 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
это наверное с заблокированным диффом?
|
|
 |
|
 |
|
Неа, кстати с блокировкой лучше идет. Надо с ней поездить, благо асфальт почти лед.
Думаю, вот почему:
без блокировки передние колеса, тыкаясь в неровности колеи (граница льда и бровки), получают дополнительное сопротивление качению. Незаблокированный дифференциал передаёт вращение на задний мост, которому легче крутиться. В результате, задние колеса на льду скользят быстрее, чем катятся, вот и снос заднего моста.
Поправьте, если где не прав.