Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сосед в прошлые морозы на патрике не смог двери открыть, вызвали мчс- тоже не смогли -в итоге на эвакуатор и к диллеру- машинка на гарантии! Мороз был -23.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

симсон,
а это нормально... автозапуском 40 минут и они откроюьтся.
пусть привыкает, теперь это его постоянный спутник.

у нас на патре задняя дверь за водителем при -15 уже не открывается.
при сильных перепадах температур задние двери все залипают
а при скачке от + к -15-20 залипают все двери...
поливание и отогревание не помогает.
регулярно все проливается силиконом и вдхой, залипает что-то в нутри двери.
в морозы разбирать лень. летом будут ковырять подробней.

pc замки щелкают, кнопки удавливаются и выходят.
резинки не примерзают, вроде как сама защелка к скобе прилипает

Re: Проблемы с движком в мороз
 

у себя в шниве только резинки замерзают...
силикон проблему почти полностью решает.

ну иногда размораживателем или вдхой прыскаю в личинку замка.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня не завелся , покрутил,покрутил и умер . Снял , зарядил , поставил , завожу, схватывает только когда стартер крутит и это продолжалось минуты две ,потом как что то где то подорвало и завелся , обороты нормальные. Вот не знаю , может датчик какой завис, морозы впереди надо что то делать, если бы не только заряженный аккум. точно не завелся .

Re: Проблемы с движком в мороз
 

не вижу смысла в подкачивании бенза - зачем?
Я завелся седня сразу, покрутив всего пару секунд.
Несколько раз включаю зажигание, если искусственно снижал давление в топливной системе, т.е. топливный фильтр менял, сеточку бензонасоса и т.д.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Делаю так.
Открываю машину
Сажусь и выключаю вентилятор
Раздатку на нейтраль, сцепление в пол
Включаю зажигание(бензонасос маслает и отключается)
Смртрю напряжение на панели(сегодня утром 12,4В)
Кручу стартёр. Схватывает, но не заводится
Снова кручу, но добавляю газ- ЗАВЕЛАСЬ.
До работы 5 км.
Перед тем как заглушить 20 сек держу 4000 оборотов и не сбрасывая газ выключаю зажигание.
Через четыре часа завелась с полтыка.:bye:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Завелся с автозапуска нормально:nyam2:с первого раза,посмотрим как завтра,обещают холоднее:morning1:.Самому интересно как оно будет)))

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, во сколько заводился? С утра вроде бы потеплее было... А холоднее уже пока не будет наверное...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

утром -25 было а вечером не завелась т.к. ставлю запуск по будильнику а он чет даже не сработал:mad:,пришлось с ключа тыркать,но вроде с полтыка схватила,стартер молотит жесть как быстро даже на севшей акуме,новое втягивающее рулит:mocking::nyam2:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну, я где то в половине девятого в минус 27, по панели и компу, заводился. (Мужики шли на работу, в 7 - 7.30, на вахтах -20-21 показывало, а мы вышли, уже - 26). Завелась без проблем. Хотя переживал за старенький аккум. Автозапуск из за глюкнувшего конечника ручника не пашет. Скатался в Арх. Где то в районе Рио де Касихи -30 показывало...:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

С автозапуска днем не завелась...
с утра судьбу не испытывал - сразу вручную заводил с выжимом сцепы.
sssergei , а нафига раздатку в нейтраль!? если сцепление выжимаешь...:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Diversant,
Готовлюсь:blush:
После пуска вторую включаю и :morning1:
Сцепление сегодня включалось в самом начале хода педали
т. е. выжал, вкючил передачу,только начинаешь отпускать педаль и сцепа работает- машина поехала:bye:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

-26 в машине показывало, завелась с ключа (автозапуска нет)хоть и на ветру стоит, но по дороге в Архангельск редуктор газовый замерз :nea:. нужно беднягу утеплять. Сцепление в момент прокрутки стартером выжимал, двигатель схватил и тут же отпускаю. У меня в трансмиссии ликви моли полусинь

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Все заводят в морозы и глушат, каждый по разному.Я днем, смотрел по температуре двига, через пультик, очень удобно , как -15, заводил с автозапуска, с первой попытки..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

По температуре движка в автоматическом режиме еще удобнее...:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ту зиму при -15 постоянно заводилась - удобно, но дороговато: расход до 20 возростает. :smile:
пс.по телику сейчас кажет -22, в машине -26: хз кому верить.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Diversant, ну, при нынешних зимах, не фиг и часто у нас морозы теперь бывают...)))

Re: Проблемы с движком в мороз
 

с автозапуска так же без проблем, что утром, что вечером:yahoo: ...правда вентилятор был выключен.
после работы, на стоянке пришлось ещё змерзшего газелиста завести :dance2:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

мне для успешного автозапуска не хватает:
новый акум раз,
новые форсунки два...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

автозапуск- г...о.
Акум умрёт раньше, общий расход топлива больше.
5 лет пользовал- хрень!!!

Re: Проблемы с движком в мороз
 

1. Не согласен: Очень хорошая приблуда.
2. Согласен(акуму 2,5 года, надо раз в полгода заряжать; расход и так большой сейчас 18л/100)
3. Не согласен(запуск 4 года, до этого мечтал еще пару лет о таком девайсе)
пс.еще бы эбершпехер какойнибудь(или вебасту)...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

sssergei, автозапуск полтора года. Аккуму - 7. Пока без проблем.(вернее проблема щас есть, из за конечника с автозапуска не заводится). Ну, а расход топлива..так у нас же не Ока.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Diversant, если вебасту поставить, то автозапуск смысла нет юзать

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Смысл есть всегда! :smile: я возражать не буду если будет и то и другое. Просто буду сначало выбастой гонять а потом автозапуском.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А зачем вебасту, поставь на запуск на -15 и никаких проблем.если на -20, может не завести..
Но, каждому своё и по деньгам..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Открою большую тайну: всякие там автономки не греют масло в двигателе. Даже если мотор автономка догрела до +60 или около того, поддон остается почти уличной температуры. Так что смысл в автозапуске есть и при установке басты.

Как вариант себе поставили бинар5. И дешево и работает. но тоже жрет батарейку и похлеще чем а/з. Единственное приемлемое более- менее средство - кипятильник 220.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

угу, у мну тен в поддон вмонтирован....греем маслу и заводимся без проблем...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Из своего опыта.Купил батя,в далекие времена, когда ходил в загранку,в Финляндии, за два коньяка,мне Москвич 408. был 1980 какой то., Январь.Морозина была.Вез на судне.Я ему телеграмму, батя,слей воду, я же не знал, что у них, там уже тосол применяют .Батя слил. Приехали, торчит из блока кипятильник и розетка, батя говорит, это греть.Я был лох тогда, включили, грели, грели, не завелась.Спустили с борта, воды горячей залили, таскали по причалу, завели.Потом смотрел, кипятильник вделан в заглушку блока, которую выпирает при разморозке, ну, конечно, кипятильник сгорел..
Вот буржуи гады!!
А русские дураки.Тогда с трудом достал антифриз.Стал учиться водить, застрял, перегрел, из под пробки пар, открыл её, охладить,пол радиатора вылетело, хоть не обожгло меня..Вот времена были.Есть что вспомнить..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вот как в сибири машины заводят за полторы тыщи..
http://www.youtube.com/watch?v=uMCMwU_pHpU
Костя, подумай об этом бизнесе на следующую зиму и морозы нашамань покрепче... Окупится быстро.. Главное реклама...:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

http://www.youtube.com/watch?v=8U2xu4Ff5ts

:rofl::rofl::rofl:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

:rofl::rofl::rofl:
где-то в зарулем ее тестили, а потом разобрали. там куча пальчиковых:mocking: дешевых батареек, которые даже заряжать нельзя.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вот вчера машинка завелась с трудом - еле-еле хватило аккума, даже щелкать начала. А было только -16.
В связи с этим прошу рекомендаций по приобретению АКБ - бюджет 4-5 т.р.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

mws,привет! - рекомендую Бош ( разные есть) , на 55 а\ч, емкости будет вполне хватать и гене не трудно его будет набивать.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

mws, у меня титан арктик 60 а/ч - , покупал прошлой осенью, зиму провел на ура, пару раз гонял нго зарядкой...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Варта сильвер блю. 60 а/ч. 5 лет отпахал, думаю еще годик продержится. "Необслуживаемый", т.е. подзаряжаю иногда, а за электролитом не слежу..:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Бош 77 а/ч год пережил на ура.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

"Титан арктик 75Ач"с индикацией заряда второй год, тебе 60-го хватит. Обратись к Паше в трактороцентр на окружном:good:поможет.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Тоха, генератор какой стоит?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Мне кажется с таким бюджетом не проблема выбора...:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

только тюменьские пользую, только хардкор

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Титан Арктик 75-ка,три года кажется уже а то и более,гена штатный - полет нормальный:yes::good:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А у мну штатный гена не мог зарядить полностью 75-й:nea:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Варта. Машина на улице в любой мороз заводится. В минус 40 перед тем как заглушить 3000 оборотов несколько секунд, утром фары дальний свет перед заводкой. Правда аккумулятору только 1,5 года. Был аккумулятор 7-ми летний тоже Варта с увеличенным пусковым током, тоже хорошо свое отработал.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

На 120 ампер, а вот марку не помню.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну у меня же тот сломался,помнишь.? Вот я купил регулируемую релюху и поставил штатный,думал что временно а оно вон как...)))) но вроде проблем не было.пока:mocking:,но гену поменять надо,хочу старт вольт 120А

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, старт вольт это же китай.. много прочитал по этому гене. и купил родной ..

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а что не китай сейчас? ну или опять елдикс брать - типа болгария:mocking:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, елдикс бери:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Я до сих пор на нем езжу, подши поменяли за полчаса 800р(600р. работа, 200р. з/части) и опять как новый. А на 120 и "наши" есть - приоровский. Но стоит дороже ЕЛДИКСА

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Geka, приоровский бывает бош кстати

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я взял у Паши падольск и радуюсь. Один хрен на 2 года хватит, а гены наши хорошо могут акумы кипятить. Надежность - швах. Нафига нормальную батарею портить? Наша хорошо переживает. По ёмкости - имхо 60 ампер за глаза. И нормальное масло мобил или похожее. 75 действительно могут быть проблемы с зарядом. Тем сильнее, чем меньше пробег.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

похоже с покупкой АКБ придется повременить, что-то с зарядкой аккума не то... http://chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=2588

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ну у меня в основном пробеги до работы и домой ну + магазины пару раз в неделю и при такой эксплуатации пока никаких проблем не было,гена штатный. Хотя и морозяк серьезных еще не было..буду ждать,напишу.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

С чего это??? У меня на Лансере выкипел аккумулятор больше половины, но там неисправен регулятор напряжения, когда газую 15-у выдает вместо 14,1. и лампы перегорают чаще и диоды плавятся. На шевике таких проблем не было ни когда. Все лампы родные кроме ближнего пробег 130000

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Geka,по ошибке на сервисе поменяли рабочие таблетку и диодный мост на штатной гене. После этого 3!!! комплекта поменял и так нормально не заставил работать генератор. 13.2 и 13.5 максимум.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

На ниве так показывает при штатном гене и 75-м аккумуляторе. Со 135-м 14.2

Re: Проблемы с движком в мороз
 

итак, я понял, что вариантов много.
Можно чуть ликбеза насчет емкости: 55, 60, 70 А/ч ?

В Шевик какой больше подходит?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Штатный 55. Вторым многие ставят 60. 70-75 уже родному гене сложновато подзаряжать будет, особенно при коротких поездках.. На мой взгляд - 60, золотая середина. Ну или родной 55й. :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

итак,повторюсь..у меня 75-ка,гена штатный но с регулируемым РР,зимой ствалю на мах.,летом на мин.
проблем с запусками нет,по БК конечно просадка большая,около двух ампер при включеных потребителях но факт в том что гена спровляется и это при малых пробегах. Уже пару месяцев катаю не более 5км. в день,запуск нормальный,стартер крутит бодро
Еще один нюанс, под 75-ка токо токо влазит на штатное место,немного дорабатывается штатный поддон:yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, может вольт? :smile:
А каковы минусы 60 (55) ки при штатной эксплуатации без доп.потребителей? :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ага..вольт:rofl:
а минусы.. дак 55-ка у меня постоянно на пятый этаж любила подниматься,не без моей помощи конечно,60-ку я случайно загубил,против ничего неимею,после чего взял 75-ку,она и стоит до сих пор,пока доволен:nyam2:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну у меня уж не на первой машине 60ка. Топла бывала, Титан арктик. Сейчас вот, писал уже, Варта в шестую зиму въезжает.. :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

если правильно понял, то мне подойдет, например, этот http://www.agm-ultra.ru/varta/varta_...60_ach_540.htm

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Только НЕ с обратной полярностью(они для япошек):smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

вовсе не реклама но предлагаю поддержать отечественного производителя:yes: Титан арктик 62 и дешевле и гарантия 3 года и ток пусковой поболее и не германия вовсе а Россиюшка наша:mocking::yes:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Аком надо брать да и все)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, у меня сейчас Титан Арктик, вот емкость не помню. 4 зимы на ура отработал, а вот сейчас крутить стал плоховато...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У меня сейчас такая Варта. Шестая зима. До этого Титан-Арктик был. Тоже вроде бы неплохой, не помню сколько прослужил.. Плюс Варты в отсутствии необходимости контроля за уровнем электролита...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

титан арктик говном стал. Приемуществ перед простым подольском ни каких не увидел. Было в эксплуатации 2 титана: Арктик и обычный. Арктик сдох за год. Обычный через 2. Так же обратите внимание, что в тестах батарей титаны давно уже в лидерах не ходят. За то ходят подольски и тюмени. Есть над чем пораздумать. Есть простейший тест - сколько весит батарея. Наши, обычно, самые тяжелые. Это значит что свинца в них не жалеют, и проработает такая батарея и дольше и качественнее.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Я тоже за наше отечественное, но все равно куплю варту.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

ну каждому своё

Re: Проблемы с движком в мороз
 

,был титан арктик,кое как 3,5 года отработал, пока не замкнуло банку,сейчас форсе 60А, украинский-самый дешовый. Третий год пошёл,заряд держит гораздо лучше,чем титан...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

У кого как с машинами сегодня?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Andrey_mart, жёпа......

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Dru, ну у вас то там наверное точно джёппа... У нас 27.. Завелся вечером.. На 6 летнем акб. Попытки с пятой, наверное.. Крутило то достаточно бодренько, а вот схватывать отказывалось.. Педальку чуть придавил - завелась.. Поставил на автозапуск по температуре, а то нужна будет аж до понедельника... Пока завелась один раз, где то через три часа после первого запуска...

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Dru, сейчас с мамой разговаривал - она в Коряжме, так там -40, у вас там, наверное, не теплее.
Я утром поехал на работу, вечером обратно - завелась с первой попытки. Нажато сцепление, чуть поработал движок, отпускаю потихоньку. И еще после прогрева двигателя (где-то вычитал) - включаю понижайку и первую передачу для прогрева масла в коробке и раздатке.
А еще стекла зимней омывайкой протираю пока машина прогревается, лед со стекол хорошо и быстро очищается

Re: Проблемы с движком в мороз
 

bor-bor, не понижайку а нейтралку и передачу

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Andrey_mart, твой жып, как? Завелся? :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Нужды не было:smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Andrey_mart, выходные до 12? Везет же.. :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну да, я это и хотел сказать :smile:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

джепа и джепа...позавчера утром машинку с ремонта забрал (регулировка клапанов и замена цепи+звезды грм) днем Димону помог пристроиться с ремонтом (вот у него реальная Джопа), вечером по пути домой заехал к корешу и пока разворачивался в сугробе запорхался.....и сцепу сжег..:mad:
Так что вчерась на патрик и машину в ремонт, вечером машинку уже отдали... застрял -33, утром добывали -35...бррр:sorry:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну всего-то задняя полуось и раздатка под замену :sad: Самая жопа найти эвакуатор в Красноборском районе.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Ну сломался не вовремя наш эвакуатор....:nea:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

жужит,акум заряжен,тёплый.Моторчик схватывается но работать не может,ну значит держу ключ и кручу стартером тыр тыр и вот через пол минуты слышу что ожил и уже сам молотит.Перед этим три раза накачал бензинчику,пака насос не утих.
ВОПРОС,а правильно ли я делал,как надо инжектор заводить?
Есть на бк полезная хрень,вроде прогрев свечей или как то так,но вот где подляна,экранчик работает до -20-ти,а в -20 она как летом заводится,а тут -40.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Кот-бегемот.,
Ну я в мороз, да и в холодную погоду для начала свет врубаю, ну зажиганее соответственно включено - аккум взбодрить - сек на 20-30, после зажигание и свет вырубаю - включаю зажигание и на полсек стартер - буквально движок чуть крутануть, после этого зажигание гасим и снова врубаем и уже заводимся.....если надо - газку поддаем после того как схватится движек...
Типа так... бензонасос в итоге трижды накачивает перед запуском.
Мож кто и по иному делает)))

Re: Проблемы с движком в мороз
 

акум бодр,всю ночь на выступе у печки. Но ух как долго схватывало я даже немного испугался.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

у меня уж как пятый день ...или шестой))на приколе стоит. В -20 не завелась,крутит но не схватывает,пукает,чихает и.т.д.:sorry::sorry::sorry:.Давления в рампе нет,бензонасос накачивает 1 раз в сутки,больше не шумит:nea:,куда какчает непонятно,бенза в рампе нет.Видать воды хапнул.Последний раз заправлялся 29-го декабря на Роснефти при выезде из города.30-го уже с автозапуска не завелась (-22),сключа вроде раскочегарил. 30,31 -10; -5 градусов в вологде.1,2,3,4 в Вологде была плюсовая температура,проблем не было.5-го в Севске -20 завыкобенвалась,заводилас� � только с ключа,еле еле...а 6-го уже не смог завести:mad::sorry::sorry:.хапнул бенза с водой...,где взять литр чистого спирта?????

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA,НЕ ТРОНЬ СВЯТОЕ,вычёрпывай вручную.Кстати вода та что есть в такой мороз 100% всплыла к верху,был у нас гемор с заправкой,6 газелей сдохли,поняли что лёд по стуку по стенкам бака.
Я вот такой фигни пару недель назад залил http://davavto29.ru/node/3019

Re: Проблемы с движком в мороз
 

А может подскажет кто на будущее можно ли на движок лить кипяток,представим что вот мороз -40(для пихтал на нг норма) аккум заряжен,тёпл и свеж,на какую деталь лить,можно ли лить вобще,не треснет ли алюминий от такого зверзкого перепадо?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Вот и ответ
даже охлаждайку в прогретый двиг надо лить по чутку....

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Dru,флуда ради,ребята на газельке жмура отвозили в деревню,шланг лопнул,набили подкапотное снегом и поехали,402 бессмертная тварь.:rofl:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

я тоже хотел удалитель влаги залить но знакомый отговорил,мол он залил и у него форсунки засрало на фокусе,пришлось форсы чистить. У меня форсункам 4000 км... жалко блин :sorry:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, ТАКа тут надо подробнее,может у меня и не бенз виноват а это говно что я лил?

Re: Проблемы с движком в мороз
 

а как до BBFа заводилась???
не могу знать:nea::sorry:,я не пробовал это г..:nea:,просто получил один живой отзыв,может это жижо и не виновато было...х.з. но форсунки он чистил после нее,и сервисмен сказал ему что это жижо зло:sorry:
может кто еще из наших лил какие нибудь удалители влаги в бак???????

Re: Проблемы с движком в мороз
 

GOOD3ILLA, Я лил осенью удалитель влаги, но с ни еще сразу очиститель форсунок, очиститель топливной системы и повышение октана....)))) норм все после было:blush:

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Сегодня завели моего ШНива,с толкача..и то не сразу. Спасибо divaiz и Санек. Отогрели в гараже.Заменил топливные шланги под капотом и фильтр.Шланги текут по соединениям,видать от перепада температур из за этого и вонища бенза в салоне. Ща поглядим как новые держат. Давка в рампе все равно слабая,обычно пол стакана набегало бенза а тут пшик и все,две капли.Может насос умирает..? хотя машина едет ровно,не дергается,на педальку реагирует моментально.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

раньше умные люди отогревали дизеля (открытым пламенем) - грели картер (масло). но все таки только дизеля!
на большом морозе облить любой движок водой (даже кипятком) не отогреешь, а только покроешь его слоем льда, что конечно не есть гут....

как вариант - тогда нагреть на печке пару-тройку кирпичей и потом банально пристроить их под капотом минут на 20 (вне шлангов-кабелей)

Re: Проблемы с движком в мороз
 

Винипух,эх а щас кругом шланги и провода,а снизу всё плотно закрыто защитой.

Re: Проблемы с движком в мороз
 

http://www.youtube.com/watch?v=V6pbD6RQqS0