|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
течет раздатка
Недавно решил залезть под защиту раздатки (шериф), дабы выгрести прошлогоднюю грязь. Обнаружил, что вся раздатка в масле и защита изнутри покрыта слоем грязи с маслом. Как лечить и солько готовить денежков на устранение!?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Re: течет раздатка
Про верь уровень масла, если в норме, то забудь. Выдавило через сапун. Заодно состояние мала проверь, если пена белая ест ьмасло под замену, РК набрала воды..
Возможно подтекают сальники. У меня сальник подтекает уже 25 000 км, масла ни на мм не уменьшилось.
__________________
Кто хочет сделать ищет пути ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#3 | |||||||||||||||||||||||
Re: течет раздатка
Аналогично - с момента покупки (2007г.) подтекает сальник штока управления раздаткой, но уровень масла не уходит. Имхо, контролировать уровень, а там решать - менять сальник, который потом опять может начать течь, или забить ![]()
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Re: течет раздатка
Течет раздатка и задний мост-гонит через сальники, после замены жижей через 10000 проверил масло-уровень
![]() вывод: не трогай работающий механизм! тем более есть плюс-крестовины автоматически смазываются ![]() если уровень держит-не трогай! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Re: течет раздатка
На трассе стало вонять горелым маслом. И хотя недавно менял сальник заднего моста, теперь потек задний сальник раздатки. Запчасти копеечные, работы стоят гораздо дороже, денег жаль - решил поменять сам. Заодно и масло сменить. Снял задний кардан (отметив его взаиморасположение), фланец с раздатки, слил масло. Помучался, выбивая сальник - прикипел хорошо. Собрал все в обратном порядке, заменив гайку на новую. Залил масло. На результат посмотрю после пробега на трассе.
Да, из инструмента требуются ключ на "13" для кардана, накидной или головка на "24" для гайки фланца, шестиргранник для масляной пробки. Желателен съемник для сальника.
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут Последний раз редактировалось _Den_; 19.06.2010 в 10:05. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|