 800-900. Да в последнее время пересел обратно на 95, свечи и вв менялись весной, весной же менял масла + залил супротек в дрыгло.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сигнализацию выставил на авто-запуск (каждые 3 часа по 10 минут) не каких проблем в морозы :good:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

lectar, не часто? По мне дак батарея садится неплохо.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А я подогреватель (кипятильник) воткнул. Розетку на улицу выкинул и удлинитель КГшку 1,5*3 сделал:yahoo:. Пофиг терь на морозы:good:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Знать бы кто эти обороты выставляет, у меня сегодня 1120 на холодную..
В морозы было 1200..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У меня 1350 было в субботу

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Контроллер конечно... (Бошем зовут:mocking:) Он даёт команду регулятору холостого хода (РХХ), который даёт нужное кол-во воздуха в коллектор... Мне кажется, что не стоит париться об оборотах ХХ, если они стоят ровно и не ниже 1000 ... Вот если обороты прыгают, то тут нужно что-то делать.... Первым делом поменять все фильтры и убрать влагу из б/бака (спирта туда:mocking:)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Я понимаю так, если раньше в карбе, подсос не втащишь, заслонку не прикроешь и обороты не поднимешь, то и не заведешь.
В инжекторе тоже самое..
Если обороты малы, значит и заслонка почти открыта..
У меня заведется, её еще потрясет, если обороты не добавлю ногой..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Sergey184, в корне неправильное суждение. В карбе закрытой заслонкой ты обогощал смесь (в соотношение воздух/топливо делал меньше воздуха) В инжекторе топливо подается форсунками дискретно (впрыском) непосредственно в камеры сгорания, и контролеер в зависимости от программы может регулировать количество впрыскиваемого топлива. Так что заслонка при запуске почти не влияет. Неуверенный пуск на морозе 70% - несправна система зажигания, и 25% РХХ.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ничего не понял, но полностью согласен))
Главное, исправный АКБ..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Sergey184, контроллер регулирует время открытия форсунок. чем холоднее- тем больше впрыскивается топлива. и так же под нагрузкой.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А кто может посмотреть на холодную по БК, какой шаг у РХХ??
У меня 145.
Без подгазовки, трудно холодную завести.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

у меня 111, завожу без подгазовки, выжимаю сцепление, после завода сразу отпускаю.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А оборотов сразу сколько, у меня 1120-1200 мах.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Выше же писал, 1600 (расход около 4 литров), по мере прогрева, плавно, опускается до нормальных 800-900

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а у кого какой расход воздуха на горячую на хх? у меня например, с потребителями - 12, без - 10.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Завтра гляну:yes: (если не забуду:mocking: утро все-таки:blush:)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня завел, а холодную РХХ показывает 90-95 шагов

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня не сильно и холодно, аккумулятор был в машине 2 дня, подсел, но с утра завёлся без проблем, вот параметры:
Перед запуском:
Вложение 5629
После запуска:
Вложение 5630
По мере прогрева:
Вложение 5631
перешли полностью на холостой ход:
Вложение 5632

Видео:
http://vk.com/video-47385173_163976662

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Получается на диагностику мне ехать раз у меня шаг 145 и обороты 1200?
Правда, сегодня завелась хорошо при -16
Вот и пойми этот инжектор..
Понаблюдаю..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Даже не знаю, у тебя машинка то какого года, у меня 2005 контролер старый, разница между новым и старым большая, отсюда и разные параметры могут быть.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

у меня 7.9.7 2012год.Всё может быть.Пока успокоюсь, может зря привязываюсь к машине))

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Sergey184, у вас еще и евро разные. И двигатель задушен по разному. А у меня вот БК эту информацию не даёт. Просто завелась и все, но пропуск во 2-м цилиндре выдал.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У знакомой Лексус новый за 3 ляма бензиновый в морозы не завёлся:mocking: Вот она разозлилась... Особенно когда рядом девятка завелась:rofl:
Поехала разгон в Аксель дать (он ещё как спец-но на Папанина переехал:mocking:) Оказалось, что после мойки ей там что-то не просушили и в аккуме упал уровень электролита.. Пытались её развести на новый аккумулятор на гарантийной новой машине:mocking:
Вобщем сервис полная лажа как оказалось...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

SVK, Самый ужос что цена новой оригинальной тоётовской батареи около 50 кРуб!!!! А про залили, и уровень эл.лита упал - гон. Врят ли такое возможно. Скорее всего батарея изначально была с браком. который проявился как раз с приходом морозов.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Неее.. Сказал нет так... Залили что-то в моторном отсеке и замёрзло типа... А низкий уровень электролита просто констатировали... Короче, сервис ни фига не тойотовский

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Где то, в советах бывалых, вычитал, что в мороз, для лучшего запуска, надо два раза включить зажигание, накачать топливо и только потом заводить.
Я сегодня, для эксперимента,накачал 3 раза, на четвертый раз, насос уже не качал, наполнил.Завелась хорошо, правда, подергавшись немного на малых оборотах.
Должен насос качать, во второй и третий раз???