А если не Шнива, тогда что?!

[andrey29]

Цитата: Сообщение от SVK  В каком смысле?? Можно из монопривода сделать полный??

из постоянного полного- основной задний и жестко подключаемый передний

[SVK]

Обратил внимание, что солярка, блин, стала дороже 95
Какой смысл брать дизельтную машину теперь не понимаю... На фоне современных экономных бензиновых движков - экономия минимальная, а проблем больше...

[Neverhood]

SVK, экономных бензиновых? Это ты сей час про что сказал? Если в формате Шнивы, то выбор дизеля в сегодняшних реалиях не очевиден, а вот на машинах классом выше все же разница в расходах впечатляет.

но соглашусь с неадекватной ценой на солярку

[SVK]

Цитата: Сообщение от Neverhood  SVK, экономных бензиновых? Это ты сей час про что сказал?

Например Шкоды, у которых 1.2 При размеренной езде расход минимальный.. При нагрузках включается турбина..
Так-же у Хонды движки есть экономные... Но там японцы намудрили что-то с распредвалом, когда при нагрузке работают другие кулачки (могу врать)
Вобщем есть движки экономные - если задаться целью купить экономную машину....
Конечно, на больших мощных машинах разница очевидна, но на легковушках уже не так очевидна..

[симсон]

Цитата: Сообщение от SVK  Обратил внимание, что солярка, блин, стала дороже 95 Какой смысл брать дизельтную машину теперь не понимаю... На фоне современных экономных бензиновых движков - экономия минимальная, а проблем больше...

Сережа это кому как! мой крокодил со всеми прогревами жрет около 13 , а был бы бензинка жрал бы 16-17, а сейчас ему по барабану 1 или 4 человека в салоне- едет и ест одинаково !

[SVK]

Цитата: Сообщение от симсон  мой крокодил со всеми прогревами жрет около 13 , а был бы бензинка жрал бы 16-17,

Что-то как-то многовато Кстати, на сате Митсу вообще не нашёл бензиновых модификаций..
Ну вот давай посчитаем по ценам РосНефти:
13 * 34,5 = 449 руб..
17 * 29 = 493 руб.. 40 руб. со 100 км не такая уж и большая выгода... И это внедорожник... У легковушки вообще 20 руб, наверно, будет
Считаю, что эти нормы Евро убьют все прелести дизеля:
Движок становится сложнее - дороже и ненадёжнее, топливо чище - дороже.. "Негодяи" одним словом...
Ещё, слышал, хотят налог сделать типа:
дизель - побольше, электромобиль - поменьше
Хотя преимущества дизеля на низах для внедорожников и тяжёлой техники неоспоримы....

[SVK]

Дастер тоже дорожает
http://avtosreda.ru/news-common/2014/01/nljk.html

[bor-bor]

Интересное обсуждение статьи из журнала "За рулем" про доступные кроссоверы, к которым и Шевроле Ниву причислили
http://forum.zr.ru/forum/topic/38694...triakhnut-pyl/
Я после прочтения был крайне недоволен статьей и автором

[Windy]

SVK, У меня Кайрон тоже с аппетитом лопает по городу 12 л./100 солярки, бензинка кушала бы никак не меньше 16 л./100. Но это автомобиль массой 2 тонны, сравнивать его с малолитражками типа Фабии смысла нет. Тем более, вся прелесть дизеля в его крутящем моменте на низких оборотах - трактор трактором просто По трассе у меня расход около 7 л/100 получается - по трассе дизель всё-таки экономичнее бензинки значительно.
Ну а стоимость солярки - это просто алес..

[ЛёёХа]

Ну вот, хорошая статья-всё расставлено по местам....для кого Шнива, а для кого Дустер...Каждый выбирает по душе http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=45277