podvodkin,
осмелюсь предположить: в автоматических трансмиссиях внедрена штуковина под названием "гидротранформатор" которая отвечает за оптимальную передачу крутящего момента от двигателя на КПП-вот он и может на.... от чрезмерных моментных нагрузок - добавочный груз виде застрявшего автомобиля= увеличение нагрузки на агрегат. Хотя я может и не прав.Устройство и принцип работы автоматической трансмиссии знаю только в общих чертах.