[Дмитрий967]

ездил недавно в лес по старому леспромхозовскому зимнику на вездеходе (на базе Уаза). Из за тёплой погоды, малой скорости и постоянной нагрузки электровентилятор на радиаторе практически не выключался. Кроме того перед точкой прибытия пришлось ремонтировать колесо и качать его компрессором. После того как сходили 8 км туда и обратно вернувшись к вездеходу оказалось что аккумулятор высосан полностью и даже не может провернуть коленвал, стартёр издал только щелчки.(вентилятор видимо потребляет больше вырабатываемого геной электричества). До мобильной связи около 40 км болотами. А так как идти уже сил нет пришлось думать как завести, и тут пришла идея: снял ремень генератора (клиновидный), пришлось ещё снять шкив помпы т.к мешал, с бензопилы снял шину и цепь пилы накинул на шкив генератора. Включили зажигание и несколько минут работы бензопилы оживили аккумулятор . завели и поехали домой.
видео здесь https://new.vk.com/video157245113_456239017