22.05.2014, 11:23
|
#147
|
Администратор
Регистрация: 27.03.2009
Имя: Denis
Адрес: Архангельск
Возраст: 47
Авто: MMC Outlander XL
Сообщений: 3,739
Вес репутации: 132
|
Re: "Плавающие" обороты
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
напишу здесь - может как-то взаимосвязано...
плавали обороты, заменил в апреле РХХ, не сразу, но обороты нормализовались (может совпадение, но это произошло с наступлением плюсовых температур).
А сегодня загорелся ДжекиЧан и обороты на ХХ стали падать почти до 500, при этом даже лампа масла начинает загораться.
Пару раз скидывал клемму - помогало, но на 10-15 минут, потом все снова.
Решил поставить обратно старый РХХ (ведь новый поначалу тоже с оборотами чудил, до потепления).
Снял дроссельный узел и увидел, что пластиковая втулка свалилась внутрь ресивера. Достать ее не получилось, поэтому кое-как расковырял и по кускам достал. Подумал, что проблема из-за нее, поэтому РХХ менять пока не стал.
Без нее проехал км 5 нормально, потом обороты снова зашалили.
Завтра куплю втулку, поставлю старый РХХ - посмотрим что будет.
Как думаете - может из-за этой втулки такая фигня быть или просто совпадение? Кстати, при замене РХХ тогда не обратил внимание на эту втулку.
|
|
 |
|
 |
|
У меня втулка проваливалась вовнутрь, двигатель троил и местами машина вообще не ехала. Похоже, что она перекрывала подачу смеси в цилиндры. Поставили ее потом на термогерметик
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут
|
|
|