Насчет динамики я не чего и не говорю, а вот на низах крутящий момен возрастает на приличное Нм. Максимальный крутящий момент становится в пределах 3000-4000 оборотов. По этому поводу много почитал рекомендаций любителей шевика с установленным новым распредвалом. А турбина это не выход. Слишком дорогое удовольствие