|
|
Опыт эксплуатации других автомобилей В этом форуме делимся отзывами о любых автомобилях, кроме ШН |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.10.2012, 10:42 | #351 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
Увидел в продаже дмрв бошевский по цене в три раза меньше архангельской, ну и закал его тоже. Сегодня поставил. Завел. БК показывает абсолютно теже параметры воздуха, что и на сименсе, это значит расход топлива будет такой же как был
|
|
13.10.2012, 13:55 | #352 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
ЙЦ1
|
|
13.10.2012, 17:45 | #353 | |||||||||||||||||||||||
Re: УАЗ ПАТРИОТ
В общем болван я полный Старый насос снял, так дома его прочистил. В общем-то к удивлению никакого криминала в старом насосе не заметил. Стало интересно, что с ним не так, если новый насос поставил и он работает. Почему старый не работал??? Сейчас скатался до гаража и поставил старый помытый насос. Фантастика = он работает, и без проблем работает. |
||||||||||||||||||||||||
13.10.2012, 21:28 | #354 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
Дак ведь это хорошо Костя,теперь у тебя два рабочих насоса.Запас.......ка� � говорится) |
|
13.10.2012, 21:31 | #355 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
|
|
13.10.2012, 22:19 | #356 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
|
|
13.10.2012, 22:27 | #357 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
|
|
13.10.2012, 22:30 | #358 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
SVK, Сергей, есть там еще два минифильтра в насосе, ну там обычные типа сеточки. После 6 лет и 62 ткм пробега у меня они были как новые. Ну предполагаю их лучше менять, чтобы масло через них лучше прокачивалось.
|
|
13.10.2012, 22:32 | #359 |
Re: УАЗ ПАТРИОТ
Блин, а в Шниве ведь нет такого...
Или есть, но никто не знает |
|
13.10.2012, 22:35 | #360 | |||||||||||||||||||||||
Re: УАЗ ПАТРИОТ
Так ведь эта штука не убиваемая, она не ломается, у меня ведь тоже не сломалась, просто ХЗ че с ним случилось, даже предположений нет. НО ФИЛЬТР У ВАС 100%%%%% имеется. Как насос без фильтра будет масло гонять? Там ведь такой клапан есть, в который малюсенькая соринка попадет и насос прекратит работу. Короче без фильтра масла эксплуатировать нельзя. Так для информации, масло обычное красное вонючее атф, которое льется во все акпп и в автоматическое сцепление мотособак и моего мопеда, ну и в мотоблоки с такими же движками хонда gx с автоматом. суть этого масла в отличие от масла в движке = чтобы оно туда сюда гонялось и меньше нагревалось, чтобы не закипало при огромных нагрузках. Короче mobil 1 atf 320. |
||||||||||||||||||||||||
Закладки |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|