|
Re: Выбор КПП
1. Я б если брал КПП то взял бы первый вариант, т.к по трассе на дальняк езжу очень редко , в основном бездорожье, грунтовки, прицеп, да и колёсики уже поболее.
2. 5 пердача на раллийной ни сколько не шустрее чем на шоссейке, там все (кроме 4й -прямой) более тяговитые,
со стандартом не скажу не помню передаточные числа 
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки....
Строительство ТраХтора продолжается!!!
ШН не Г!!!!!!!!!!!!!
|