Система охлаждения

[SVK]

Цитата: Сообщение от R Cuper  Снял бачок,покрутил в руках,поглазел,бачек как бачек,дунул в дырку,воздух выходит через крышку.

Чем дунул??? Лучше с помощью манометре проследить при каком давлении начинает травить....

[Neverhood]

если дунул и уже выходит - фигня какая то. Скорее всего выходит черз штуцер верхний? Если от "дунул" выходит через крышку - крышка гумно. Менять. По этому у тебя система и не парит, но снижение давления внутри системы противоположно влияет на температуру кипения. Вода (как и тосол) кипят при 100 при нормальном (атмосферном давлении) При повышении давления до 1 атм система кипит уже при 110 (примерно) градусов. Еще возможен выброс антифриза от его перелива. При нагреве анифриз сильно расширяется. По этому нельзя переливать его выше отметки MAX.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Neverhood  если дунул и уже выходит - фигня какая то.

Дак смотря чем дунул... может компрессором
Если ртом и выходит, то фигня конечно, если, конечно, ты лёгкими грелку не рвёшь

[R Cuper]

Дунул ртом , верхний патрубок затыкал воздух выходил через крышку , а в системе у меня , после всех злоключений , гремучая смесь из тосола , антифриза и воды

[Neverhood]

R Cuper, меняй с промывкой. (вода + жижа)

[SVK]

А вот что говорит журнал За рулём.... Т.е. хорошая крышка та, клапан которой открывается при 1,5 кг/см.. Т.е. человеку с сильными лёгкими реально создать такое давление.. Лучше пользоваться манометром...

[CatAlex]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Нужно как то изучить систему охлаждения. Пока мне кажется что если термостат закрыт, то работает малый контур охлаждения и бачок туда не входит. В результате весьма вероятно разрушение соединений в результате повышенного давления ДО открытия термостата. НО это всё надо изучать. Расширительный бачок привязывается к термостату, а не к радиатору как было на 21 ниве.

Бачок входит в систему независимо от открытия-закрытия термостата. Тосол же начинает идти в него через верхний "паровоздушный" шланг сразу после запуска двигателя.

[CatAlex]

[quote=Neverhood;67192]R Cuper, если не поднимается выше 85 то это странно. Либо датчик врёт, либо привет термостату. Определяешь что 85 по БК или по приборной панели?

Я уже третий термостат меняю.Пробую разные марки. Температура по БК 84-86. На родном было 90.

[R Cuper]

Вроде все нормализовалось,правда эти 3 дня ездил очень мало,но если началось ,то просто так не кончится так,что думаю,тема не закрыта.В любом случае,всем спасибо за понимание.Кстати как грамотно промыть систему,или еще пару недель потерпеть?

[Neverhood]

R Cuper, всё зависит от жижи купленной для промывки. Погугли отзывы.