Шнивка ходит в прадо!

[Neverhood]

Долго искал, сомневался, выбирал, и уже почти склонился к мысли все же взять новый кайрон, НО в конце лета заводы снова провели подорожание и моя давняя мечта тоёта хайлакс стала стоить уже непомерных почти 1100 кРуб. Даже кайрон поднялся на 20-30 кРуб в зависимости от комплектации. В гипотетически возможный 950 кРуб из новых и ПРОДАВАЕМЫХ настоящих машин можно купить только китайцев и санг ёнги. Всё остальное или дороже или не продаётся (к примеру дастер). И тут по совету жены обратил внимание на вторичный рынок, и по её предложению замахнуться в поиске на мечту многих - Тоёту Ленд Круизер. Помониторив рынок, пришел к выводу что из Круизеров наиболее "бюджетным" является линейка "прадо". Не такой большой двигатель, не очень большой расход, приемлемые чены на расходники, и ремонтопригодность большенства агрегатов. Так же у Прадо есть внушительное интернет сообщество, в котором готовы помочь решить любые проблемы технического обслуживания и ремонта автомобиля. Есть так же архангельские клубные прадоводы. Под пристально рассмотрение попала модель Прадо в 120 кузове. Прадо 90 выпускали до 2001 года, и считал их весьма старыми, 150-е прады уже стоят непомерно дорого, и совсем не нравилось отсутствие пластикового обвеса по кругу, так необходимого в городе. Основные критерии выбора - до 900 Дизель, желательна механика, и простой салон. И единственное предложение было... в АРХАНГЕЛЬСКЕ. Продавал старый хозяин автомобиль 2002 года т\д на ручке, пригнанную из бельгии в 2007 году, с 3-мя комплектами резины, в хорошем тех состоянии. После долгих и чщательных проверок автомобиль был признан годным к покупке, и был приобретен, и поставлен на учет в обласном ГИБДД.

[Neverhood]

Я прадовод!





Изначально паразила тишина в салоне, не зависимо от типа дорог по которым я передвигался. Ощущения что нахожусь в каком то крейсере, настолько всё плавно происходит.

салон сначала показался огромным, но теперь привык, и считаю что такой он и должен быть. Великолепная посадка за рулем,

в рамном автомобиле сидишь как на стуле, а не вытянув ноги, про посадку сам за собой говорить излишне. Но салон нужно мерить в Мишах!


Порадовал тяговитый двигатель, в пробках и при парковке трогаешься не касаясь акселератора.

Парковаться к стати удобно, габариты машины хорошо видно, зеркала заднего вида огромны, но в салонное толком ни чего не разглядеть. Только запаску на двери.

[Neverhood]

система полного привода аналагична Шнивовскому. Постоянный полный + раздатка с понижайкой и блокировкой межосевого дифа кнопкой.

Дизельный двигатель выдаёт 163 л\с. Для такого вес (полная масса 2890 кг) маловато, но мы же Шниваводы! нам не гонять, а ездить!

системы безопасности: АБС + курсовая устойчивость 6 подушек безопасности, преднатяжители в ремнях, все ремни 3-х точечные.

[solsen]

поздравляю! тоже в мечтах пока на что-то подобное пересесть,

но если на саму машину денег наскрести можно, то поломки возможные на долго вышибут меня из колеи...
ждемс когда наконец работа будет не только нравится, но и оплачиваться как хотелось бы...

а почему не МПС например??

даешь наклейку на стекло "ШЕВРОЛЕ НИВА"!!

[Neverhood]

solsen, мпс по салону однозначно меньше. Которая "новая" стоит уже гораз до больше. Да и хотели тоёту и всё тут. И ты правильно написал что поломки "возможные". Пока всё отлично. Недавно читал в з\р статью про обслуживание Тигуанов. Там теперь без дилерского сканера ни фильтр поменять, ни колодки ручника. Как то всё чувство не покидает что машины становятся какие то одноразовые.

[SVK]

А какая цена-то???
знакомый купил в Москве Лексус 470 (Аналог Прадо)
Бензиновый 2007 г за 700 т.р.

[Neverhood]

SVK, Сергей, теперь зайди на сайт архангельской налоговй и посчитай налог за этот лексус. бензинки четырехлитровых много, но платить за них и заправлять - ужос. 07 год еще вроди нормально, НО прады есть с 4-х литровым двиглом и 4-х ступенчатым акпп. расход под 30 зимой. Но движки очень надежны. А взял за 850.

[MVG]

Neverhood, поздравляю еще раз !!! Зачетный Прадик! Молча завидую в сторонке

solsen, митсухи с тойотами не могут в одном ряду стоять. Не только по салону, но и по качеству и цене.

[Костя]

Neverhood, вот это машинка! всем машинам машинка!

[Neverhood]

всем спасибо! Вот и я не смог устоять