Установлен самоблок

[Lisss79]

mikel, так вообще копейки получатся, да?

[Dru]

mikel,
Ну я обрисовал по максимому, а так все зависит от типа блокировки, резины...

[mikel]

Цитата: Сообщение от Lisss79  mikel, так вообще копейки получатся, да?

1. СКРПМ - 14 тыр.
2. блокировка - 12-19 тыр. (в сборе с редуктором + 5 тыр.) (х2, если нужна и задняя)
3. пневмосистема - 7-12 тыр.

Это именно необходимое.

Желательно:

1. кулаки с двухрядниками - 9-10 тыр.
2. понижающий кит в раздатку - 25 тыр.
3. усиленная балка моста - 12 тыр.

Ещё 2-3 тыр. на всякие смазки, герметики и прочие расходники, и 2-3 дня в гараже.

ГП по желанию, я заказал блокировки уже в сборе с редукторами и ГП 4,3.

Вобщем без резины в 100 тыр. укладываешься, это для бездорожья действительно копейки.

[Neverhood]

а потом усилим там, подварим тут, поставим уазомосты портальные, раздатку, обварим лонжероны, получим раму и в итоге у нас уазо-котлета! про лебедь то не забыли? под неё тоже чего то усиливать надо. Вот так и рождаются уазки.

[Lisss79]

Господа форумчане с самоблоками! А вы льете в соответствующий мост какую-то особую трансмиссионку или ограничиваетесь обычной?
Ибо на сайте ValRacing написано, что для тяжелых условий эксплуатации надо лить 75w140, только я понятия не имею, что есть тяжелые условия.

[mikel]

Цитата: Сообщение от Lisss79  Господа форумчане с самоблоками! А вы льете в соответствующий мост какую-то особую трансмиссионку или ограничиваетесь обычной? Ибо на сайте ValRacing написано, что для тяжелых условий эксплуатации надо лить 75w140, только я понятия не имею, что есть тяжелые условия.

Лью минералку 75-90, воде по-барабану, с чем эмульсию крутить.

Сотрудники ВалРэйсинга мне говорили, что масло в принципе пофиг какое, лишь бы оно было. И категорически нельзя использовать всякие присадки с дисульфидом молибдена, повышенное трение в самоблоке кончается.

[Lisss79]

mikel, ну тогда успокоил. Значит, и моя синтетика 75w90, да еще и соответствующая GL-4/5 пойдет.

[bakhankoff]

Здравствуйте, форумчане.

Не удалось попользоваться сей устройством на шниве, пользую на Патриоте, и уже почти год, как я забыл что он установлен в задний мост, работает он или нет, понятия не имею.. На сегодняшний день, моё мнение сложилось что это весьма бесполезная штуковина. Принудительная блокировка бесспорна, но вот самоблок, очень спорный выбор по моему мнению..

[Lisss79]

Цитата: Сообщение от bakhankoff  Здравствуйте, форумчане. Не удалось попользоваться сей устройством на шниве, пользую на Патриоте, и уже почти год, как я забыл что он установлен в задний мост, работает он или нет, понятия не имею.. На сегодняшний день, моё мнение сложилось что это весьма бесполезная штуковина. Принудительная блокировка бесспорна, но вот самоблок, очень спорный выбор по моему мнению..

Вот что я скажу. Ездил 2 года с самоблоком. Из-за проблем с редуктором поменял редуктор на стандартный с обычным дифференциалом. Поехал в лес. После двух застреваний понял, что машина едет совсем не так. Самоблок дает огромные преимущества. Просто к ним быстро привыкаешь.

[Geka]

Цитата: Сообщение от Lisss79  Вот что я скажу. Ездил 2 года с самоблоком. Из-за проблем с редуктором поменял редуктор на стандартный с обычным дифференциалом. Поехал в лес. После двух застреваний понял, что машина едет совсем не так. Самоблок дает огромные преимущества. Просто к ним быстро привыкаешь.

Че за проблемы? С самоблоком? Привет