Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Итак работа по изготовлению и установке окончена:
Разбираем морду и высверливаем пятаки лонжеронов по местам контактной сварки:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253264-400.jpg
Вырезаем часть лонжерона и сверлим отверстия для вставок в лонжероны ( к сожалению фотографии самих вставок таинственным образом удалились:mad:):
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253270-400.jpg
Лонжероны со вставленными вставками:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253280-400.jpg
Вид спереди:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253291-400.jpg
Вид сбоку:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253302-400.jpg
Загибаем и подгоняен среднюю часть силовика:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253313-400.jpg
Загибаем и привариваем боковины силовика:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253317-400.jpg
Подгоняем боковины:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253318-400.jpg
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253320-400.jpg
Обрабатываем швы:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253323-400.jpg
Привариваем защиту фар:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253326-400.jpg
Готовим площадку под лебеду:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253332-400.jpg
Обрабатываем, красим:
http://data8.gallery.ru/albums/galle...253329-400.jpg
И вот он долгожданный миг :drinks::drinks::drinks::
http://data8.gallery.ru/albums/galle...7-m549x500.jpg
http://data8.gallery.ru/albums/galle...0-m549x500.jpg
P.S. Материал силовика- сталь толщиной 3 мм, усиленная 40ым уголком. Мелкие детали остались за кадром.
Осталось это все похорошему обмыть:morning1:!


http://data8.gallery.ru/albums/galle...830793-400.jpg

Re: СИЛОВИК
 

симсон, за 2 дня сделал?

Re: СИЛОВИК
 

симсон, однако!!!!! МалАдцА!!!! Смотрится классно!!!

Re: СИЛОВИК
 

5 дней!

Re: СИЛОВИК
 

даа, нехило получилось, танк :smile:

Re: СИЛОВИК
 

Сайленты нижних рычагов можно было бы прикрыть наверное, очень уж незащищённо смотрятся.

Re: СИЛОВИК
 

красавец

Re: СИЛОВИК
 

Думаешь они под штатным защищены??? Их просто невидно!!!

Re: СИЛОВИК
 

Ну заодно, пусть лучше будет :smile:

Re: СИЛОВИК
 

Во-первых-это уменьшение клиренса, а во- вторых что с ними будет?

Re: СИЛОВИК
 

Да прикольно получилось, слюньки потекли.
Чё сам всё варил???
я ещё не могу Наташку на это уговорить.
А мы после всех наших покатушек и скоростной езды по городу ваще раздолбали всю подвеску. Ездил в Интер-Авто. Сказали что надо менять ступичные, шаровые, тяги реактивные и втулки все. А крестовины живут совсем в другом мире от карданов.
Вот и уговариваю, чтобы за одно и отлифтовать.
Мужики там правда не знают как это делать.
Предложили на задем мосту переварить ухи крепления амортизаторов на верх и сделать проставки под чашки, а с переди думаю чтоб просто проставки сделали. Чё ещё делать не знаю.

Re: СИЛОВИК
 

А сколько весит эта радость???
А как лебёдка будет устанавливаться???

Re: СИЛОВИК
 

Жека, тебя с обычным-то бампером гайцы останавливают, а с таким им сам бог велел с тобой пообщаться. Просто, что по этому поводу говорит ТЕХОСМОТР.
А так зачёт :good:, размеры сам кулибничал или нашёл где.

Re: СИЛОВИК
 

Читай :smile:
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.p...f5c8fcdbd7e831

Re: СИЛОВИК
 

За ухи им бы по ушам надавать!!!! У нас аммы сзади крепятся кронштейном к ступицам!!! Я бы после такого в такой сервис не ногой! Теперь по порядку:
- варил не сам- заплатил сварщику. Конструировал сам- собрал инфу с старшего сайта, накачал картинок с фотографиями силовиков ARB , поразмыслил пол годика, и фперед!
-Насчет замены всего- съезди в один сервис на диагностику подвески, а работу отдай в другой уже ориентируясь по полученной ранее инфе! Неверю я что можно убить все сразу , тем более на такой трассе. А карданы в ремонт надо отдовать только опытным спецам- а то так нахимичат( Sergey P вон сейчас ездит как на БТРе) потом переделывать устанешь! И прежде чем отдавать в ремонт купи все запчасти сам иначе могут поставить какое-нибудь фуфло, что-бы ты к ним через пол годика снова приехал!
- Насчет лифта- на старшем форуме уже давно определили два основных варианта лифта- по типу Кроффки, и от Руста ( меня сделано по первому варианту). Про Руста в последнее время пошло достаточно много негатива( хотя от передних Рустовских пружин типа Хард я бы не отказался). Я заказывал не через нэт, а здесь спецам- весь комплект( дешевле вышло) ставил сам, побоялся отдавать в сервис. Спереди стоят проставки под чашку и под верхние шаровые. Сзади СТАЛЬНЫЕ проставки под пружины , удлинненые реактивные тяги, и тяга колдуна ( без нее могут пропасть задние тормоза) и аммы стоят от газели ( сначало мудрил с кронштейном, чтобы оставить штатные аммы, но после того как у меня срезало под Онегой оба болта на нижнем креплении аммов, плюнул поставил родной кронштейн и газелевские аммы- сейчас все гут!). Реактивные тяги усилены 25ым уголком, т.к. штатные очень хорошо гнутся! Вроде все, спрашивай чего непонятно!:drinks:

Re: СИЛОВИК
 

Леха на техосмотр (через месяц) я штатный одену. А останавливать- пускай останавливают- я не один в городе такой.:crazy: Кулибничал сам- инженерную мысль ведь не пропьешь!!!

Re: СИЛОВИК
 

Ты куды его послал? Там чтения на пол года хватит!

Re: СИЛОВИК
 

Весит килограмм 20 точно- пока не взвешивал. Лебедка будет ставиться на сьемный кронштейн под бампер(на фото он есть).

Re: СИЛОВИК
 

Славка начитался и укатил в сервис... С загадошным выражением лица... Денег взял кучу:mad:

Re: СИЛОВИК
 

а бампер действительно СУПЕР! Очень смело!!

Re: СИЛОВИК
 

Не фиг и уменьшение, а вот ударом о что-нибудь крепкое может и сбить. Но вообще зачёт и +1 :smile:

Re: СИЛОВИК
 

я только что из сервиса
разбирают нашу зверушку:sorry:
с передком всё понятно, беру подлиннее болты, на них проставки. А вот что с задом то теперь делать???
Я думал там чашки тоже на болтах, вставил проставки и алесс! А тут такая фигня.
Может на первое время хотя бы резиновые подставки поставить, или по две на каждую пружину!!!

Re: СИЛОВИК
 

симсон, А вместо штатного заднего бампера ни чего другое поставить не хочешь? Для симметрии

Re: СИЛОВИК
 

Поставь резиновые увеличенные, только незабудь на них металлические оголовники воткнуть, иначе резинки быстро разобьет! По две на пружину неполучится.

Re: СИЛОВИК
 

Я два раза уже Шерифа правил после хороших булыжников, а вот с сайлентблоками первый раз слышу что-бы что-то было.

Re: СИЛОВИК
 

С внешним тюнингом закончено ( только веткоотбойники еще воткну), теперь только внутренний!

Re: СИЛОВИК
 

Прощай Канары:sorry:!

Re: СИЛОВИК
 

симсон, Жень, ты - молодец, хорошую штуку сделал! :good:
Теперь джечиться удобно будет и лебедке место есть!
Когда испытывать будем? :blush:

Re: СИЛОВИК
 

Предлагаю завтра заджечится!

Re: СИЛОВИК
 

симсон, Завтра никак - праздник же, всё такое, родных поздравить-повидать нужно :smile:
Думаю, если что, на след. соревнованиях опробуем, чтобы все увидели :yes:
Кстати, подумал, это же сейчас и в гараже тебе оч удобно: задрал машину спереди, подставки поставил и сзади так же потом, - как на подъемнике! Резину менять одно удовольствие.

Re: СИЛОВИК
 

У меня домкрат подкатной есть ,чтобы резину менять, 20 минут ненапрягаясь и переобулся.

Re: СИЛОВИК
 

http://photofile.ru/users/glu_shniva...1182a36c/view/

Нам есть к чему стремиться...

Re: СИЛОВИК
 

то уже катлета, а для нее кузов и от запорожца подойдет!

Re: СИЛОВИК
 

mikel, на работу на такой не поедешь.



симсон, молодец! Наш клубный кулибин!!! Может какой раздел FAQ нам организовать, и там кто чего делал с фотками, размерами и чертежами? если не секрет, во сколько тебе эта железяка обошлась?

Re: СИЛОВИК
 

такое ощущение что у него движок от газона стоит

Re: СИЛОВИК
 

Чертежей нет- все лепилось поместу но если очень интересует можно снять и зарисовать!

Re: СИЛОВИК
 

Движок и коробка Шнивские, раздатка от ГАЗ-69, военные мосты от УАЗа.

Re: СИЛОВИК
 

Жесть

Re: СИЛОВИК
 

Вот такой джип с силовым бампером у нас обитает....

Re: СИЛОВИК
 

симсон, я васхищон! Супер-супер!

Re: СИЛОВИК
 

Питерцы отрываются:
http://www.youtube.com/watch?v=lDdYWUr0HTs
и это :nea::nea::nea: стандарт

Re: СИЛОВИК
 

Мастер класс на ниве:
http://www.youtube.com/watch?v=GayAx...eature=related

Re: СИЛОВИК
 

Про УАЗики. Вспомнилась Лешукония. Там щас такие же дороги.

Re: СИЛОВИК
 

Чего тему во флуд превращаем? Безодразие. и куда смотрят модераторы?

Re: СИЛОВИК
 

а как же Т.О.:nea:

Re: СИЛОВИК
 

ща Симсону не до ТО...

Re: СИЛОВИК
 

Женя, в этой ниве движок не стандартный 1.8, а что-то помощнее... Моя (1.7 расточенный до второго ремонтного размера) и все равно! не может все колеса провернуть! Так что здесь 2 литра двиг.

Re: СИЛОВИК
 

Кроме расточки движка есть ещё и заниженная трансмиссия - КПП, раздатка, ГП в мостах...

Re: СИЛОВИК
 

С ТО думаю пипец. Снимать однозначно. Слышал, сейчас даже стандартный кенгурятник не пропускают.

Re: СИЛОВИК
 

Точно, я свой снимаю всегда перед ТО....
15 минут работы...

Re: СИЛОВИК
 

может интересно кому, да и так, чтоб не потерялось...
* понравился бампер на вид... смотрится как влитой,
статейка с фотками тут...
http://www.mychevyniva.ru/2009/02/26...shevrole-niva/

Re: СИЛОВИК
 

не очень понравилось, что лебедка слишком плотненько, как мне показалось, к радиатору.., при повреждении лебедки, или при использовании силовика по прямому назначению:blush:, думаю, легко можно повредить радиатор.. вообще считаю, что радиатор одно из самых уязвимых мест.. если кто помнит, даже ребята, которые приезжали посмотреть триал на ЧерокоШигозавре по дороге где-то проткнули радиатор, когда карабкались по склону, насколько я понял...

а в целом, если без лебедки-то вполне прилично-не будешь волноваться за красивый крашенный бампер)

Re: СИЛОВИК
 

Kiri4, смотрится достойно, почти как родной, жалко опыта нету работы с металлом, на заказ наверное весьма приличную сумму стоить будет...*

Re: СИЛОВИК
 

Мысль поставить себе подобное чудо не покидает, пока не до нее, но ставить скорее всего буду.. В интернете натыкался на подобные бампера, цена от 15 000 рубликов..

Re: СИЛОВИК
 

Честно, считаю цену от 15000 для кустарного силовика, с которым даже ТО не пройдешь, потому как не гостовый и проч... завышенной, думаю, разумная цена 8-10 тыр.. за 15 попробую сам сварить:yes:, прада сварщик из меня не супер, но навыки есть, думаю, при наличии инструмента и времени можно неспеша соорудить, так, без фанатизма чтоб, для души:yes:
кстати, у кого-нибудь есть *выкройка* и чертежи для шнивки??

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Глядя на "силовики" вспоминается мне эпизод двухмесячной давности, когда мне в лоб влетел "Москвич" с перекрытием 50/50. Так вот штатный бампер деформировался, конечно, но часть удара съел и лонжерон. Так вот если "силовиком" в полный контакт штурмовать препятствия, он, конечно останется целым, только поцарапается :mocking:, но как быть с лонжеронами? Они ведь воспримуть основную часть удара. А?
Разубедите меня!

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Для установки настоящего силовика необходимо усиливать лонжероны соответствующими вставками на всю длину.

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Силовик, думается, килограмм ....60-70 будет, плюс на каждом лонжероне - по швеллеру-двутавру весом в 60 кило. Вес машинки увеличивается минимум на 200 кг. Бронивичек со стальным скилетом получается :smile:. Только ведь одно из преимеществ ШНивы - ее легкий вес. Зачем нужен "силовик"?

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

У меня кг 23-25 весил. А ты из чего делать собрался с таким весом?

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Kiri4,
Вот тебе не кустарщина: http://www.ojeep.ru/news/2482/

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Симсон, вот все, что я нашел по-поводу характеристик, соответствию РСТ, и материала изготовления (т.е. конкретной марки стали.. и.т.д.):

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

симсон, погорячился я, наверное, с весом :blush:

А ты лонжероны тоже усиливал?
И были ли приценденты использования бампера?

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Конечно. Один раз бабушка переходя через дорогу на пешеходном переходе за него держалась:rofl:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

А вот нашел такую информацию про кенгурины. http://spbvoditel.ru/2010/05/24/010/
Кто-нибудь что-нибудь слышал? или я просто от жизни отстал?

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Ну круто.. разрешили на внедорожники кенгурины:yahoo:
Попробую на следующее ТО (декабрь 2011) его не снимать:mocking:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Интересует силовик, облегченный, с усилением лонжеронов, внутреннее место под лебедку, вырезки под противотуманки, кенгурин (защита фар), усы для веткосбросов......
типа такого, что где почем и кто ставит ... ))))

ну...в общем, кто что скажет на эту тему..:drinks:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Нафиг.
Под лебедку кронштейн со вставками в лонжероны, больше ничего не нужно

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Кто еще что скажет, посоветует? )))

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

:yes: и будет :yahoo:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

И как ето выглядит? )))
у меня еще кенгурин стоит - не раз выручал уже :blush:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Примерно так http://chevy-niva-faq.auto.ru/263/articles/5674.html

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

У меня так
http://chevy-niva29.ru/forum/gallery...6/dsc01850.jpg

http://www.chevy-niva29.ru/forum/pic...&pictureid=542

http://www.chevy-niva29.ru/forum/pic...&pictureid=459

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

http://gm-avtovaz.ru/service/acessor...offroad_acess/
типа этого

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Вариант интересный, но не подходит, 5 месяцев в году ездить придется не снимая лебедку (днем работа, вечер и выходные лес), а это мне не катит, так как остается и городская езда, а номер передний закрыт + сильно выступает вперед....

В своем случае склоняюсь к варианту силовика с лебедочкой внутри (не видно и всегда при себе :nyam2:)

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

А вот это уже интересно :dance2:
Кенгурин у тебя отдельный сделан от лебедки?
Во что и как приходится площадка под лебедку? кто мастерил? :drinks:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

А если номер поднять как сделал Дмитрий967, ?
Сам тоже ищу варианты установки лебёдки без силовика, имхо вполне нормальный вариант.

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Вариант интересный, но не подходит, 5 месяцев в году ездить придется не снимая лебедку (днем работа, вечер и выходные лес), а это мне не катит, так как остается и городская езда, а номер передний закрыт + сильно выступает вперед....

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Вариант Дмитрий967 оч. даже меня бы устроил (вплане - спрятана лебедка) :good:
А номер то перекинуть куда - нить не проблема ))

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0
На Большом Брате аж 185 страниц обсуждений, я ниасилил пока :)

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Кронштейн и кенгурин делал сам. Кенгурин 2мя болтами прикручен к кронштейну и 2мя к кузову

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Интересно как:morning1: По моему лишняя запчасть:yes:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

У меня в ДТП он взял весь удар на себя... Повреждения были-бы значительно бОльшие...

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Сможешь сделать мне кронштейн? Во что обойдется?
Не сейчас, в следующем году...:smile:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

один из случаев:
Лесная лесовозная брошенная дорога, осень, ямы на дороге полные воды, в одной из ям в середине ее склона был камень, размером с голову, удар пришелся в нижнюю боковую трубу кенгурина - результат, труба смята вполовину а так удар пришелся бы прямо в бампер (обвес, который понизу, да и прочий пластик думаю тоже полетел бы), скорость была малая, лужа вроде и не большая но глубокая с резким перепадом....:blush:
Зубья нижние средние на кенгурине несколько раз заминались - ломиком их обратно и в путь, а не будь его, то куда бы пришлись все удары?....:mad:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

я на РеШниве в ворота железные вьехал, бамперу хоть бы что...
на рыбалках низом бампера тоже ударял, ничего с ним особого не происходит.

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

труба на 50 толщиной 4 вмята наполовину вглубь себя....
не хочу даже рисковать :nea:
да и смотрится с ним получше :dance2:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

вот здесь посмотри http://www.niva33.ru/catalog/kyzov/

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Я делал прямо на машине, т.е всё по месту, поэтому для изготовления нужна будет твоя машина. И вообще если руки растут не из того места откуда ноги, то всё сделаешь сам! Я вроде всё расписал и показал здесь http://www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=1615 ну и дальнейшее обсуждение кронштейна думаю там

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Этот магазин я уже смотрел - хотят много за него...
Не могу найти сайт (потерял) - на украине мужик делает с кенгурином и прочими штуками за 11 штук....

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Руки есть, времени нет...
посмотрел там, все понятно и доходчиво, потом в личку отпишу тебе о стоимости и прочем..

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Берёзка и всё.:mocking:
http://g.a.d-cd.net/6854424s-960.jpg

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

силовик берёзонька :rofl::rofl:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Кот-бегемот.,креативненько,а главное дёшево :rofl:

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

divaiz, ну частично из за этого и взял 2131,дёшево,а если что можно и так.

Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
 

Ну вот и доделал я себе силовой бампер:yahoo:
Вначале сварил каркас из профильных труб 20*20 мм
Вложение 10171
Затем обварил их листовым железом 2 мм
Вложение 10172
Вложение 10173

Кроме того сварил новую защиту двигателя и нижних салентблоков
Вложение 10174