 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тоже вариант! Интересует схема соединения.
|
|
 |
|
 |
|
Проще некуда..
К водительскому активатору идут пять проводов,
2 идут к главному соленоиду, который открывает и закрывает двери, а 3 идут в нижнюю часть активатора,
там находятся контакты управления иммобилайзером,
который в свою очередь управляет центральным замком...
Так вот тебе нужны те 3 провода....
Добываешь кнопку с тремя положениями и подключаешь к ней эти 3 провода. чёрный к центральному контакту, остальные к крайним, т.е. при замыкании чёрного с одним проводом открывается (или закрывается машина) с другим - обратное действие..
Единственное, что в этом случае иммобилайзер может водительскую не закрывать, хотя это не проверено
Второй вариант:
Кнопку подсоединить к сигналке. Т.е. взять схему сигналки и посмотреть какими выводами она управляет
центр. замком и симитировать её.. Но тут придётся тянуть провода к двери...