УАЗ ПАТРИОТ

[симсон]

Цитата: Сообщение от ND  а это мой...

Поздравляю с приобретением! Так скоро тут шнивоводов неостанется одни УАЗоводы будут!

[Windy]

Цитата: Сообщение от симсон  Я в шоке! Чирок с пятилитровым движком меньше кушает!

Цитата: Сообщение от MVG  У моего знакомого старый квадратный Чирок, да еще на "крутой" резине 15-17 литров в городе...

Ой, да ладно Вам Я тоже слышал сказки, что у некоторых и ШНива по трассе не больше 6 литров кушает, а в городе в 10-ку укладывается.
По городу у меня фьюжен не меньше 12 литров лопает с нашим ритмом и условиями движения.
Про расход Патриота даже думать не стоит, не из-за расхода его покупают

Цитата: Сообщение от SAN 296  И радиус поворота у УАЗа большой т.к у нивы в переднем приводе стоят шрусы ,а там кулаки.

Тоже хотел об этом сказать. Недостаток маневренности Патриота не в его габаритах кроется, а в большом радиусе разворота, но тут уже конструкция такая.

Вообще тему, думаю, нужно править - оставить бортовой журнал Константина, а остальное в "Обсуждение УАЗ патриот"

[Roman]

28 литров на 100 км/ч !!!

да если все форсунки назад вывести и как на реактивной тяге ехать - то разсод меньше будет)))

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Windy  По городу у меня фьюжен не меньше 12 литров лопает с нашим ритмом и условиями движения. Про расход Патриота даже думать не стоит, не из-за расхода его покупают

Машины,особенно полноприводные массой свыше 2т., лучше брать с дизелными движками

[Костя]

Сегодня расход вырос до 33 литров

Движение все по прямой дороге - от Обводный/Шубина до областной гибдд и назад ЧЕТЫРЕ раза. А на учет так и не поставил - вообще по закону машину можно и в устной форме договор купли продажи заключить, однако они докопались до того, чтобы я все что есть в птс переписал в договор.

[SVK]

Цитата: Сообщение от SAN 296  Машины,особенно полноприводные массой свыше 2т., лучше брать с дизелными движками

Это точно...
Хотя в Советское время выпускались полноприводные Камазы, которые ездили на бензине
Вот были времена-а-а-а

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  Это точно... Хотя в Советское время выпускались полноприводные Камазы, которые ездили на бензине Вот были времена-а-а-а

Преимущество бензинового - движение по трассе. А с дизелем тебя вместе с фурами будут все подряд обгонять на М8.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от SVK  Хотя в Советское время выпускались полноприводные Камазы, которые ездили на бензине

Уралы ещё военные были-карбюраторные. У них средний расход был 50л.на 100 км.
Потом в российское время эти движки выкидывали и ставили камазовские или ЯМЗ-236.
Вот сейчас ставят на ЗИЛ-131 дизель Д-245,и расход топлива упал в два раза.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Костя  Преимущество бензинового - движение по трассе. А с дизелем тебя вместе с фурами будут все подряд обгонять на М8.

Я бы не сказал,недавно прокатился на дизельном киа спортейдж. Нашей Ниве её не догнать

[Помор]

У меня был Фьюжен. Передвижение: город+старая холмогорская (за Новодвинск), летом 10 литров на 140км. Сейчас на Шниве в том-же режиме 10 на 120.