Глушитель не дождался более удобного времени для замены и отвалился в воскресенье прямо на ходу (лопнул в соединении труба-резонатор)
Хорошо, что неподалеку удалось разжиться болгаркой. В итоге срезали все, оставив один катализатор - звук был непередаваем
Сегодня основной и дополнительный глушитель купил там же где и Егор (eroha29), достался последний комплект. На дополнительном, вместо катализатора имеется банка, внутри нее какая-то фигня с дырками (похоже на дополнительный резонатор...).
Дополнительно пришлось купить "ремкомплект для ремонта нейтролизотора 2110-12" с болтами и пружинками, а так же уплотнительной прокладкой. Старые болты с трудом выколотились. Ну и новый хомут на 54, в место соединения основного и дополнительного глушителя. Это все покупал в лавке на авторынке напротив шиномонтажа (который слева от центрального входа в Пионер), все для Шнив вроде называется магазинчик.
Устанавливать кстати получилось удобней с задней части (предварительно собрав 2 части воедино) - сначала установив подушки в кузов, а далее заводить часть, которая крепится болтами. 1.5см тоже пришлось отпилить от конца доп глушителя (средняя часть выхлопа).
В итоге в 3т.р. уложился, но звук от выхлопа ожидал потише. Все же без катализатора, бу-бу-бу по типу газели от основного глушителя доносится. Из салона не слышно правда.
Теперь останется пройти со всей этой конструкцией ГТО, позже отпишусь...
