чего то я забыл схему нашего бензобака. Как помню система должна быть герметичной (экологи, блин
все наши беды от них) НО как правильно было замечено, что от работы погружного насоса и опустошения бака скажем литров на 30 происходит разряжение (система же герметична) От сюда получаем наличие гипотетического клапана, который борется именно с разряжением, и не даёт попасть парам бензина в воздух. Моё предположение, что клапан это находится в пробке. Как знаю что машины разных годов оснащались разными пробками. Первые шли вообще с импортными, теперь же идут с нашими - советскими. Может выложим еще фото пробок, у кого шипит,а у кого не очень?