|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.08.2014, 09:01 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
Тебе значит повезло, не все сгнило. У меня на 21213 было так... Пришлось поменять всё днище, вместе с порогами. И заодно тогда боковину кузова сменили. 4 года прошло и пороги снова мягкие. |
||||||||||||||||||||||||
04.01.2015, 13:13 | #12 |
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
Всех с наступившим Новым Годом! В связи с долгим поиском гаража, ремонт был завершен в конце октября. Помимо оторванных площадок, также были заменены пороги. Сразу после ремонта отписываться не стал, решил поездить посмотреть. Вроде все нормально. Итак. По готовым чертежам изготовил площадки из горячекатанного стального листа (Марку стали не подскажу, покупал лист в базе на Талажском шоссе), толщина листа 1,5 мм. Заготовки для первой площадки вырезал лобзиком (С пилкой по металлу),получается точно, но долго. Для второй площадки заготовки вырезал угловой шлиф машинкой (Болгаркой), точность изготовления чуть поменьше, скорость резки в разы выше, но вроде получилось. Сварку производил полуавтоматом с флюсовой проволокой (т.е. углекислотный баллон не нужен). Затем сваренные площадки прогрунтовал эпоксидным (двухкомпонентным) грунтом. Потом занялся подготовкой кузова. Снял старые площадки, зачистил место для установки новых площадок, все предварительно разметив, установил на болты новые площадки, затем дополнительно точечно приварил новые площадки к порогу и лонжерону. И, как говорил выше, заменил пороги. Пока писал сообщение обнаружил, что нет итоговой фотографии с уже покрашенным днищем (сначала покрыл грунтом затем полимерно-битумным антикором "Кардон") , но это думаю не очень важное фото.
|
|
04.01.2015, 13:20 | #13 |
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
|
|
04.01.2015, 13:51 | #14 |
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
Класс прочности болтов 8,8 (в магазине сначала предлагали 5,8, они дешевле, но не подходят, класс прочности указывается на шляпке болта), класс прочности гаек вроде 8,0. Болты, гайки, шайбы, граверы брал в Крепмастере. Стальной лист брал в металлостое.
|
|
04.01.2015, 14:28 | #15 |
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
Ну значит всё супер Может свет так падает, что кажется алюминькой |
|
05.01.2015, 20:15 | #16 |
Re: Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову
неплохо!
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Крепления глушителя | pata1608 | Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система | 9 | 08.11.2013 15:25 |
Сломал шпильку крепления запаски.. Что делать? Решение найдено! | ЛёёХа | Своими руками | 11 | 07.02.2011 17:08 |