|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#141 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#142 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
__________________
![]() Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#143 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
как бы после подобных сообщений вами соответствующие органы не заитересовались)))
__________________
ШН 12 , экспедиционник made in Емца, диодная люстра, лифт 5 см, MAXXIS BIGHORN 764 235/75 r15, самоблок валрейсинг 8 кг в РЗМ, ГП 4.3. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#145 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
Самое главное - выкинуть из ШРУСа смазочку ШРУС-любую и заложить нормальную высокотемпературную смазку без графитовых включений. На приводах - куда ни шло, но для карданов - лучше исключить))
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#146 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
в шрусе - молибден.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#147 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
Дисульфид молибдена, если быть точным.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#148 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#149 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#150 |
Re: Карданы с шрусами, каково оно?
Молибден-шмолибден... Тогда, до кучи, там и сера, и никель, и ферромарганец, и хром...
Смазка "ШРУС" рассчитана на температурные и "оборотистые" режимы ШРУС приводов, но не ШРУС кардана. Обороты минимум!! в два раза выше, и температура до 200 град бывает. При таких условиях графит превращается в прекрасный абразив)), а при наличии в составе смазки некоторого количества водицы - графит спекается с самими элементами ШРУС, появляется эдакая "фреза". Одно время паста ГОИ закончилась, надо было срочным порядком полирнуть стальную плиту приличного износу - нанес эту смазочку на диск войлочный - на 8000 оборотов превратил плиту в зеркало)) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карданы Белкард и другие | симсон | Автозапчасти | 162 | 14.09.2016 20:25 |