|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#91 | |||||||||||||||||||||||
Re: Конец подвеске!
Женя ну как все ещё стоят трековские? У меня вообще прикол - машина оффроада, грязи вообще не видала, месяц стояла в гараже, выезжаю сегодня на ней, чувствую стучит. Слегка домкрачу колесо - старая история, колесо выпадает из шаровой ![]() Повторяю, самое интересное что машина на этой подвеске в грязи и за городом не бывала вообще!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Re: Конец подвеске!
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#93 |
Re: Конец подвеске!
надо брать трек спорт- если конечно сможете найти в продаже!! Сам видел и держал в руках. ну или трек чемпион фирменный. белмаг- лотерея, а самое фуфло- пиленга! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#94 |
Re: Конец подвеске!
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#95 |
Re: Конец подвеске!
Кстати Костя ты тут писал что L-200 - в плане ремонта - дорого. вот уже год езжу с порваным пыльником шаровой и по лужам и по грязи и по соленой воде зимой на море- все жду пока он наконец сдохнет или хотябы застучит-так нет ведь- тишина ( да фирменный стоит дорого в экселе -1700руб
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#96 |
Re: Конец подвеске!
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#97 | |||||||||||||||||||||||
Re: Конец подвеске!
Тоже вчера по ней ехал, дорога на удивление абсолютно не убита, да и после таблички Холмогорский район начался можно сказать Тройцкий проспект, тоже обогнал машин 40, не смотря на то, что ехал с поломанными коренными листами рессор. А дастер не удивительно, бывает какая-нибудь Калина там втопит так, что не догнать! Пузотеров там будешь обгонять всех когда дорога испортится. Они очень колею и ямы начнут боятся, а пока летают. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#98 | |||||||||||||||||||||||
Re: Конец подвеске!
у меня после того как умерли родные втулки задних тяг были сменены на резиновые. Хватило на 1 год. Поменял снова опять хватило на 1 год. поменял на полиуретан (брал тогда в авторитете, хотя как и резинки) и уже больше трёх лет нет проблем. Около месяца назад снимал нижнюю продольную тягу т.к оторвал кронштейн этой тяги к кузову (ну да я так езжу ![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Re: Конец подвеске!
по идее у полиуретана меньше остаточная деформация при кручении, а в следствие большая ходимость. Одно НО. Практика показывает не плохие качества полиуретана, а кучу левака, изготовляемые из непонятно какого полиуретана. Лучше брать комплект на сайте-производителе - и будет тебе счастье.
По поводу резины и полиуретана: Наша компания занимается изготовлением различных гидравлических манжет в Питере путем точения. Точим в основном из Полиуретана, хотя клиентам предлагаем точить и из MBR (масло-бензо-стойкая резина). На первую замену люди соглашаются скрипя сердцем. Зато в последствии ни каких резинок им не надо. PU стоИт, и стоИт хорошо!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#100 | |||||||||||||||||||||||
Re: Конец подвеске!
В инете нашел тока для оптовиков ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Непонятно что бренчит в подвеске, помогите советом | deep | Ходовая и подвеска | 30 | 30.05.2010 02:52 |