Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

В свете последних веяний ПДД реализовал у себя на Фьюжене схему включения ближнего света фар вместе с пуском двигателя, без включения габаритов, нажатия каких-либо кнопок и переключателей, т.е. АВТОМАТИЧЕСКИ :yes: Это так называемые "Дневные ходовые огни" (ДХО). Причем, изначально ставил задачу не "колхозить" дополнительных осветительных приборов, а реализовать штатно применяемые на иномарках схемы ДХО с использованием родного светотехнического оборудования.
Сейчас вполне доволен: двигатель запущен, ближний свет горит автоматически, габариты не горят, подсветка приборов тоже. Габариты включаю, ближний гаснет, и дальше все работает по обычной схеме.
Плюсы:
- никогда не забудешь включить ближний свет (штраф 100 руб).
- постоянно горит только ближний свет, габариты не горят, патроны не плавят, подсветка приборов не горит.
Минусов не замечено.
Реализация ДХО для ШНивы (по материалам www.chevy-niva.ru):

Управляемый ручником ДХО на ближнем свете фар.

http://www.chevynivasib.ru/imgforum/dho03_2.jpg

К – любое нормально-замкнутое реле, можно малогабаритное до трех ампер.
Д – диоды 1N4007 (1А 1000в)
Ш- разъем монтажного блока, первая цифра- номер разъема, вторая – номер контакта в разъеме.
Х1 – белый разъем приборного щитка.
Суть доработки : ставится дополнительное реле, которое будет включать штатное реле ближнего света фар К4. При включении зажигания двигатель не работает, через диод Д2 реле К(нз) включится и фары ближнего света гореть не будут. На заведенном двигателе на датчике давления масла массы не будет (его контакты размыкаются) и реле выключится, фары ближнего света загорятся. Если при работающем двигателе поднять ручник, реле К включится, его контакты разомкнутся и фары потухнут. Включение габаритов не влияет на работу этой схемы, но и схема не нарушает работу штатных кнопок. ГАБАРИТЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ :
1.включено зажигание, двигатель не работает – фары не горят.
2.двигатель работает, ручник поднят – фары не горят.
3.двигатель работает, ручник опущен – фары ГОРЯТ.

ГАБАРИТЫ ВКЛЮЧЕНЫ, кнопка «Ближний свет» не нажата :
1.двигатель работает, ручник опущен – фары ГОРЯТ.
2.двигатель работает, ручник поднят – фары не горят.
При включенных габаритах и нажатой кнопке «Ближний свет» ручник никак не влияет на работу ближнего света фар.
Справка.
Если двигатель работает, ручник опущен, габариты выключены и фары ближнего света фар почему-то не горят. Это плохо. Либо действительно нет давления масла в двигателе, либо проблемы с датчиком давления масла.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

У меня автосвет и евросвет. На улице темно - свет горит. Еду быстрее 15 км/ч - свет горит. А за реализацию +

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Напрягало ездить с ближним. Лампы "темнеют". Да и круглосуточные 2 по 55 ватт. И не по канонам дневных огней они светят...

Вставит в птф светодиоды (2 по 5 ватт). Результат лучше чем я ожидал. Использую такой вариант в качестве ДХО.
Всем требованиям соответствуют.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

а как же петуш-ленты светодиодные? Промышленность такие разные варианты выпускает! Валентин, за реализацию - 5! а за лампы - 2. Не экономно лампов свет тратить. 110 вт всё таки светят. А у тебя на фьюжике ещё и лампа 2-х нитивая. Дороже и обиднее если перегорят. У Роман Сергеевича более подходящая конструкция для ДХО. Осталось соединить Валентина схему с Роминымы ДХО

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

На счет дороже можно и поспорить - в противотуманку лампочки тоже по-разному стоят, ну и менять лампочку в туманке то еще удовольствие, а в блок фаре гораздо удобнее. Именно поэтому, я вариант с туманками даже не рассматривал :yes: И у Романа, судя по фото, еще и габариты горят, а на ШНиве это чревато оплавленными патронами и еще большим удовольствием.
И не забывайте, что свет в светлое время суток нужен не Вам и ГИБДД, а другим участникам движения, чтобы автомобиль было лучше/раньше видно. А как светят светодиоды рассказывать никому не нужно - никак.

Всё уже придумано до нас: :smile:

ДХО НА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРАХ

http://chevy-niva29.ru/attachment.ph...6&d=1304587233

К шт –штатное реле включения ПТФ , находится под монтажным блоком.
К1 – новое нормально-замкнутое реле, можно и маломощное до 3А.
Д – диоды 1N4007 (1А 1000в
Ш-разъем монтажного блока, первая цифра – номер разъема, вторая – номер контакта в раъеме.
Х1 – белый разъем приборного щитка.

Суть доработки : нужно найти реле включения ПТФ , откусить управляющий плюс от кнопки включения ПТФ , это провод серый\черный. И переключить управление по плюсу через диод на коричн.\белый провод кл.Д генератора. Порвать провод массы с реле и подключить контакты вновь установленного реле, это будет управление по минусу.

На заведенном двигателе плюс 12в через диод Д1 включит штатное реле ПТФ и противотуманные фары загорятся. При включении ближнего света фар плюс через диод Д2 включит реле К1 (нз). Его контакты разомкнутся и фары ПТФ потухнут. При выключении ближнего света фар контакты реле К1 (нз) замкнутся и ПТФ включатся. Данная схема позволяет использовать ПТФ в качестве дневных ходовых огней.
1.зажигание включено, двигатель не работает – ПТФ не горят.
2. двигатель работает – ПТФ ГОРЯТ.
3. двигатель работает, включен ближний свет фар – ПТФ не горят.
Включение, выключение габаритов не влияет на работу ПТФ . Противотуманные фары горят только на заведенном двигателе без нажатия каких-либо кнопок и не горят при включении ближнего света фар

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Хотел было возразить что габариты я включаю не для правил и не для ДХО, а чтоб виднее машину было.... а потом вспомнил что без них ПТФ не зажгутся. (но при желании можно отвязать)
В автошколе меня так научили - что всегда с габаритами.

Ну а то что плавится плафон - дак габаритную тоже менять на светодиодную надо. Вне зависимотси от того когда и как часто вы её используете.

Видел как в ПТФки всталяют кольца со светодиодами, ленты... И выводят на отдельную кнопку.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Я так тоже думаю,надо до минимума снизить нагрузку на генератор.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Я переделал, птф включаются отдельно от всего.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Вариант с ближним светом получше будет, только ручник не нужен совсем.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

ДХО в ПТФ на РеШН

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...52166698/#post

ДХО в ПТФ на дорестайлинге:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...52258401/#post

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Roman, Какие-то два жалких светлячка получились :mocking:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Точно!
А он их недавно проапгрейдил:

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...52261322/#post



А вот еще ДХО на дорестайлинг:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...52258401/#post

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

а я себе вот такие габариты сделал

http://chevy-niva29.ru/gallery/files.../photo-009.jpg

http://chevy-niva29.ru/gallery/files...photo-0098.jpg

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

в темноте классно смотрятся, даже не скажешь сразу что шнива едет :)

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Дмитрий967, а как стекло снимал и обратно весил?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Стекло на защелках (штук 5-6), без герметика, просто на уплотнителе.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Да стекло на 6-7 защёлках, снимается и ставится легко. Эта лента самоклейка. купил на "Окружной" в Архангельске на нулевом этаже 5см-20 руб. Брал 65 см на две фары. Только если кто-нибудь будет такие брать то считайте чтоб количество светодиодов было кратным 6

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Windy, а каким образом ДХО отключаются при включении габаритов в первой схеме?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

mechanicuz, Там же присутствует привязка с штатному реле.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Windy, так в первой схеме реле контроллера через свой контакт подает напряжение на штатное реле (зеленый) по сигналам от датчика давления (серый голубой) и ручника (коричневый голубой). А от включения габаритов нормальнозамкнутое реле К не отключится же, или я чего-то недопонимаю?
Я для этого второе дополнительное реле К2 поставил:
http://mechanicuz.ru/wp-content/uploads/drl.jpg
Мои «страдания» для 2110 поподробнее описаны здесь.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

....можно поподробнее.....для тех "валенков", кто со светодиодами не работал?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Снять габаритную лампу, за место неё вставить белую светодиодную.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Лучше всего желтую, если попадется.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Если светодиод вставил в габаритки и он не горит, не ругай всех подряд и не тряси проводку, просто переверни его. Светодиоды чувствительны к "+" и "-".:smile:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Вот на что натолкнулся для автоматического управления освещением. Может кому пригодится...
http://a-service.narod.ru/light-c-10d.htm

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

странный девайс

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

"заколхозил" ДХО через 5-и контактное реле, при включении ближнего света гаснут. Кнопкой принудительно выключаются. "+" взял от клеммы генератора.
Но присутствует трабл. Когда заводишь, на панели еле заметно светится лампочка аккумы, в электрике не силён, вот думаю не разрядит ли это аккум, или, что ещё хуже, "гену" угроблю?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Boatmaster, а ты от какой клеммы + взял?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Которая на разьём ,,папа-мама,, идёт. Возбуждения вроде.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Оригинальное решение...а зачем оттуда?!(чем руководствовались?)
Мне кажется лучше было взять + с аккумы, ну или + на туманках или техже фарах...естественно через доп. предохранитель.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Boatmaster, а чьи ДХО, где и в какую цену приобрел!?

мне понравилось, тоже "загорелся"...

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Если взять с аккумы, тогда теряется главный замысел, чтобы загорались сами с завождением и гасли с глушением :smile:. Мне непонятно почему лампочка заряда чуть "тлеет"? Придётся плюс у замка зажигания искать. Схема простейшая http://images.tvlg.ru/images/89270977906662943993.jpg

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Boatmaster, Так возьми плюс в блоке предохранителей и реле. Там куча плюсов, которые появляются при только включенном зажигании.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Китай наверное, на коробке про изготовителя ни слОва. В Никольском, 1050р. Хорошие от 2,5т.р.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

в том то и дело что все просто... Основное питание бери с акумы напрямую...а управляющий сигнал снимай с провода где плюс появляется при заводке...а этот в свою очередь можно развязать с кнопки включения бл.света, чтобы было совсем по правилам(при включенном ближнем. дхо должны гаснуть):smile:
пс. все через релюхи(4-х конт) +предохр. на провод с акумы...

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

я думаю лишний потребитель9сопротивление) на управляющем проводе, поэтому и тлеет.
БК есть? какое наряжение кажет?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Ну я Семён Семёныч:rofl:БК же есть, посмотрю. 5-и контактное выкидывать, два 4-х контактных ставить? Лучше по совету Windy, с блока предов.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Плюсик можно взять и из предов - поле для творчества...
Да, мне кажется проще поставить две 4-х контактных релюхи.(и пусть они в салоне будут).
пс.по крайней мере я бы так сделал.так бюджетнее.:sorry:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

это зря. По этому у тебя и горит лампа в пол-накала.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Сегодня поставил себе вот такой "прибамбас".
http://2126.ru/autoelectr/drl
При начале движения загораются лампы дальнего света. На 40% мощности. Сделал фото,но на улице еще светло было,поэтому не очень различимо.:sorry:
Дальний.
Ближний.
Дальний в режиме ДХО.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

А какой смысл всего этого??
Может просто противотуманки включать??
Кстати, к в курсе??
Противотуманки могут использоваться в качестве ДХО???

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Противотуманки в качестве ДХО использовать можно. Только вот заменить в них перегоревшую лампочку... Немного посложнее,чем ту же дальнего.:mocking: . Да и включать - выключать ничего не надо.:smile:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

в качестве ДХО использую противотуманки...они всегда включены у меня, поэтому нажимаю тока кнопку габаритоф.
Лампочки в туманках - маяк, самые простые. хватает на полгода. Меняю ни чего не разбирая - ловкость рук и ни какого мошенничества...правда в позе "буквы зю" :smile:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Diversant,У тебя рестайлинг или обычная???

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

обычная

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Странно, мне в сервисе говорили, что нужно подкрылки снимать:mocking: На рестайлинге вроде попроще стало...

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

я себе ДХО ставил вместо ПТФ, так подкрылок откручивал частично и отгибал иначе не подлезть. У меня РеШНГ

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

т.е. в те-же посадочные места?? А какой смысл??
Какой эффект?? Если экономичность, то можно в противотуманки диоды запихать:mocking:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

а смысл в том, что ПТФ у меня не было комплектация L, и еще мне не нравятся ДХО которые куда-нибудь прилеплены на бампер или еще куда.
А так все гармонично и ничего лишнего

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

правильно сказали...но на то так и сказали, чтобы лавэ срубить(...копейка к копейке). Любой кто занимается "делом" в сфере автоуслуг(-ремонта) знает где можно облегчить себе труд и выполнить работу быстрее и с тем же успехом - время деньги.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

:smile:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

совершенно верно:blush:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Зачем все это ? Включите ближний (как по правилам) и придумывать ни чего не надо.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Или противотуманки... Установка штатных (если нет) по-любому дешевле выйдет:mocking:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Помор, ну все остальное (противотуманки,дхо),тоже вполне "по правилам". А делается все это в основном для снижения нагрузки на акб,увеличения срока службы ламп ближнего света. Ну и из за банальной лени. Не надо кнопку каждый раз нажимать.:mocking:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

:good::good::good:

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Подскажите к чему подключится так что бы при повороте ключа они сами включались. да так что бы всё под капотом,буду предохранитель ставить ближе к акамулятору,в кабину тянуть провод лень.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Кот-бегемот.
Может здесь поюзать:yes: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...414&highlight=

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Кто-нибудь будет такое реле заказывать?
http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

_Den_, а что, кто-то забывает фары включать?

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Я не привык.

Re: Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками
 

Форумчане, здравствуйте!
Тема старая, но "загорелся" сделать только сейчас.
Кто нибудь может "розжевать" схему ДХО на ШНиву на ближних световых фарах, предложенную Windy(рис 2), пос№1.
1. Для чего изображена схемка внизу рис.2 со штатным реле(нужна ли она вообще)?
Если нужна, то куда цеплять эти зеленый, серый и коричневый провода идущие от штатного реле.

2. Порядок монтажа(где резать, где и к чему подключать).
Схема ДХО на противотуманках понятна(рис.3) пост№5, а вот тут что-то, как говорят - "не вкурю"