Теперь можно снять передний или задний (предпочтительно, т.к. он быстрее умирает. т.к. работает в более жёстком режиме) кардан и прокатиться без него (включаем блокировку
)
Если вибрация останется, значит оставшийся на машине вибрирует, если нет, ставим другой.. Методом "научного тыка" находим узел вибрации..
Кстати, если вибрация есть, а денег тратить на устранение нет (или пока нет
), то меняя взаимное расположение карданов по оси (сдвигаем один кардан по кругу относительно другого), а также меняя их местами, можно снизить вибрацию.. Хотя это и муторно