Язык световых сигналов на дороге

[Dmitry]

Кста тут недавно ND упоминал об этом языке и я решил выложить, так как многие узнают о существовании языка тока на дороге:

Цитата: Как и в жизни, так и на дороге, оказывается, существуют свои неписаные законы и правила. Вот только не все водители знают об их существовании. Скажем, вы уступили дорогу спешащей вслед за вами машине. В свою очередь, ее водитель ни с того ни с сего включил в ответ аварийную сигнализацию. А ведь таким образом он, оказывается, поблагодарил за то, что вы подвинулись ближе к правому краю проезжей части и создали ему благоприятные условия для обгона. О подобных световых сигналах знают во многих странах. Правда, не все этот язык понимают. А кто-то использует его абсолютно безграмотно: мигает фарами без всякого повода, пугает клаксоном соседей в ближнем ряду, а то и вовсе строит страшные рожи. Одним словом – создает нервозную и даже агрессивную обстановку. А ведь любой водитель признается: душа поет после встречи с вежливым и доброжелательным коллегой-водителем на дороге. По мнению самих водителей, такие сигналы помогают создать доброжелательную обстановку на дороге и повысить безопасность дорожного движения. Положительно относятся к их использованию и сотрудники Дорожной Полиции. 1. Два коротких сигнала дальним светом: впереди либо засада ГАИ, либо что-то очень опасное (ДТП, препятствие на дороге и т.п.). 2. Один длинный сигнал дальним: 2.1. сзади: "ДАЙ ДОРОГУ!!!" 2.2. спереди или сбоку (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!". Может сочетаться с длинным и рассерженым звуковым сигналом. 3. Один короткий сигнал дальним светом: спереди или сбоку в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!". В том числе как ответ на предыдущий пункт 2 "ПРОПУСТИ!". 4. Сигналы поворотником: Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзади идущим показывать поворотником: 4.1. Левый поворотник: "Hе суйся, впереди встречная!" 4.2. Правый поворотник: "Давай земляк, жми на газ - впереди свободно!" 5. Сигналы аварийной сигнализацией: 5.1 В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок. 5.2 Аналогично пункту 5.1 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись. 6. Hа трассе при движении в левом ряду можно просить двигающегося впереди водителя уступить дорогу включением левого поворотника. В Европе этот жест вполне понятен, в России последнее время тоже входит в обиход. Замечание номер 1: Как правило, большинство водителей частников понимают только первые три пункта. Применение к ним других пунктов чревато непредсказуемыми последствиями. Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые. Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5.1 и 5.2) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

[ND]

Еще есть приветствие другу движущемуся навстречу либо коротко дальним светом, либо, что лучше, левым указателем поворота.
Аварийкой еще я прошу водителя, едущего сзади с включенным дальним переключиться на ближний.

[Юрий007]

п.2.2 помимо звукового сигнала может сопровождаться громким отборным матом...

[Одиссей]

На благодарный сигнал аварийкой обгоняющего обгоняемый делает один выстрел дальним светом - ПОЖАЛУЙСТА

[tinki_vinki01]

а по пунктам 4.1 и 4.2 могу сказать что в 70% случаях всё на оборот

[Костя]

Цитата: Сообщение от tinki_vinki01  а по пунктам 4.1 и 4.2 могу сказать что в 70% случаях всё на оборот

4.1 не знаю. А вот 4.2 никогда не доверяю таким сигналам, сам перепроверяю действительно ли свободно или нет ли близко поворота, тише едешь дальше будешь

[ЛёёХа]

Ну может не совсем по теме..... В 02 году погнал я в Устьяны,родину проведать,еще на 21093. В июле дело было. Где-то в районе Ровдина догоняю лесовоз,у него прицепа на горбу и жмет мама не горюй 100 под 110 км/ч, ага, а за ним цепь вытянулась метров на 5, и бьет, и пылит-прыгает за ним змеей, и под него заскакивает,и того смотри на колеса заднего моста закинет,и намотает,и тогда чё - может и пи...ц какой приключится. Вообщем, я ему сигналил, фарами мигал, жал клаксон, снова мигал чертову дюжину раз, а потом решил обгонять и знаками показать что там сзади жопа. Так этот упырь еще сначала газу дал -думал что я тут гонки гоняю,а потом когда я ему под бампер встал,сбавил-ума хватило. Я ему,бл..ди, всё показал что там ссзади трепыхается. Он мне "Ой спасибо, ой брат,выручил,могло и плохо выйти". Я: " Иди ты на.....,живи с богом " и "выстрелил" в по трассе... Вообщем, бывает что некоторые водители сигналы - предупреждения не понимают или не хотят понять.Бывает и так.

[tinki_vinki01]

Цитата: Сообщение от Костя  4.1 не знаю. А вот 4.2 никогда не доверяю таким сигналам, сам перепроверяю действительно ли свободно или нет ли близко поворота, тише едешь дальше будешь

Ето правильно всяких кретинов на дороге встретиш

[ЕгорычЪ]

Может и не в тему, Фига показанная водителю грузовика означает что у него между задними колесами застрял кирпич или камень

[Кот-бегемот.]

Осторожней,я водитель грузовика,честно скажу вышел бы с монтировкой,первый раз такое слышу.