Финляндия - Эстония - Латвия 2016

[_Den_]

Новогодняя поездка Архангельск – Санкт-Петербург – Выборг – Эспоо – Хельсинки – Таллин – Рига - Юрмала – Псков –Великий Новгород – Тихвин – Верховажье – Архангельск


Новый год, дома как обычно - не сидится, решили поехать в отпуск. Финляндия определилась автоматически – остались финские визы после летнего отпуска, а в саму Финляндию мы так и не заехали. Заодно решили посмотреть и Прибалтику.
За 10 дней до отъезда забронировали гостиницу в СПб на 3 ночи и паром на 2 января из Хельсинки в Таллин. Остальное все делали уже по ходу движения.
27 декабря выехали рано утром из Архангельска, чтобы успеть посадить маму на последний Петрозаводский поезд в Питере. Почти вся область оказалась нечищеной от субботнего снегопада, поэтому до Вельска добрались только к полудню. Перекусили в кафе «Колесо», поехали дальше. В Вологодской области метель, сильный ветер, видимость плохая. После фур снежные шлейфы. Машину ветром качает при выезде на свободные участки. Вологду проехали где-то после 15 часов. В Ленинградской области снега уже мало, но больше фур.
Заехали в Питер около 23 часов, пробок нет – только светофоры. Доехали до Ладожского вокзала, успели на поезд за 5 минут от отправления. Сами поехали в гостиницу, отдыхать.
В Питере 2,5 дня гуляли, навещали друзей и родственников. Были на Дворцовой площади, там очень красивое проекционное шоу – на здание Генштаба, которое стоит полукругом, несколько десятков проекторов показывают мэппинг-шоу. Все очень празднично, но без снега.
Несколько странно смотрелась наша заснеженная и обледенелая машина на фоне чистых, сухих машин Санкт-Петербурга.
В ночь с 29 на 30 забронировали отель в Эспоо, пригороде Хельсинки. После обеда выехали в Выборг, совсем немного простояв в предпраздничных пробках. В Выборг добрались к вечеру, по пути купив «Зелёную карту» (ОСАГО по европейски – 2 недели, 2450 руб.). В Выборге переночевали у знакомых, закупились продуктами и утром 31 выдвинулись к пограничному пункту Торфяновка. По пути заправил полный бак и канистру.
На границе очереди нет, было всего 3 машины. Проверили паспорта сначала наши пограничники, потом финны. Они поползали под передними сиденьями с фонариками, глянули, что сзади. Багажник, который был битком и из него буквально сыпались вещи, вообще их не интересовал. Прохождение всей границы заняло не более 25 минут. Вот так я впервые оказался на машине в чужой стране.
Накануне читал, что обычно требуется:
- огнетушитель, не старше 6 месяцев;
- евроаптечка;
- знак аварийной остановки;
- желтый световозвращающий жилет;
- набор лампочек ближнего света.
Почти все собрал, кроме евроаптечки. По описанию, она содержит около 35 наименований, на ней обычно написано “First Aid”. Поиски в Архангельске ни к чему не привели, про нее никто не слышал. Спрашивал про нее в пункте продажи ГринКарты – там сказали, что ее не требуют. Жилет обязателен в Прибалтике при аварийной остановке в темное время. Ну а лампы нужны, чтобы устранить неисправность на месте, езда без ближнего света запрещена.
Правила почти не отличаются от Российских, разве что скоростные ограничения в Финляндии – по городу 30-50, за городом – 80, по трассе – 100. Часто правая полоса – только для автобусов и такси.
Есть отличия в исполнении дорожных знаков, но они, как правило, незначительны. Например, знак «Главная дорога» в Эспоо почему-то в 2 раза меньше нашего. С навигацией трудностей не возникало, главное – вовремя занимать свою полосу. Над полосами – указатели с номерами дорог и названиями. Дорожные развязки хоть и небольшие, но сложные и их много, особенно в окрестностях Хельсинки. Но, организованы они очень грамотно. Раз ошибившись и съехав «не туда», попал обратно буквально сразу, проехав по второстепенной дороге через перекрёсток.
Не спеша, не нарушая, осматривая окружающий пейзаж, проехали мы Хельсинки и добрались до его пригорода Эспоо, что находится 20 километрами западнее. Вроде и пригород, а второй по величине город Финляндии. Без труда нашли отель, заехали на парковку, пошли заселяться. Тут и сыграло с нами злую шутку свойство не читать инструкции…
Прямо с парковки есть вход в лифтовой холл отеля, за стеклянными перегородками и дверью виден лифт. Дверь закрыта – несколько кодовых замков и домофон. Попробовали позвонить в домофон – отвечают на финском, я уловил только слово ..lahti, больше ничего непонятно. Еще бы, я на финском знаю только «Йоулупукки», это типа Дед Мороз. Пошли искать ресепшн. Поднялись, обошли здание – никакого намека на вход. Рядом жилой дом с отдельными подъездами, над парковкой отеля – шикарный тренажерный зал и сам отель. Входа нет. Вернулись обратно на парковку. В это время там стоял Лансер 9, со сноубордами и лыжами на крыше с номерами 98 региона. Мы его приметили в самом начале, как только въехали в страну. Еще подивились тогда – куда они едут, в Хельсинки нет снега. Молодой человек, нашего возраста выгружал вещи – спросили его про то, где ресепшн. На что он ответил, что респепшна тут нет, на телефон должна была прийти смс с кодом от дверей и номером гостиничного номера. А телефон мой оказался отключенным от сети МТС, по инициативе самого МТС, зачем-то отключившим международный роуминг (хотя летом все работало). Позвонили в Архангельск, попробовали включить по звонку – безрезультатно, требуют письменную заявку. Анатолий запустил нас в гостиницу, там мы поймали вай-фай, нашли номер телефона поддержки сети этих отелей, объяснили оператору ситуацию, которая на ломаном русском все-таки сказала коды доступа. Радости нашей не было предела. Заселились, выпили за уходящий 2015 год, тут же встретили 2016.
1 января поехали в Хельсинки. На парковке встретились с Анатолием, он с семейством собирался ехать дальше – на пароме в Швецию, все-таки кататься на лыжах.
Не без приключений запарковали машину под одним из торговых центров в центре города (в центре почти все парковки платные), пошли бродить. Погуляли по центру, опять встретили Анатолия с семейством, у них было время до парома. Говорит, что из Турку паром до Стокгольма стоит в 3 раза дешевле, чем из Хельсинки, но узнал об этом он совсем недавно.
Новогодний город хоть и украшен, но такого ощущения праздника, как в Питере нет. На площади Александра II стоит ёлка, сцену уже разбирают. 2 января народ выходит на работу. Погода – хоть и -6-8 градусов, снега нет, но ветер очень промозглый, особенно на берегу в порту. Много не нагуляешься. Побродив по центру города, забрали машину со стоянки, заплатив 3 евро за 3 часа, вернулись в отель, забронировали хостел в Таллине.
2 числа выехали из отеля, заехали в большой супермаркет в Эспоо, к вечеру доехали до Хельсинки, где опять отправились гулять в ожидании парома. 2,5 часа парковки обошлись уже в 10 евро. Поздно вечером приехали в порт, дождались нашего парома Viking XPRS, который вмещает 1900 пассажиров и 450 автомобилей, полная разгрузка и погрузка занимает 1 час.
Путь от Хельсинки до Таллина паром занимает 2,5 часа. Как раз хватает на то, чтобы неспеша обойти все доступные палубы.
В Таллине разгрузка, которая длится не более получаса. Город хорошо припорошен снегом. Поехали в хостел, перекусили, легли спать. С утра сходили в старый город, который находится в пешей доступности от хостела. Здесь присутствует ощущение праздника: в центре на площади стоит торговый городок, сцена, елка, паровозик, музыка, падающий пушистый снег. Здесь уже гораздо больше русскоговорящих туристов, языкового барьера больше нет. Набродившись по узким улочкам, вернулись за машиной, выдвинулись в Ригу.
Где-то посередине пути остановились на заправке перекусить, заодно решил заправить литров 10. Заправка дала вскоре о себе знать – машина задергалась, стрелка на тахометре стала сама падать с цифры 3 на цифру 1. Проехав немного, влил резерв из канистры, и тревожные симптомы постепенно ушли. Вот тебе и бензин в ЕС по 0,989 евро за литр (в Финляндии по 1,4).
Рига встретила сильно заметенными улицами. Таких колей не видел даже в Архангельске. Жили у родственников, предки которых переехали в Латвию после войны из Белоруссии. Здесь мы тоже погуляли по старому городу. Тут, как и в Таллине веселье – глинтвейн, сосиски, теплая квашеная капуста, детская карусель, ярмарка, музыка, горка для детей.. Второй день пребывания провели в Юрмале.
В сторону дома выдвинулись 6 января около 10 утра. Не спеша доехали до границы - на границе регистрация в очередь с оплатой за эту услугу и за парковку в зоне ожидания – 4,7 евро. Ждали минут 40, потом осмотры, проверка документов, пограничники, таможенники. Все прохождение заняло около 2,5 часов – эстонцы не торопятся. Сразу после границы заправился на Сургутнефтегазе. Заехали в Псков, перекусили, поехали в сторону Великого Новгорода. Поехал по навигатору, хотя надо было ехать по нормальной трассе до Луги, потом свернуть на Великий. Дорога Р-56, ведущая через Порхов - Сольцы сильно петляет, прямой участок начинается после Шимска.
В Великом Новгороде переночевали, сходили в Новгородский кремль. Начало примораживать, было около -20. После обеда выдвинулись дальше, решил ехать через Тихвин. Доехал по М-10 до Чудово, затем стоило бы почитать про дорогу в интернете и объехать деревню Оскуй через Кириши, но я опять поехал по навигатору. После указанной деревни плохой асфальт закончился, начался лес и вроде как зимник, по которому можно ехать не быстрее 25 км/ч.
Вот нашел дорогу в летнем виде: дорога до Тихвина http://форум-авто35.рф/viewtopic.php?id=15573. Хорошо, что она была приморожена и не было снегопада. Тянется в она в таком состоянии ровно до границы Ленинградской области, где после таблички «Киришский район» начинается хороший асфальт. Так доехали до Тихвина, заправились. Потом перекусили в Вологде, заправился в Сямже. Температура на улице -29, ясно, очень много звезд на небе. К полуночи добрались до Верховажья, где остановились на день передохнуть в гостевом доме в Рогачихе. Дом представляет из себя дом-музей 19 века. Покатались на ватрушке, сходили в баньку, полежали на печке…
Домой из гостеприимного Верховажья выдвинулись 9-го после завтрака, около 18 были дома.
За поездку проехали около 4500 км, пересекли границы 5 государств. Впечатления от поездки положительные, посмотрено очень много. Но, как говорится, в гостях хорошо, а дома лучше!

[CatAlex]

ЗдОрово! И это всё на ШНиве?

[GOOD3ILLA]

сколько на все про все рублей вышло?

[_Den_]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  сколько на все про все рублей вышло?

Примерно так: (точно не считал)

жилье ~ 22 тыс
бензин ~ 13-14 тыс
паром - 50 евро
еда - около 10

в Евро тратили по минимуму, налички взял всего 100. Еда дорогая, особенно учитывая нынешний курс. Вещи - наоборот, можно взять совсем дешево. Зимние ботинки, проходил в них все морозы, купил в Риге за 20. В Хельсинки посмотрел на подземной парковке самую дешевую мойку авто - 25 евро.
В Прибалтике живут бедно (по сравнению с Западной Европой), но цены на продукты выше, чем в той же Германии (были летом в Дрездене).

[_Den_]

Цитата: Сообщение от CatAlex  ЗдОрово! И это всё на ШНиве?

Нет, все на Авео. Думаю, что Шнива бы "проглотила" эстонский бензин. Авео, кстати, тоже редкий автомобиль. Первый после России увидели только на эстонско-российской границе с Московскими номерами.

[Кот-бегемот.]

Меня больше интересует сколько людей с шевиком сфоткались?

[CatAlex]

_Den_, а в Верховажье как занесло?

[_Den_]

Цитата: Сообщение от CatAlex  _Den_, а в Верховажье как занесло?

Пригласили погостить, там знакомые. Вот и остались на 2 ночи.

[CatAlex]

Понятно.. Моя родина..
Вниз, в село, не спускались?

[_Den_]

Цитата: Сообщение от CatAlex  Понятно.. Моя родина.. Вниз, в село, не спускались?

Там заезжаешь с трассы, потом прямо через село.
Если в Рогачихе было -29, то внизу -34