SsangYong Kyron

[laura-dop]

Я думаю, раньше 100 т.км о надежности говорить не стоит. Только о заводском браке! А так, пока что сам смотрю на Кай, но бенз и на метле. Динамика сильно не нужна, багажник нужен.
Ну и в стоке у Кая подвеска пробивается на раз, проверенно. И колесики бы побольше ему!

[andkorol]

Цитата: Сообщение от laura-dop  Ну и в стоке у Кая подвеска пробивается на раз, проверенно. И колесики бы побольше ему!

Ну это уже творческий процесс. Народ пружины порой сразу меняет. А колесики побольше там и без лифта могут влезть. Это визуально. Хотя надо считать, мерить.

[Mul'tik]

andkorol,
колеса влезают 265-75-16, брызговик спереди подрезать чуть-чуть, и всё!

[andkorol]

Цитата: Сообщение от Mul'tik  andkorol, колеса влезают 265-75-16, брызговик спереди подрезать чуть-чуть, и всё!

прикольно! Машинка без лифта на 2,25 см выше станет.

[Mul'tik]

andkorol,
тем более дизелю без разницы какие колеса крутить!

[andkorol]

На фото 265 на 85 Р16 (заменены пружины)

[andkorol]

Сегодня довелось мне первый раз менять пробитое колесо. Скажу я вам, что на Кайроне это геморрой тот еще... В общем, по порядку. Ездили сегодня с тестем за грибами по онежскому тракту, на обратном пути в покрышке оказался большой саморез и сидел там аж до завода на Архангельском шоссе. Ну и видимо колесо потихоньку спускало. И тут я услышал хлопок, машину потянуло влево. Встал к обочине, итог - переднее левое колесо на ободе. не знаю, откуда был хлопок, думаю вылетел саморез и колесико село (там дыра от него миллиметра два минимум была - потом посмотрел). В первую очередь побоялся, что испортил покрышку. Потом оказалось, что все ок. В общем встал, включил аварийку, и полез сзади под машину осматривать запаску. Во-первых, я очень пожалел, что у меня не оказалось балонника! (Мой полнейший прохлоп). А запаска тоже снимается с помощью него. И еще один болт на 12 тоже отдать надо. Балонник мне дал парень с припаркованного рядом авто. Спасибо ему огромное. В общем с горем пополам снял я эту запаску, с которой доблестно слетело мне на голову, в глаза и рот все добро, которое накопилось там за год эксплуатации и еще не успело отлететь. А иначе запаску на Кайроне не снять! Надо под ней лежать! Во-вторых, я сильно пожалел, что отправил родной домкрат отдыхать в гараж, а возил старый ромб-двухтонник. Так вот Кайрона надо поднимать за раму, а не за порог. А рама далековато под днищем! На родном домкрате есть удлинитель для ручки. В общем с вытянутой под машину рукой лежа я с помощью и той матери тоже поднял машину. В общем все обошлось, колесо сделали за 60 руб., корд цел, балонник завез парню (еще раз ему спасибо), до этого записал его телефон.
ВЫВОД: товарищи! Возите с собой штатный инструмент и периодически проверяйте состояние запаски.

[симсон]

Цитата: Сообщение от Mul'tik  andkorol, тем более дизелю без разницы какие колеса крутить!

Вот тут ты не прав! Дизелю почти без разницы сколько ты везешь, а вот размер колес сказывается и не хило!

[симсон]

Цитата: Сообщение от andkorol  товарищи! Возите с собой штатный инструмент и периодически проверяйте состояние запаски.

+100!

[andkorol]

Кстати у Кайрона не запаска, а.... как вы думаете?? - докатка!!! Чего-то там 180х85 R16 вроде бы. Но, справедливости ради отмечу, что сегодня неудобств это не вызвало, нормально доехал до шиномонтажки (6 км). Ну и снимать ее наверное легче. А главное легче на место под машину запихивать. На этом плюсы, к сожалению, заканчиваются.